山東洲恒環(huán)?？萍加邢薰局鳡I：透水混凝土膠結(jié)劑,透水混凝土保護(hù)劑,防滑顆粒膠水

防滑路面出現(xiàn)坑坑洼洼的修補(bǔ)方法

防滑路面

防滑路面快速修補(bǔ)的要求，路面坑洼應(yīng)在天氣良好的條件下及時修補(bǔ)而但是不要等到惡劣的天氣狀況再來修補(bǔ)，是采取能持續(xù)短時期的修補(bǔ)還是性的修補(bǔ)要根據(jù)當(dāng)時的情況而定，當(dāng)已經(jīng)露出基層時.適合于進(jìn)行性修補(bǔ)。如果路段已經(jīng)開始重建或者重新翻修.或坑洼數(shù)量太多，或在壞天氣下，應(yīng)急修補(bǔ)，以保證短時期道路汽車的安全、舒適、方便。對正在用的道路進(jìn)行修補(bǔ)，不允許長時間封閉維修的路段。高速公路行車的特點(diǎn)要求針對路面日常路面的毛病的修補(bǔ)要做到“速到位，速補(bǔ)，速撤”這三點(diǎn)。

防滑路面下面有對路面的四個要求：

一、為保證修復(fù)后路面的耐久性，要求使用的修補(bǔ)材料的質(zhì)量比原路面材的合格要求更高。

二、使用特殊材料冷補(bǔ)修復(fù)時,應(yīng)使瀝青混合料在輔料的作用下能夠立即快速成型。

三、在工藝上必須滿足操作方便，速修這兩個要求。

四、修補(bǔ)前的準(zhǔn)備工作都應(yīng)該在到了要修補(bǔ)的地方前準(zhǔn)備好。

防滑路面伸縮縫開裂

1、在防滑路面涂裝時，用環(huán)氧樹脂砂漿類(應(yīng)是無溶劑產(chǎn)品)剛性物質(zhì)將伸縮縫進(jìn)行填充，然后按路面整體涂裝的工藝進(jìn)行，涂裝完畢后開裂發(fā)生前，路面涂層上看不到伸縮縫。

2、在防滑路面路面涂裝時，采用彈性物質(zhì)(如聚氨酯彈性膠)將伸縮縫進(jìn)行填充補(bǔ)平，然后涂裝中涂層和面漆。

3、在防滑路面路面涂料涂裝時，先盡量將伸縮縫留著，即使覆蓋，也應(yīng)記錄下所在位置，然后在路面涂裝完畢后，將伸縮縫切割修飾整齊，保證寬度在5mm以上，修飾成上寬下窄的梯形狀，然后清除干凈縫內(nèi)的灰塵及雜物，貼縫兩邊貼上膠帶，采用聚氨酯彈性膠填充縫隙直至平直，在彈性膠半干狀態(tài)時撕去膠帶。

4、局部的地面伸縮縫，也常采用鋪貼玻璃纖維布以增強(qiáng)抗裂性的方法，操作方法是：先將伸縮縫填充平整，然后在伸縮縫處涂漆時，在伸縮縫處粘貼寬度10cmm左右的玻璃纖維布1-2道，再涂裝中涂漆、面漆等。

防滑路面應(yīng)用場景以及案例

高速公路收費(fèi)站

防滑路面高速公路收費(fèi)站前300m范圍內(nèi)，是汽車開始制動到安全停車的一段剎車距離。據(jù)調(diào)查，部分超載貨車及剎車性能不良的車輛，從高速行駛到完全停穩(wěn)所需距離較長。假如收費(fèi)站前300m范圍內(nèi)的路面抗滑性能不好，就容易出現(xiàn)汽車制動效果不佳，導(dǎo)數(shù)撞桿或追尾等交通事故。因此，收費(fèi)站前300m的路面需要抗滑性能特別加強(qiáng)。

防滑路面車庫坡道

汽車在下坡道路段的行駛過程中，行車速度較快，一旦遇到緊急情況需要剎車時，對路面的抗滑性能要求就十分高。同時，需要保證行車的安全性，還應(yīng)該在下坡路段對司機(jī)有所提醒、警示的作用，只有這樣才能在上避免交通事故的發(fā)生。對于長下坡道路段可采用逐漸密集的問斷型鋪筑方案;對于稍短下坡道路可采取滿鋪的方法進(jìn)行鋪筑。

防滑路面彎道路面

不同半徑和不同長度的彎道是安全行車的一大隱患，這些蹄段的抗滑性能不足也是交通事故發(fā)生率較高的重要原因之一。彩色防滑坡道處理系統(tǒng)可明顯的提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。