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艦船上的主機(jī)有時(shí)為了獲得更有效的空間，對(duì)密封的尺寸和安裝位置往往提出十分苛刻的要求，又如潛艇上的排水泵，在潛艇沉浮過程中，壓力變化幅度很大等。在這些情況下，就不能按常規(guī)選擇標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)，而必須對(duì)具體工況作特殊設(shè)計(jì)，同時(shí)采取必要的輔助措施。

因密封面上會(huì)產(chǎn)生熱，故橡膠圈使用溫度應(yīng)低于設(shè)計(jì)規(guī)范。氟橡膠和聚四氟乙烯的使用溫度為216℃，丁晴橡膠的使用溫度為162℃，雖然它們都能承受較高的溫度，但因密封面產(chǎn)生的熱較高，所以橡膠圈有繼續(xù)硫化的危險(xiǎn)，最終失去彈性而泄漏。（冷區(qū)考慮冷脆）

密封面之間還會(huì)因熱引起介質(zhì)的結(jié)晶，如結(jié)碳，造成滑動(dòng)部件被粘住和密封面被凝結(jié)。而且有些聚合物因過熱而焦化，有些流體因過熱而失去潤(rùn)滑等甚至閃火。

從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)看，機(jī)械密封型式多種多樣，但按組成講，它主要有以下4個(gè)基本單元組成：

1、緩沖補(bǔ)償單元

以彈簧為主要元件而組成的緩沖補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，它是維持機(jī)械密封正常工作的重要條件。

2、密封單元

即由動(dòng)環(huán)和靜環(huán)組成的密封端面，這是機(jī)械密封的核心。

3、輔助密封單元

由動(dòng)環(huán)密封圈和靜環(huán)密封圈等元件組成，它是解決密封端面之外的、有泄漏可能的部位之輔助性密封機(jī)構(gòu)，是機(jī)械密封不可缺少的組成要素。

機(jī)械密封是流體密封技術(shù)中很有發(fā)展前途的一種密封形式，目前已達(dá)到工作壓力為40MPa、端面平均滑動(dòng)速度為150m/s、pv值達(dá)200MPa?m/s的水平?？蓾M足大多數(shù)生產(chǎn)工藝條件的要求。

傳動(dòng)單元

由軸套、鍵或固定銷釘組成的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它是實(shí)現(xiàn)動(dòng)環(huán)隨軸一起旋轉(zhuǎn)的可靠保證，也是實(shí)現(xiàn)動(dòng)密封的前提條件。