C型槽預埋件廣泛地使用于房屋建筑、隧道、橋梁、大型建筑工程的錨固技術領域，是一種比較理想的可調節(jié)固定件，C型槽內使用泡沫填充物或條形填充材料，以防止混凝土進入槽鋼內。

高鐵在很多山地地形中需要開隧道，高鐵隧道內接觸網預埋件和綜合接地系統(tǒng)是保證隧道后期順利運營的關鍵。高鐵隧道內接觸網采用高鐵隧道槽型埋件（簡稱槽道）固定、懸掛于隧道頂或壁，適應于隧道內接觸網吊柱、附加導線懸掛等。

C型槽預埋件調節(jié)和安裝方便省時，可調節(jié)錨固點，采用螺栓連接，不用焊接，連串錨固時特別經濟，安裝工具簡單，節(jié)省工時和費用，可加快施工速度，節(jié)省施工費用。

一般來說這種高鐵隧道槽型埋件，按照設計要求位置在襯砌臺車上開孔，開孔原則包括有，根據(jù)槽道長度、型號、臺車長度盡量減少臺車模板的開孔數(shù)量。這一點很重要，需要注意。先用全站儀測量出中心線位置，再用鋼尺畫出定位基準線，測量槽道間距用氧焊切割T型螺栓定位孔。然后采用配套的T型螺栓固定在臺車模板上，注意這里一定要用上配套的螺栓，否則很難達到預期的效果，待澆筑完襯砌混凝土后，松開螺栓，收回模板脫模。