將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下，將后轉(zhuǎn)向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過孔。架橋機(jī)縱行過孔時(shí)，兩運(yùn)梁車只允許使用慢速成檔。

架橋機(jī)制動(dòng)器每班應(yīng)檢查一次.制動(dòng)器應(yīng)動(dòng)作準(zhǔn)確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應(yīng)正確貼合制動(dòng)輪，松閘時(shí)閘瓦間隙應(yīng)相等。

潤(rùn)滑架橋機(jī)各機(jī)構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤(rùn)滑。潤(rùn)滑時(shí)，機(jī)電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤(rùn)滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應(yīng)每周注一次潤(rùn)滑脂。應(yīng)注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換新繩。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
架橋機(jī)是一種比較常見的機(jī)械，起重機(jī)是指可以垂直提升和水平搬運(yùn)重物的一種起重機(jī)械，它分為單梁吊鉤橋式起重機(jī)和40米架橋機(jī)。下面就來著重講一下40米架橋機(jī)。
它適用于裝配車間、機(jī)械加工、金屬結(jié)構(gòu)車間以及各類倉(cāng)庫和碼頭等地的吊運(yùn)工作。是目前通用性較大、實(shí)用性較好的一種起重機(jī)械。目前廣泛應(yīng)用在各大工廠、料場(chǎng)、倉(cāng)庫等不同場(chǎng)所吊運(yùn)貨物。
40米架橋機(jī)的主要特點(diǎn)為：
1.它的安全性和可靠性比較持久，可以確保長(zhǎng)期無故障運(yùn)行。
2.橋架采用箱型主梁，自動(dòng)埋弧焊接。
3.操縱室的視野比較開闊，全部機(jī)構(gòu)都是在操縱室內(nèi)操縱的，工作起來比較舒適。
4.它的所有零件和部件都是比較標(biāo)準(zhǔn)化、系列化和通用化。
通過對(duì)40米架橋機(jī)的介紹，相信大家對(duì)它已經(jīng)有了更進(jìn)一步的了解了吧，這樣可以更好地提高我們?cè)谧鳂I(yè)中的效率。