09銅耐候鋼板 寶鋼耐候鋼板 3厚到40MM 貨源充足

09銅耐候鋼板指具有保護(hù)銹層耐大氣腐蝕，可用于制造車輛、橋梁、塔架、集裝箱等鋼結(jié)構(gòu)的低合金結(jié)構(gòu)鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，諸如磷、銅、鉻、鎳、鉬、鈮、釩、鈦等，合金元素總量?jī)H占百分之幾，而不像不銹鋼那樣，達(dá)到百分之十幾，因此價(jià)格較為低廉。

A588Gr耐候板中加入磷、銅、鉻、鎳等微量元素后，使鋼材表面形成致密和附著性很強(qiáng)的保護(hù)膜，阻礙銹蝕往里擴(kuò)散和發(fā)展，保護(hù)銹層下面的基體，以減緩其腐蝕速度。在銹層和基體之間形成的約50μm～100μm厚的非晶態(tài)尖晶石型氧化物層致密且與基體金屬黏附性好，由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。耐候鋼是可減薄使用、使用或簡(jiǎn)化涂裝，而使制品抗蝕延壽、省工降耗、升級(jí)換代的鋼系，也是一個(gè)可融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)、新工藝而使其持續(xù)發(fā)展和創(chuàng)新的鋼系。

09銅耐候鋼板制造工藝：

耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉(zhuǎn)爐、電爐-微合金化處理-吹氬-LF精煉-低過(guò)熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時(shí)，廢鋼隨爐料一起加入爐內(nèi)，按常規(guī)工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經(jīng)吹氬處理后，隨即進(jìn)行澆鑄，吹氬調(diào)溫后的鋼水經(jīng)連鑄機(jī)鑄成板坯。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。

09銅耐候鋼板的使用：

 耐候鋼在使用時(shí), 可以涂裝、裸用或進(jìn)行穩(wěn)定化處理, 涂裝時(shí)的要求與普通碳鋼相同。這里特別要指出的是這種材料可以不涂漆裸用, 這是耐候鋼突出的優(yōu)點(diǎn)。在無(wú)嚴(yán)重大氣污染或非特別潮濕的地區(qū),耐候鋼可以不用涂裝, 直接于大氣中, 一般經(jīng)過(guò)年時(shí)間后, 銹層逐漸穩(wěn)定, 腐蝕不再發(fā)展, 外觀呈美麗的巧克力色。這種鋼結(jié)因沒(méi)有油漆老化等問(wèn)題, 無(wú)需涂裝維護(hù), 大大降低了維護(hù)成本, 當(dāng)然也就避免了因涂漆影響使用等造成的損失。耐候鋼因?yàn)楠?dú)特的顏色，被很多當(dāng)作建筑外立面！它自身特性，可大大減緩鋼板的銹蝕速度，使得建筑在后期使用過(guò)程中更易維護(hù)、免涂裝，更加綠色環(huán)保?？梢杂肋h(yuǎn)不褪色。

    根據(jù)耐候鋼的性能特點(diǎn)，常規(guī)的耐大氣腐蝕鋼可以分為兩大類：  一類是著重考慮其耐大氣腐蝕性能，鋼中的耐腐蝕合金元素以Cu-P為基礎(chǔ)，含有0.07%-0.15%的P，作為一般結(jié)構(gòu)用鋼，稱為高耐候性鋼。這類鋼主要用于車輛、塔架、建筑等結(jié)構(gòu)件中，其耐候性能比焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼好，我國(guó)的GB/T 4171系列、美國(guó)的ASTM A242系列和日本JIS3125中的SPA-H均屬此類。  另一類是既考慮其耐大氣腐蝕性能，又考慮其焊接性能，主要是限制了P的含量，一般規(guī)定P的含量小于0.04%，稱為焊接結(jié)構(gòu)用耐候鋼。這類鋼主要用于橋梁、建筑等大型焊接結(jié)構(gòu)中，我國(guó)的GB/T 4172系列、美國(guó)的ASTM A588系列、日本的JIS G3114系列屬此類。  我國(guó)針對(duì)耐候鋼的不同用途有不同的標(biāo)準(zhǔn)，我國(guó)主要關(guān)于耐候鋼的標(biāo)準(zhǔn)有GB/T 4171《高耐候結(jié)構(gòu)鋼》，主要鋼種為Q××GNH(L)，其中××代表屈服強(qiáng)度，L代表含有Cr、Ni元素；GB/T 4172《焊接結(jié)構(gòu)耐候鋼》，主要鋼種有Q××NH，其中××代表屈服強(qiáng)度；GB/T 18982《集裝箱用耐腐蝕鋼板及鋼帶》，主要鋼種有Q××GNH(L)J、Q××NHYJ，其中L代表含有Cr、Ni元素，NHY代表耐海洋，J代表集裝箱；TB/T 1979《鐵道車輛用耐大氣腐蝕鋼訂貨技術(shù)條件》，主要鋼種以含有的合金元素表示，如08CuPVRE、09CuPCrNi等。 

