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高鐵防爬網(wǎng)是一種應用于鐵路混凝土防護柵欄上部加高用防護產(chǎn)品，主要是應用于高速客專鐵路，或者時速大于200km的高速鐵路以及普速鐵路，其目的是防止人員翻越鐵路防爬柵欄，對列車造成行車困擾。防爬網(wǎng)和刺絲滾籠同時安裝防范效果更好。

高鐵防爬網(wǎng)金屬網(wǎng)片采用Q235矩管邊框，規(guī)格30mm*50mm。矩管厚度2.0mm，內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300￠400mm高線冷拔鋼絲，規(guī)格75mm*150mm。金屬網(wǎng)片應整體鍍鋅浸塑處理，鍍鋅量270g/㎡,浸塑厚度0.8mm-1.2mm，顏色選用墨綠色。涂層應均勻，顏色一致。表面光滑，無流柱、滴瘤、粉泡、龜裂、漏鐵等缺陷。網(wǎng)片制造精度要求：長度誤差≤2.5mm,高度誤差≤3.0mm。網(wǎng)片平整度要求：凸起或凹進值≤5.0mm。冷拔鋼絲鍍鋅前直徑誤差≤0.06mm，焊接 網(wǎng)孔誤差≤3.0mm。

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高鐵防爬網(wǎng)矩管邊框與連接板、網(wǎng)片鋼絲與矩管邊框的焊接宜采用電阻焊，如用釬焊，應選用合適的焊條，使其變形。焊接網(wǎng)片連接板，連接板焊接位置應嚴格控制在設置，其位置誤差≤1.5mm,焊接后應清理焊渣。對焊接產(chǎn)生的變形，應進行平整處理。為保證網(wǎng)片自身有足夠強度，網(wǎng)片鋼絲焊接強度應大于1KN，焊接點脫落數(shù)小于2﹪。

高鐵防爬網(wǎng)所有鏈接螺栓均采用防盜設計，有螺栓、螺帽、防盜墊圈組成，安裝及拆卸需使用專門工具，根據(jù)不同連接點厚度，選用不同尺寸螺栓。

高鐵防爬網(wǎng)及大門全部材料需采用熱鍍鋅處理，之后采用面漆進行表面處理，用氟碳漆噴涂兩邊（顏色由甲方確定），確保涂層10年無脫落起皮現(xiàn)象。漆層表面應無氣泡和其他雜質(zhì)，電鍍層色澤勻稱，鍍層無脫落。

河北安平縣柄源絲網(wǎng)制造有限公司專業(yè)生產(chǎn)高鐵防爬網(wǎng)、護欄網(wǎng)、圍欄網(wǎng)、隔離柵、防護網(wǎng)，并承接各種護欄網(wǎng)的安裝工程，特殊規(guī)格加工定做。

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