

上海厚能自動(dòng)化設(shè)備有限公司
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上海厚能自動(dòng)化設(shè)備有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 智能余壓監(jiān)控系統(tǒng), 智能應(yīng)急照明疏散系統(tǒng), 智能照明系統(tǒng), 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng), 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng), 防震支架, 防火門(mén)監(jiān)控系統(tǒng), DALI智能系統(tǒng), 末端試水系統(tǒng), UPS電源, FEPS電源, 醫(yī)療電源隔離變壓器, KNX智能家居, 光纖感溫火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng), 綜合管廊一體化系統(tǒng), CO濃度監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng), CO2二氧化碳濃度檢, 智能建筑環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng), 強(qiáng)弱電一體化遠(yuǎn)程監(jiān)控
地下車(chē)庫(kù)一氧化碳控制系統(tǒng)專(zhuān)用HOUNEN上海厚能CO濃度探測(cè)傳感器
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智能余壓監(jiān)控系統(tǒng), 智能應(yīng)急照明疏散系統(tǒng), 智能照明系統(tǒng), 電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng), 消防設(shè)備電源監(jiān)控系統(tǒng), 防震支架, 防火門(mén)監(jiān)控系統(tǒng), DALI智能系統(tǒng), 末端試水系統(tǒng), UPS電源, FEPS電源, 醫(yī)療電源隔離變壓器, KNX智能家居, 光纖感溫火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng), 綜合管廊一體化系統(tǒng), CO濃度監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng), CO2二氧化碳濃度檢, 智能建筑環(huán)境監(jiān)測(cè)系統(tǒng), 強(qiáng)弱電一體化遠(yuǎn)程監(jiān)控


車(chē)庫(kù)CO一氧化碳濃度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)
一氧化碳(CO)做為一種無(wú)色無(wú)味的有毒性氣體,隨著私家車(chē)輛及地下車(chē)庫(kù)的普及,其導(dǎo)致的中毒事件也頻頻見(jiàn)于報(bào)端。近年來(lái)國(guó)家對(duì)地下車(chē)庫(kù)一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)也開(kāi)始要求,如《江蘇省綠色建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》8.6.3條規(guī)定:“設(shè)有機(jī)械通風(fēng)的地下車(chē)庫(kù)應(yīng)對(duì)CO濃度進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制”。上海厚能針對(duì)地下車(chē)庫(kù)的一氧化碳檢測(cè)系統(tǒng)和通風(fēng)聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)了專(zhuān)業(yè)的監(jiān)測(cè)控制一體化方案。
車(chē)庫(kù)一氧化碳(CO)的危害及產(chǎn)生
一氧化碳是無(wú)色,無(wú)臭,無(wú)味,對(duì)吸入對(duì)人體有十分大的傷害。它會(huì)結(jié)合血紅蛋白生成碳氧血紅蛋白導(dǎo)致人缺氧。最常見(jiàn)的一氧化碳中毒癥狀,如,惡心,,頭暈,疲勞和虛弱的感覺(jué),暴露在一氧化碳中可能?chē)?yán)重?fù)p害心臟和系統(tǒng),會(huì)有后遺癥。
根據(jù)測(cè)試,空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時(shí),健康成年人可以承受8小時(shí);達(dá)到200ppm時(shí),健康成年人2~3小時(shí)后,輕微、乏力;達(dá)到400ppm時(shí),健康成年人1~2小時(shí)內(nèi)前額痛,3小時(shí)后威脅生命;到800ppm時(shí),健康成年人45分鐘內(nèi),眼花、惡心、痙攣,2小時(shí)內(nèi)失去知覺(jué),2~3小時(shí)內(nèi)死亡。
地下車(chē)庫(kù)一氧化碳的產(chǎn)生主要源自于汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)行時(shí),由于汽油燃燒不充分,會(huì)產(chǎn)生含有大量CO的尾氣。地下停車(chē)場(chǎng)屬于密閉環(huán)境,車(chē)輛進(jìn)出比較頻繁,所排放的尾氣也不易排出,極易積累大量CO氣體,導(dǎo)致停車(chē)場(chǎng)內(nèi)彌漫著嗆鼻的氣味,損害人的身體健康。因此,地下車(chē)庫(kù)、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)應(yīng)配有送、排風(fēng)系統(tǒng),用新鮮空氣進(jìn)行置換,地下汽車(chē)庫(kù)CO含量長(zhǎng)期應(yīng)低于25ppm,短期不應(yīng)高于37.5ppm。
CO探測(cè)器與智能控制器聯(lián)動(dòng):對(duì)于規(guī)模較小或者預(yù)算較少的車(chē)庫(kù),可以直接配備“探測(cè)器+控制器”進(jìn)行CO濃度監(jiān)控,即裝即用,滿(mǎn)足綠建需求。
主站層集中管理:對(duì)于大型地下車(chē)庫(kù),可采用“以模塊為單位,并聯(lián)接入主站層”的方式,既可以滿(mǎn)足各個(gè)模塊的獨(dú)立運(yùn)行,也可通過(guò)主站層進(jìn)行集中管理。
24小時(shí)實(shí)時(shí)自動(dòng)巡檢:不間斷的自動(dòng)巡檢,不僅大大提高了巡檢的精度和效率,更確保了車(chē)庫(kù)內(nèi)的CO濃度始終保持在范圍內(nèi)。
設(shè)備故障預(yù)警和報(bào)警:智能設(shè)備控制器可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)被控風(fēng)機(jī)的電流和電壓,出現(xiàn)異常即時(shí)報(bào)警,有利于排查故障隱患,并對(duì)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)維護(hù)和檢修。
地下車(chē)庫(kù)一氧化碳控制系統(tǒng)專(zhuān)用HOUNEN上海厚能CO濃度探測(cè)傳感器
2、標(biāo)準(zhǔn)RS485接口,安裝簡(jiǎn)單方便;
3、報(bào)警提醒,標(biāo)準(zhǔn)信號(hào)輸出;
4、多點(diǎn)監(jiān)控,最多可接入多臺(tái)探測(cè)器;
5、自動(dòng)控制風(fēng)機(jī);
6、LCD多功能液晶屏,實(shí)時(shí)顯示濃度值。