工程實(shí)例

一、高性能耐候鋼和耐火鋼可減小鋼結(jié)構(gòu)的維護(hù)費(fèi)用，為解決外露無(wú)防護(hù)鋼結(jié)構(gòu)的防火防腐問(wèn)題提供了新的解決方案, 如高壓電塔。

二、耐火耐候鋼的制作安裝工藝與常規(guī)鋼材基本相同，設(shè)計(jì)方法亦與普通鋼結(jié)構(gòu)相同，但需要更多試驗(yàn)驗(yàn)證。

三、度耐候鋼已在橋梁工程中推廣應(yīng)用，需要研究設(shè)計(jì)理論和方法。

四、耐火耐候鋼也可運(yùn)用于樓承板。

（1）上海中福高層鋼結(jié)構(gòu)住宅約5000噸

（2）北京大劇院約300噸

（3）武鋼技術(shù)中心大廈約3000多噸

（4）北京財(cái)富中心，摩根中心7000多噸

（5）中國(guó)殘疾人體育藝術(shù)培訓(xùn)基地200多噸

在自然氣候下生銹，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層致密的氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，從而提高耐大氣腐蝕能力。

特點(diǎn)：

1. 耐銹、抗腐蝕，具有比一般鋼高4-8倍的耐大氣腐蝕性

2.材料可回收利用，十分低碳環(huán)保

3.鋼件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能（耐候性為普碳鋼2-8倍）

4.綠色環(huán)保 不必初期涂裝（在嚴(yán)重大氣污染或非特別潮濕的地區(qū)）；可以減少防火涂料和防火包覆的使用，從而減少污染，縮短工期，降低成本且減少維護(hù)，是一種具有“綠色環(huán)?！?，可持續(xù)發(fā)展得經(jīng)濟(jì)類鋼材。                                                                                                                                      

   在20世紀(jì)初，國(guó)外一些前衛(wèi)的藝術(shù)家將鋼材用于雕塑創(chuàng)作。由于鋼鐵銹蝕是材料自身的一種自然狀態(tài)，十分符合藝術(shù)表達(dá)的真實(shí)性原則，久而久之，鋼材成為現(xiàn)代景觀造型藝術(shù)設(shè)計(jì)的材料之一。普通的鋼鐵生銹之后，會(huì)逐漸腐蝕老化直至破損，而耐候鋼的出現(xiàn)使得設(shè)計(jì)師有機(jī)會(huì)在造型藝術(shù)創(chuàng)作中充分利用鋼鐵的銹蝕形態(tài)進(jìn)行表達(dá)。曾對(duì)這一材料在風(fēng)景園林設(shè)計(jì)實(shí)踐中的應(yīng)用做過(guò)不少研究的清華大學(xué)建筑學(xué)院景觀學(xué)系博士崔慶偉說(shuō)，在現(xiàn)代風(fēng)景園林設(shè)計(jì)中，材料的選擇受到諸如項(xiàng)目屬性、場(chǎng)地條件、設(shè)計(jì)師偏好、造價(jià)用量等多種條件的影響。而從材料本體出發(fā)，每種材料語(yǔ)言都有其獨(dú)特的表達(dá)方式與精神內(nèi)涵。銹蝕鋼鐵在不同類型的設(shè)計(jì)語(yǔ)境中常被冠以工業(yè)時(shí)代的代名詞、時(shí)間概念的視覺(jué)表達(dá)以及科技與文化創(chuàng)意的標(biāo)簽等設(shè)計(jì)語(yǔ)匯，而被大量應(yīng)用。