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數(shù)控車床上梯形螺紋加工工藝分析（二）

數(shù)控車床上梯形螺紋加工工藝分析（二）

二，梯形螺紋編程示例

實施例：如圖4所示，梯形螺紋是用于制備G76指令的處理程序。

1、計算梯形螺紋尺寸和檢查表來確定D的公差= 360 - 0.375;

D2 = D-0.5P = 36-3 = 33，檢查表，以確定其寬容，讓D2 = 33 - 0.118 - 0.453

齒3 = 0.5P + AC = 3.5;

路徑H3 = 29 D3 = D-2，檢查表，以確定其公差，所以D3 = 290 - 0.537;

齒冠幅F = 0.366P = 2.196

牙底寬W = 0.366P-0.536ac = 2.196-0.268 = 1.928

測量所述測量桿的與3.1毫米直徑，M = D2 + 4.864dD-1.866P = 32.88的大小的測量，根據(jù)的的耐受性，對M = 32.88 - 0.118 - 0.453

2、編寫數(shù)控程序

O0308;

G98;

T0202;

S400 M03;

X37.0 Z3.0 G00;

G76 P020530 Q50 r0.08; （設置完成兩次，完成加工余量0.16毫米，切角量等于間距0.5倍，牙型角為30度，割深0.05毫米。

X28.75 Z-40.0 P3500 Q600 F6.0 G76; （設置線程高度為3.5mm，深度為0.6mm）。

G00150.0

M05;

M30

   在螺紋切削工序上述步驟，使用沿斜進給方式的方向上的牙型角，如圖2b所示。在FANUC-0I系統(tǒng)中，有時使用作為替代的2C，編程，如圖G76：

X28.75 Z-40.0 K3500 D600 F6.0 A30.0 P2 G76;

K：螺紋牙的高度。

D：在第1深度進給量。

答：牙型角。

P2：利用交錯螺紋切削

3、計算Z向刀補值

   在梯形螺紋的實際加工中，由于這樣的事實，所述尖端的寬度不等于所述罐的底部的寬度。因此，曾經(jīng)G76切削循環(huán)無法正?？刂坡菁y中徑的大小。如發(fā)現(xiàn)有不一致的參數(shù)，應搞清各個參數(shù)的意義后再決定是否修改，如齒隙補償?shù)臄?shù)值可能與參數(shù)表不一致，這在進行實際加工后可隨時進行修改。 G76可以用來解決上述問題，為了提高處理效率，提高加工效率，只進行偏壓處理，因此有必要精準地計算?偏壓的量，計算?偏壓的方法示于圖5：

M M理論，= = 2AO1 / 2 = AO1

如圖5所示，O1O2CE四邊形是平行四邊形，然后AO1O2 = BCE，AO2 = EB。關閉式基準是一個等腰三角形，EF = 2EB = 2AO2。

AO2 AO1 = *（譚/ AO1O2）= tan15 * / 2。

?tan15三角洲= 0.268，EF = 2AO2 =

 的實際處理，在一個周期的結束，用三針測量來測量m值的，計算出的刀具Z到偏移和在刀具長度補償或G76循環(huán)處理的一次性穿著存儲器設置Z到切刀偏移，再次可以精準地控制線程的參數(shù)值的直徑。

三，結論

通過上面的例子中，我們可以得出的結論是，關鍵是要做到以下幾點：

1，合理選擇的梯形螺紋，通常是G76指令的處理指令。

2、準精設置G76指令，這通常是通過分析該梯形螺紋獲得的參數(shù)。

3，根據(jù)初步措施，刀具的Z值被正確地計算，并且梯形螺紋的直徑可以精準地控制。

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數(shù)控車床加工的優(yōu)勢能較好地解決各種加工問題

數(shù)控車床加工的優(yōu)勢能較好地解決各種加工問題

由于特定的原因，數(shù)控車床加工設備的系統(tǒng)繁雜，設備檔次不齊，給技術人員、操作人員的應用和編程帶來很大困難，大大限制了零件的轉移加工。

為了較好地解決了復雜、精密、小批、多變的零件加工問題，是一種靈活的、高效能的自動化機床，尤其對于約占機械加工總量80%的單件、小批量零件的加工，更顯示出其特有的靈活性。

數(shù)控車床加工有以下幾方面的好處：

1、有利于生產(chǎn)管理和機械加工綜合自動化的發(fā)展

2、提高加工精度，尤其提高了同批零件加工的一致性，使產(chǎn)品質量穩(wěn)定

3、減輕了勞動強度，改善了勞動條件；

4、提高生產(chǎn)效率，使用數(shù)控車床加工中心機床則可提高生產(chǎn)率5-10倍

5、數(shù)控車床加工可加工形狀復雜的零件

數(shù)控車銑復合機床精準車削螺紋的操作要求

數(shù)控車銑復合機床精準車削螺紋的操作要求

     車銑復合加工中心  是數(shù)控機床的一個種類。普通的數(shù)控機床因其精度不高，因此在車銑零件的時候很容易出現(xiàn)偏差，導致零件不準，而車銑復合加工卻針對了普通數(shù)控機床的這個缺點改進，車銑復合加工中心采用高精度，高速化，高效率化的設計，為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規(guī)則、螺紋零件的時候帶來方便。50型是美國標準，安裝尺寸與DIN69871、IS07388/1類似，但由于少一個楔缺口，所以ANSIB5。

那么怎樣利用數(shù)控機床車螺紋？

1、利用掛輪齒數(shù)分線：當車床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線數(shù)的整倍數(shù)時，可在車好條螺旋槽后停車，以主軸掛輪嚙合處為起點將齒數(shù)作n（線數(shù)）等分標記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉動卡盤至第二標記處重新嚙合，即可車削第二條螺旋線，依次操作能完成第三、第四乃至n線的分線。分線時，應注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個方向轉動，這種分線方法分線精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。的學徒訓練的持續(xù)時間會有所不同的公司或工會，但它通常會持續(xù)一年至三年。

2、利用多孔插盤分線：（分度盤）分度盤固定在車床主軸上，盤上有等分精度很高的定位圓柱孔。如分度盤為12個孔，車削三個頭的多線螺紋時，每轉過四個孔分一個頭。

   這種方法的分線精度取決于分度盤精度。分度盤分度孔可用精密鏜床加工，因此可獲得較高的分線精度。用這種方法分線操作簡單，制造分度盤較麻煩，一般用于批量較大的多線螺紋的車削。