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機(jī)組起動(dòng)電瓶故障

電瓶長(zhǎng)時(shí)間無(wú)人維護(hù)，電解液水分揮發(fā)后得不到及時(shí)補(bǔ)充，沒(méi)有配置起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)時(shí)間自然放電后電量降低，或所使用的充電器需要人工定期進(jìn)行均充浮充倒換，由于疏忽未進(jìn)行倒換操作致使電瓶電量達(dá)不到要求，解決此問(wèn)題除了配置高品質(zhì)充電器外，必要的檢測(cè)維護(hù)是必須的。（3）檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器、油位、各緊固件等，確認(rèn)完好，油水溫度不低于20度時(shí)，方可起動(dòng)。

柴油發(fā)電機(jī)組的安全操作有哪些？

1柴油發(fā)電機(jī)組操作人員有必要責(zé)任心強(qiáng)，熟悉柴油機(jī)結(jié)構(gòu)、功能和作業(yè)原理，對(duì)發(fā)電機(jī)有一定認(rèn)識(shí)，并且持電工或發(fā)電工操作Zheng上崗。

2、嚴(yán)格遵守柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用操作規(guī)程，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的發(fā)動(dòng)、作業(yè)、泊車要依照規(guī)矩的程序進(jìn)行。

3、柴油發(fā)電機(jī)組在作業(yè)中，要懂得以其“檢查、觀察、區(qū)別、觸摸”。

4、柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)期間，有必要有人值勤，值勤人員要隨時(shí)注意各種儀表讀數(shù)和柴油發(fā)電機(jī)作業(yè)情況，并對(duì)有關(guān)數(shù)據(jù)守時(shí)進(jìn)行記載。

5、柴油發(fā)電機(jī)組在中修、大修或更改重要的零、部件后試車，有必要有修補(bǔ)人員、操作人員、技能干部、單位領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)的情況下才能進(jìn)行。

6、定時(shí)對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組各聯(lián)絡(luò)部位，特別是柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)的機(jī)座聯(lián)接，柴油機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)異常當(dāng)即進(jìn)行處理。

7、柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)后，應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱作業(yè)，作業(yè)速度要均勻地逐漸增加，當(dāng)水溫度及機(jī)油溫度到達(dá)35度到40度時(shí)，才容許進(jìn)行負(fù)荷運(yùn)行。

8、油壓表的壓力應(yīng)在柴油機(jī)規(guī)矩規(guī)劃，否則泊車檢查，機(jī)油過(guò)濾前、后的壓力差不該大于1公斤/厘米平方，否則應(yīng)清洗機(jī)油過(guò)濾器。

9、定時(shí)對(duì)發(fā)電機(jī)的定子、轉(zhuǎn)子的絕緣電阻進(jìn)行丈量，勵(lì)磁回路的絕緣電阻都不能小于0.5兆歐姆，應(yīng)采取方法，加以康復(fù)。

10、定時(shí)丈量柴油發(fā)電機(jī)組的接地電阻，其值不得大于10歐姆。

柴油發(fā)電機(jī)不維護(hù)的危害有哪些呢？

一、冷卻系統(tǒng)

如果說(shuō)冷卻系統(tǒng)有故障的話，會(huì)致使兩個(gè)結(jié)果，1）冷卻作用欠好而使機(jī)組內(nèi)水溫過(guò)高而停機(jī)；2）水箱漏水而使水箱內(nèi)水位降低，機(jī)組也會(huì)無(wú)法正常作業(yè)。

二、燃油/配氣系統(tǒng)

積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴油嘴焚燒不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)各缸噴油量也就不均勻，作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。

三、電瓶

如果說(shuō)電瓶長(zhǎng)期不維護(hù)的話，電解液水分蒸發(fā)后就會(huì)得不到及時(shí)彌補(bǔ)，沒(méi)有裝備起動(dòng)電瓶充電器，電瓶長(zhǎng)期自然放電后電量降低。

四、機(jī)油

機(jī)油是有一定的堅(jiān)持期，也就是說(shuō)長(zhǎng)期不使用的話，機(jī)油的物理化學(xué)功能會(huì)發(fā)生變化，形成機(jī)組作業(yè)時(shí)清潔度會(huì)惡化，會(huì)引發(fā)機(jī)組零件損壞。

五、油箱

水進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組空氣中的水氣在溫度的改變下會(huì)發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，當(dāng)水珠流入柴油后，就會(huì)使柴油含水量超標(biāo)，當(dāng)這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)高壓油泵后，就會(huì)銹蝕精密偶合件，假設(shè)嚴(yán)重的話就會(huì)損壞機(jī)組。

六、三濾

在康明斯柴油發(fā)電機(jī)組工作過(guò)程中，油污或雜質(zhì)會(huì)沉積在濾網(wǎng)壁上，而過(guò)個(gè)會(huì)使濾器過(guò)濾功能下降，沉積過(guò)多，油路將無(wú)法疏通，當(dāng)設(shè)備工作時(shí)將會(huì)因油無(wú)法供應(yīng)而不能正常使用。

七、潤(rùn)滑系統(tǒng)、密封件

由于潤(rùn)滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后發(fā)生的鐵屑，這些不止降低了它的潤(rùn)滑效果，還會(huì)損壞其它零部件，一同由于潤(rùn)滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕效果，其它油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。