賀州bw600泥漿泵 賀州600泥漿泵廠家

BW150注漿機產(chǎn)品簡介：

BW150注漿機是曲軸變量注漿工程中灌注水泥和砂漿的專用設備。BW-150型三缸泥漿泵對大濃度、高壓帷幕注漿（7Mpa）及灌注砂漿（直徑小于2mm）有較強的適應能力，可以廣泛用于各種行業(yè)的基礎處理工程。該注漿設備為臥式三缸往復單作用活塞泵。該泵具有八種速度，以及相應的壓力和流量，可根據(jù)孔徑和孔深隨意調(diào)節(jié)，最深可和1500米鉆機配套使用，主要用于水泥漿灌注壓漿，樁基工程，隧道橋梁注漿及各種注漿加固工程，也可用于大壩基礎的帷幕注漿、固結注漿和錨固注漿、大排量遠距離輸送漿液等，本泵耗能少，操作靈活，優(yōu)質耐用，分解性好，易于搬遷。

BW150注漿機產(chǎn)品優(yōu)勢：

1、輸送液流穩(wěn)定、無過流、脈動及攪拌、剪切漿液現(xiàn)象。
2、流量與轉速成正比，通過變速機構或調(diào)速電機可實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)。
3、自吸能力強，不用裝底閥可直接抽吸液體。    
4、運轉平穩(wěn)、振動、噪聲小。
5、結構簡單、拆裝維修方便。

BW150注漿機應用領域：

大壩基礎的帷幕注漿、固結注漿和錨固注漿、大排量遠距離輸送漿液等。BW-150型三缸泥漿泵對大濃度、高壓帷幕注漿（7Mpa）及灌注砂漿（直徑小于2mm）有較強的適應能力，可以廣泛用于各種行業(yè)的基礎處理工程。

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BW250注漿機是一種輕便型注漿機（泥漿泵）。該泵為臥式三缸往復單作用活塞泵，具有四種流量和四種壓力，流量和壓力變化范圍大，該泵具有體積小、質量輕、壽命長、操作簡單、靈活可靠、通用件和標準件多等特點，輕便靈活，便于搬遷。可適用于鐵路、水里、冶金、建筑、地質、地基堵漏注漿等行業(yè)孔深1000m以內(nèi)地質勘探、工程勘探等用泵。該泵用于物探中向爆破孔內(nèi)提供沖洗液，亦可用于工作地質鉆機基巖鉆進中向孔內(nèi)供給沖洗液。

BW250注漿機產(chǎn)品特點：

1、結構緊湊，質量輕、體積小，外形美觀，可采用液壓馬達、電機、柴油機驅動，
2、在設計上多采用新的理念，應用新結構、新材料、新工藝；
3、提高標準化、系列化、通用化的水平泵體、曲軸、連桿、十字頭、泵頭以及部分相關另部件盡量系列化和通用化，減少另部件的種類
4、易損件壽命長，可靠性高。

位于武漢西南大門的武漢經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，更為汽車產(chǎn)能提供了最強大動力。2011年，武漢開發(fā)區(qū)產(chǎn)能僅77萬輛；去年，開發(fā)區(qū)整車產(chǎn)能一躍而升到160萬輛。現(xiàn)已擁有東風汽車公司總部、6家整車廠、20余家汽車相關研發(fā)機構、200多家汽車零部件企業(yè)，是汽車及零部件產(chǎn)業(yè)最集中的區(qū)域之一，汽車工業(yè)產(chǎn)值超過3000億元。在神龍工廠，相關負責人向記者介紹，每24秒就有一輛新車下線，源源不斷開往。龐大的整車生產(chǎn)能力，衍生出一條強大產(chǎn)業(yè)鏈。BW-250型（注漿泵）泥漿泵為臥式三缸往復單作用活塞泵，該泵具有兩種缸徑和四檔變量。大缸套用于1000米大口徑鉆機配套，小缸套用于1500米小口徑鉆機配套。主要用于巖芯鉆機配套輸送泥漿，也可用于其它方面的注漿，礦井排污及遠距離送水等其他用途。本泵耗能少，操作靈活，優(yōu)質耐用，分解性好，易于搬遷。
BW-250型泥漿泵產(chǎn)品特點
1、具有可滿足大、小口徑鉆機所需的各四擋流量，流量調(diào)節(jié)范圍大，參數(shù)選擇合理。可與XY-4巖心鉆機和XY-5型鉆機配套使用?？蓾M足不同口徑、不同孔深、不同地質巖心鉆探的需要。
2、拉桿上設有五道防塵密封圈，以防止液力端的泥漿帶入動力端和動力端潤滑油濾。經(jīng)多次生產(chǎn)試驗證明，密封可靠，性能良好。致使齒輪延長使用壽命。
3、進排水閥采用鋼球。并在閥蓋上設有減聲橡膠墊，以減少沖擊噪聲。
4、壓力表采用BY-1型抗震壓力表，壽命長。
5、結構緊湊，造型美觀。
6、可拆性好，便于維修和搬遷。
BW-250型泥漿泵相關參數(shù)
型號：BW-250型（注漿泵）泥漿泵
流量：150L/min
壓力：80kg/cm2
驅動功率：15kw
吸水管直徑：75mm
排水管直徑：50mm
鉆進孔深：金剛石鉆進<1500、硬質合金鉆進<1000
外形尺寸：1100*995*650
重量：760kg。

該產(chǎn)品已出口美國、法國、加拿大、印尼、俄羅斯、越南、澳大利亞、韓國、伊朗等多個國家，獲得客戶的一致好評。

1月13日，胡瑋煒作為企業(yè)代表被邀請參加了主持召開的座談會，共享單車的出行方式以及對自行車制造業(yè)的變革驅動，引發(fā)了的濃厚興趣。而北京市海淀區(qū)主導的“智享自行車”亦是對共享單車這一模式的肯定和借鑒。目前有消息稱，北京市已經(jīng)在全市范圍內(nèi)升級公租自行車，讓用戶可以用App取還車。蓬勃的產(chǎn)業(yè)浪潮之下，一些問題還是浮出水面。北京市交通委1月22日表態(tài)，將研究出臺規(guī)范租賃自行車停車秩序試點區(qū)域及措施辦法，規(guī)范現(xiàn)存的停車亂問題。