安徽捷馬泰克自動(dòng)化有限公司主營：堆垛機(jī),穿梭車,分揀機(jī)

無論是前期派單打包、分揀，還是后期出庫、運(yùn)輸、配送，這些貨品的尺寸、重量和形狀都存在極大差別，它們有可能包裝在任何類型的包裝材料內(nèi)，而分揀系統(tǒng)必須具備足夠的靈活度才能處理全部這些貨品。

近年來升級(jí)分揀設(shè)備主要集中升級(jí)方向在：無人化與小型標(biāo)準(zhǔn)件的升級(jí)操作。無人化在分揀系統(tǒng)上的表現(xiàn)則是在滾珠模組帶、高速分流器以及分揀矩陣上。而分揀矩陣在物流分揀中具有靈活、可拆組的優(yōu)勢(shì)，再加上現(xiàn)在具有新型分揀帶，在檢測(cè)的可靠性以及靈活性上都能很好的滿足大量的分揀需求。

分揀誤差率極低。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的分揀誤差率大小主要取決于所輸入分揀信息的準(zhǔn)確性大小，這又取決于分揀信息的輸入機(jī)制，如果采用人工鍵盤或語音識(shí)別方式輸入，則誤差率在3%以上，如采用條形碼掃描輸入，除非條形碼的印刷本身有差錯(cuò)，否則不會(huì)出錯(cuò)，控制裝置的作用是：識(shí)別、接收和處理分揀信號(hào)，根據(jù)分揀信號(hào)的要求指示分類裝置、按商品品種、按商品送達(dá)地點(diǎn)或按貨主的類別對(duì)商品進(jìn)行自動(dòng)分類。

為緩解大型快件一級(jí)分撥中心的壓力，二級(jí)與次級(jí)分撥站紛紛建起。占地小，投資少，移位靈活，維護(hù)方便，擴(kuò)充與布局容易的直線式交叉帶高速自動(dòng)分揀機(jī)已成為市場(chǎng)需求的首1選。直線式交叉帶高速分揀機(jī)做到了每部分揀小車無需電能，也無需繁復(fù)的通訊控制線路，運(yùn)用巧妙的設(shè)計(jì)分借軌道的主循環(huán)動(dòng)力來準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行皮帶小車的每一次分揀動(dòng)作，而且能以每小時(shí)1萬件的分揀速度可以滿足多數(shù)用戶的高產(chǎn)能要求。