關(guān)鍵詞：猴車輪襯  聚氨酯輪襯  托繩輪輪襯 托繩輪襯套 托繩輪聚氨酯膠圈

猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后,由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行,從而實現(xiàn)輸送礦工的原理.用地下礦用架空索道來輸送礦工,其目的是縮短礦工上下井的路途時間,減輕礦工上下井的體能消耗。猴車輪襯安裝于猴車托繩輪上，因其具有彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好等優(yōu)良性能,所以能夠確保猴車在低溫等惡劣環(huán)境下正常運行、使其使用壽命長,維修頻率低。礦用架空乘人裝置所用托繩輪輪襯分為三種材質(zhì)：聚氨酯（聚氨酯材質(zhì)分注塑工藝和人工澆注工藝，使用壽命和耐用性來講，澆注工藝更優(yōu)于注塑工藝），尼龍材質(zhì)，橡膠材質(zhì)。

產(chǎn)品優(yōu)勢 :

1.輪襯用膠選擇的配方和合成工藝都非常合理,可滿足輪襯制作的工藝要求,成品膠的主要性能指標(biāo)達(dá)到了同類較高水平 .

2.制作工藝合理,簡便易行,可保證產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性, 技術(shù)水平處于領(lǐng)先地位.

3.彈性好、強度高、延展性、抗沖擊性好、能夠確保提升機在低溫等惡劣環(huán)境下正常運行,更換方便,降低成本,使用壽命長,維修頻率低

4.滿足設(shè)計要求,得到用戶一致的肯定.

5.從聚氨酯輪襯的整體技術(shù)水平和經(jīng)濟(jì)效益來說屬于高科技范疇,它的成功制作填補了國內(nèi)空白,為我國煤炭行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn).