天津友發(fā)源泰鋼鐵銷售有限公司主營(yíng)：nm360耐磨板,nm400耐磨板,nm500耐磨板

你不知道的日本工具鋼種類和性能全解耐腐蝕板

天津友發(fā)源泰鋼鐵有限公司鋼板類型：耐腐蝕板，碳素結(jié)構(gòu)鋼板，低合金鋼板，橋梁用鋼板，建筑結(jié)構(gòu)用鋼板，造船和海洋平臺(tái)用鋼板，鍋爐和壓力容器用鋼板，鋼模具用鋼板，合金結(jié)構(gòu)用鋼板，油氣輸送管道用鋼板，高韌性鋼板，耐腐蝕鋼板，可用于熱處理工藝：控制軋制，正火，回火，正火和回火等。

諸如量規(guī)，鋼釬焊，沖壓機(jī)以及沖壓，鍛造，軋制，軋制等工具被切割，彎曲，沖壓和壓縮。在這些方法中，模具承受高表面壓力和沖擊載荷，并且大多數(shù)模具由于磨損，熱粘合，肉損，開裂等而被刮掉。

因此，冷加工模具耐腐蝕板需要高強(qiáng)度，高耐磨性，高炕疲勞性和高韌性。

冷作工具鋼的特性冷作工具鋼最重要的特性是耐磨性。

提高耐磨性的基本方法是增加鋼的硬度。

冷作工具鋼通常經(jīng)過(guò)淬火和回火處理，并且在約60HRC的硬度狀態(tài)下使用。增加鋼的C含量可以增加硬度。

此外，添加諸如Cr，Mo，V或W的碳化物形成元素以使鋼包含諸如M7C3，M6C和MC的硬質(zhì)碳化物，并且可以進(jìn)一步提高鋼的耐磨性。

然而，當(dāng)碳化物的量大時(shí)，鋼的韌性和炕疲勞性降低。因此，必須根據(jù)目的選擇合適的冷作工具鋼。

其次，碳素工具鋼C含量為0.55％~1.50％，而含有少量Si，Mn的鋼是碳素工具鋼。 

JIS中有11種等級(jí)的碳素工具鋼。碳素工具鋼在750-840℃下淬火并在150-200℃下回火，硬度可達(dá)到54-63HRC。

由于碳素工具鋼的合金元素少，淬透性差，因此進(jìn)行水淬火。即使水是冷的，工件的中心也不會(huì)硬化，只有表面硬化，中心的硬度仍然很低。 

JIS碳素工具鋼中最常用的牌號(hào)是SK105（1.05C-0.2Si-0.25Mn）。 SK105用作工具，鋼，夾具和模具。

?40Cr的毛坯和材料

友發(fā)源泰鋼鐵主要銷售：NM360耐磨鋼板,NM400耐磨鋼板,NM450耐磨鋼板,NM500耐磨鋼板,40cr鋼板,42crMo鋼板,65Mn彈簧鋼板,Q345C鋼板,Q345D鋼板,耐候鋼板。

(一)軸類零件的毛坯 軸類零件可根據(jù)使用要求、生產(chǎn)類型、設(shè)備條件及結(jié)構(gòu)，選用棒料、鍛件等毛坯形式。對(duì)于外圓直徑相差不大的軸，一般以棒料為主;而對(duì)于外圓直徑相差大的階梯軸或重要的軸，常選用鍛件，這樣既節(jié)約材料又減少機(jī)械加工的工作量，還可改善機(jī)械性能。 根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模的不同，毛坯的鍛造方式有自由鍛和模鍛兩種。中小批生產(chǎn)多采用自由鍛，大批大量生產(chǎn)時(shí)采用模鍛。

(二)軸類零件的材料 軸類零件應(yīng)根據(jù)不同的工作條件和使用要求選用不同的材料并采用不同的熱處理規(guī)范(如調(diào)質(zhì)、正火、淬火等)，以獲得一定的強(qiáng)度、韌性和耐磨性。  

 

40Cr是軸類零件的常用材料，它價(jià)格便宜經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)(或正火)后，可得到較好的切削性能，而且能獲得較高的強(qiáng)度和韌性等綜合機(jī)械性能，淬火后表面硬度可達(dá)45~52HRC。

40Cr等合金結(jié)構(gòu)鋼適用于中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和淬火后，具有較好的綜合機(jī)械性能。

軸承鋼GCr15和彈簧鋼65Mn，經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面高頻淬火后，表面硬度可達(dá)50~58HRC，并具有較高的耐疲勞性能和較好的耐磨性能，可制造較高精度的軸。

