襄陽金笛機電設(shè)備有限公司主營：廢舊火車頭,二手火車車廂,

       蒸汽機這種設(shè)備在現(xiàn)實生活當(dāng)中已經(jīng)成為了大多數(shù)朋友們都認為的一種古董，其實很多時候你家里可能是傳下來的蒸汽機，那么這個時候就會想到蒸汽機車回收，可是蒸汽機車回收并沒有那么簡單的事情，大多數(shù)的朋友們對這樣的社會本身就不了解，再回收的話很容易上當(dāng)受騙，在蒸汽機車回收的時候，你要注意什么呢？中國蒸汽機車──“龍”號，是1881年利用煤礦起重機的鍋爐和一些舊鋼材裝配制成的。

       蒸汽機車回收的過程當(dāng)中，我們也首先應(yīng)該看一下整個機器的具體情況，看一下你的這個機器是不是還能夠正常使用，因為，作為任何一個朋友們，在選擇一些空調(diào)回收的時候都知道，如果能夠正常使用的設(shè)備和一些不能夠正常使用的設(shè)備的價格是不一樣的，蒸汽機車回收同樣也是這個道理，如果你的蒸汽機車還能夠正常使用的話，那么他們基本上回收的價格就會高一些，反之他們的價格就會低一些。從現(xiàn)在的蒸汽機車的實際使用情況來看，蒸汽機車回收的時候，對于更多的資源上將有著更多的把控能力，可以更加充分地進行運用。

       蒸汽機車回收的時候還要注意一下整個機車的實際情況，就比如它的外表面是不是有磨損的現(xiàn)象，外表面是不是有銹蝕的情況，畢竟已經(jīng)隔了這么多年，外表面出現(xiàn)銹蝕，這是非常正常的一件事情，也要看一下里面的各個零部件的構(gòu)造，如果這些都是正常的情況之下，那么蒸汽機車回收的價格才會高，如果某一些零部件而遭受到了損壞，基本上他們在回收的過程中，價格也會有所影響，這些都是我們要考慮的。汽機連同機械部分包括汽室、汽缸、活塞（又稱鞲鞴）、十字頭、搖桿、連桿、閥動裝置等部件。

蒸汽機車分為哪幾類呢？廢舊蒸汽機車廠家就來跟大家詳細講講。

按工質(zhì)利用分

①單脹式機車，蒸汽在汽缸中膨脹工作一次即排入大氣，機車構(gòu)造簡單，采用較廣。

②復(fù)脹式機車，蒸汽在一個或一對汽缸(高壓汽缸)中膨脹工作后進入另一個或另一對汽缸(低壓汽缸)再膨脹工作一次才排入大氣。這種機車熱效率雖高一些，但構(gòu)造較復(fù)雜，采用較少。

③凝汽式機車，乏氣進入裝于煤水車后部的冷凝器凝結(jié)成水，再泵入鍋爐重復(fù)使用，損失的水由煤水車的水補充。機車構(gòu)造很復(fù)雜，多在缺水地區(qū)使用。

④飽和蒸汽機車和過熱蒸汽機車，自從創(chuàng)造出機車用的過熱器提高了蒸汽溫度以后，汽機效率提高很多，飽和蒸汽機車即被改造成過熱蒸汽機車。

按汽缸位置分類

蒸汽機車按汽缸安裝位置可分為：

①外汽缸機車，機車汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，因檢修方便，采用較廣。

②內(nèi)汽缸機車，機車汽缸固定于車架內(nèi)側(cè)，有一根動輪軸制成曲拐軸，因檢修不便，采用較少。

③三汽缸機車，兩個汽缸固定于車架兩邊外側(cè)，第三個汽缸固定于車架中間。

按車架形式分類

蒸汽機車因車架形式不同可分為：

①板梁式車架機車，車架是板梁型結(jié)構(gòu)，車架較輕，歐洲國家采用較多。

②桿梁式車架機車，車架是桿狀結(jié)構(gòu)，用厚鋼板切割成型或用鑄鋼鑄造，采用普遍。

按車架和動力單元的組成分類

蒸汽機車就其車架和動力單元的組成來說，可分為：

①常規(guī)機車，只有一個固定車架組成一動力單元(包括汽缸、動輪、連桿裝置和閥動裝置等)并支承鍋爐。

②關(guān)節(jié)機車，除有一個固定車架組成的動力單元并支承鍋爐后半部外，還有一個可轉(zhuǎn)動的車架和后面的固定車架連接組成另一動力單元，并可滑動地支承鍋爐前半部，起轉(zhuǎn)向架作用。

按水柜位置分類

蒸汽機車按水柜安裝位置可分為：

①煤水車機車，它的后部連掛一專門供機車長途行駛所需煤和水的煤水車，應(yīng)用廣泛。

②水柜機車，在機車鍋爐兩側(cè)各有一長方體水柜或為一鞍形水柜跨裝于鍋爐上，煤則存放于司機室后部的煤槽中。另一種水柜機車是將水儲存在煤槽下部的水柜中。水柜機車儲存煤水量較少。只用于調(diào)車、短途運輸和工礦運輸。

按使用燃料分類

蒸汽機車按使用燃料可分為：

①燃煤蒸汽機車，火箱內(nèi)燃用煙煤，是普遍采用的一種機車。

②燃油蒸汽機車，火箱內(nèi)燃用霧化鍋爐油，用于無煤的產(chǎn)油區(qū)或有特殊要求的地方。

按原動機分類

蒸汽機車按所裝用的原動機可分為：

①以往復(fù)式蒸汽機為動力的蒸汽機車，構(gòu)造簡單，應(yīng)用廣泛，通常所說的蒸汽機車就是指這種機車

②以蒸汽渦輪機為動力的蒸汽機車，稱為蒸汽渦輪機車。渦輪機轉(zhuǎn)速高，須配用減速齒輪箱，因而有電力傳動的和機械傳動的兩種。排汽又有冷凝的和非冷凝的兩種。蒸汽渦輪機車因構(gòu)造復(fù)雜，造價昂貴，維修費用高，熱效率比蒸汽機車高得不多，未能推廣使用。

現(xiàn)在市面上的一些蒸汽機車回收的相關(guān)的單位并不是特別多，因為蒸汽機車這種特殊的設(shè)備，在回收的過程當(dāng)中并沒有我們想象的那么簡單，當(dāng)然也沒有我們想象的那么復(fù)雜，如果你自己是居住在一些三線城市，或者是比較落后的地方，甚至可以說整個城市里面都很少有蒸汽機車回收的領(lǐng)域，除非是一些專門加工蒸汽機車的地方，但現(xiàn)在這樣的一些單位也非常的少，所以說在進行蒸汽機車回收的時候，并沒有我們想象當(dāng)中的那么簡單。機車軸式1-5-1,當(dāng)計算供汽率為70千克/米·小時時，機車輪周功率為2960馬力，但鍋爐蒸發(fā)量不能滿足運行的需要，僅生產(chǎn)了40多臺。