干粉自動裝車機(jī)氣力裝車機(jī)特點(diǎn) 氣力裝車機(jī)特點(diǎn) 遠(yuǎn)洋
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¥45000.00

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發(fā)貨地 山東省濟(jì)寧市
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
品牌 遠(yuǎn)洋
加工定制
輸送能力 40立方
規(guī)格 1
貨號 0125586
適用領(lǐng)域 糧食顆粒粉末料
別名 粉煤灰輸送機(jī)
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
產(chǎn)品編號 8637462
商品介紹
曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠主營:氣力輸送機(jī)




氣力裝車機(jī)簡介:

氣力裝車機(jī)是采用正壓氣力輸送方式輸送粉末狀物料,適用于電廠粉煤灰、水泥、水泥生料、礦粉、催化劑粉末、焦粉等大多數(shù)粉狀物料的輸送。

氣力裝車機(jī)在輸送粉狀物料的時(shí)候可根據(jù)具體地形布置輸送管道,實(shí)現(xiàn)集中、分散、大高度、長距離輸送,輸送過程不受氣侯條件影響,能確保物料不受潮,利于生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)。通過長期運(yùn)行,實(shí)踐證明,其性能穩(wěn)定,質(zhì)量可靠,無粉塵污染,是理想的氣力輸送設(shè)備。

氣力裝車機(jī)結(jié)構(gòu)及工作原理:

氣力裝車機(jī)由擴(kuò)散室、混合室、活動風(fēng)管,執(zhí)行機(jī)構(gòu)等部分組成。低壓空氣經(jīng)進(jìn)風(fēng)管、混合室、進(jìn)入擴(kuò)散室。高速氣流通過混合室把噴嘴周圍物料氣化,出噴嘴進(jìn)入擴(kuò)散室的氣流在噴嘴與擴(kuò)散室形成局部負(fù)壓,把氣化物料吸入輸料管,被高速氣流提升到卸料點(diǎn)。



氣力裝車機(jī)




氣力裝車機(jī)隨管路布置不同,所需功率或產(chǎn)值差別很大,輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長度管路的壓力丟失 隨管路的安裝坡度和形式而變化,亦即筆直管路比相同長度的水平管路壓力丟失要大,傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而變化,以水平管路轉(zhuǎn)為筆直向上輸送時(shí)的彎管壓力丟失。所以在布置輸送管路時(shí)盡可能削減彎頭數(shù)量,選用直 線配管。對于水平、筆直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量削減吸送管路間隔,在機(jī)器的出料口處先接5—10米水平管,使物料在水平管內(nèi)得到加快后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件選用立體傾斜輸送,盡量削減彎管數(shù)量。2、氣力裝車機(jī)機(jī)器小巧靈活、裝配快捷方便,結(jié)構(gòu)緊湊、功能齊全,整機(jī)從設(shè)計(jì)上充分考慮了用戶群體需求?;蛴糜讵?dú)自的壓送方式使輸送設(shè)備的輸送量。

(1)氣力裝車機(jī)輸送間隔=吸糧管長度+輸送管長度;

(2)下表均以揚(yáng)程高度4米,三個(gè)90°的彎頭和一個(gè)離心式卸料器測驗(yàn)所得數(shù)據(jù).

(3)在下表水平輸送量的基礎(chǔ)上,當(dāng)筆直高度時(shí),產(chǎn)值相應(yīng)下降;

(4)一個(gè)90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平輸送管道。





從開始稀相氣力裝車機(jī)的認(rèn)識和熟悉,一步步發(fā)展,廣泛應(yīng)用密相研究的轉(zhuǎn)化,從而促進(jìn)氣力輸送的不斷發(fā)展。對氣力輸送粉體的研究而言,大多數(shù)仍然集中在短距離的密相氣力輸送,主要解決短距離輸送內(nèi)部或工廠之間的問題,而對于長距離氣力輸送系統(tǒng)長達(dá)數(shù)十公里,如電廠除灰氣力輸送系統(tǒng),由于技術(shù)操作的限制,通常通過多級接力或系統(tǒng)串聯(lián)來實(shí)現(xiàn)。然而,它仍然是難以實(shí)現(xiàn)長距離氣力裝車機(jī)在有限的現(xiàn)場條件下。6、清潔:無塵操作,模塊化設(shè)計(jì),杜絕死角,拆裝、清洗換料快捷、方便。因此,迫切需要研究和開發(fā)新型長距離氣力輸送技術(shù)。

1.長距離氣力輸送技術(shù)研究現(xiàn)狀

影響粉體長距離氣力輸送的兩個(gè)關(guān)鍵因素是能耗和穩(wěn)定性,能耗是能源消耗的粉末與煤氣輸送管道中的運(yùn)動,即壓降;穩(wěn)定是輸送過程中的穩(wěn)定性,輸送不穩(wěn)定可能導(dǎo)致堵塞,使輸送無法進(jìn)行。因此,長距離氣力輸送的研究是如何降低能耗,保證輸送的穩(wěn)定性。

2.能源

能耗是氣力輸送過程中的耗電量(壓降)。降低能耗可降低單位輸送長度的壓降,延長輸送距離。氣力輸送壓降與許多因素有關(guān),而復(fù)雜多變的是輸送物料的性質(zhì)。對于同一種粉體,顆粒的大小、分布和水分含量是影響粉體流動性的主要因素。1、氣力裝車機(jī)作業(yè)模式多樣,有單吸作業(yè)模式、單壓送作業(yè)模式、吸壓混合作業(yè)模式,可根據(jù)不同客戶、不同作業(yè)要求進(jìn)行選擇。粒徑越小,分布越寬,含水量越高,流動性越差,氣力輸送越困難。



聯(lián)系方式
公司名稱 曲阜市遠(yuǎn)洋機(jī)械廠
聯(lián)系賣家 孔經(jīng)理 (QQ:2592677830)
電話 萦萧萩营萫萭萫营萧萨萫
手機(jī) 萦萧萩营萫萭萫营萧萨萫
傳真 萨营萫萭-萤萤萧萭萦萦萫
地址 山東省濟(jì)寧市