精密機(jī)床的主軸(例如磨床砂輪軸、坐標(biāo)鏜床主軸)可選用38CrMoAIA氮化鋼。這種鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和表面氮化后，不僅能獲得很高的表面硬度，而且能保持較軟的芯部，因此耐沖擊韌性好。與滲碳淬火鋼比較，它有熱處理變形很小，硬度更高的特性。  

40Cr廣泛用于機(jī)械制造，這種鋼的機(jī)械性能很好。但是這是一種中碳鋼，淬火性能并不好，40Cr可以淬硬至HRC42~46。所以如果需要表面硬度，又希望發(fā)揮40Cr優(yōu)越的機(jī)械性能，常將40Cr表面滲碳淬火，這樣就能得到需要的表面硬度。  

40Cr彈性模量E(20℃) /MPa 200000~211700 ，切變模量G(20℃) 80800

 

耐候鋼使用和用途

公司主要經(jīng)營(yíng)的特種鋼板有耐候鋼板：09CuPCrNi-A耐候鋼板、Q355GNH耐候鋼板、Q450NQR1耐候鋼板等材質(zhì)；耐候鋼板銹蝕加工：激光切割、折彎焊接、陰刻陽(yáng)刻、刨槽折彎、噴砂加工、銹蝕銹紅顏色加工等；彈簧鋼板：65Mn鋼板、60si2mn鋼板：20cr鋼板、40cr鋼板、42crmo鋼板、27simn鋼板等；耐磨鋼板：NM360耐磨鋼板、NM400耐磨鋼板、NM450耐磨鋼板、NM500耐磨鋼板、NM550耐磨鋼板、瑞典進(jìn)口耐磨鋼板、Dillidur400v耐磨鋼板、Dillidur500v耐磨鋼板等；高錳鋼板系列：Mn13高錳耐磨鋼板、等特種材質(zhì)的鋼板現(xiàn)貨。

耐候鋼（耐大氣腐蝕鋼）  定義：

在大氣環(huán)境中耐腐蝕性優(yōu)于非合金鋼的低合金工程結(jié)構(gòu)鋼。

 耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有優(yōu)質(zhì)鋼的強(qiáng)韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、炕疲勞等特性；耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10 倍。同時(shí)，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點(diǎn)。

耐候鋼主要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長(zhǎng)期外露在大氣中使用的鋼結(jié)構(gòu)。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺(tái)及化工石油設(shè)備中含流化氫腐蝕介質(zhì)的容器等結(jié)構(gòu)件。

 其特征在于：耐候鋼的合金成分及重量百分比含量為：C：0.12～0.21、Si：0.2～2.0、Mn：0.7～2.0、S ≤0.036、P≤0.034、Cu：0.10～0.40、Al<0.2，其余為Fe和微量雜質(zhì)。通過(guò)Cu、 Mn、Si、Al等合金化，并簡(jiǎn)單調(diào)整普通低碳鋼(Q235鋼)的部分元素含量，在不需改變Q235鋼生產(chǎn)工藝條件下，就能生產(chǎn)出具有良好的耐大氣腐蝕性能、綜合機(jī)械性能的經(jīng)濟(jì)耐候鋼。  

耐候鋼特點(diǎn) 指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。 與普碳鋼相比， 耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。 與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、 釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

耐候鋼原理 鋼中加入磷、銅、 鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼   鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、外露使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

耐侯鋼焊接性 如果使用無(wú)抗大氣腐蝕的填充金屬則應(yīng)該確保焊縫本身是耐候的。 在焊接之前，應(yīng)該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到20mm的距離。焊接鋼材級(jí)別S355J0WP和S355J2WP采用的磷含量很高時(shí)，應(yīng)該采用特殊的預(yù)防措施

 存在的問(wèn)題 耐候鋼的使用尚面臨以下幾個(gè)問(wèn)題： ?  

焊接點(diǎn)的腐蝕：焊接點(diǎn)的氧化速率必須和其它用料相同，這需要特殊的焊接材料和技術(shù)。 ? 積水腐蝕：耐候鋼并非不銹鋼，如果耐候鋼的凹位中有積水，該處的腐蝕速率將變快，因此必須做好排水。 ?

富鹽空氣環(huán)境：耐候鋼對(duì)夏威夷這樣的富鹽空氣環(huán)境較敏感。在這樣的環(huán)境中，表層保護(hù)膜可能阻止不了內(nèi)部的進(jìn)一步氧化。 ?  

掉色：耐候鋼表面的銹層可使它附近的物體表面變得銹跡斑斑。