山東昊駿機(jī)械有限公司主營(yíng)：顆粒取暖爐
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外置內(nèi)置式支腿介紹

外置內(nèi)置式支腿是掛車(chē)的支承裝置，其作用是當(dāng)牽引車(chē)與掛車(chē)脫鉤時(shí)用于支撐地面，承受掛車(chē)前部負(fù)荷，轉(zhuǎn)動(dòng)搖把使支承裝置升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載

外置內(nèi)置式支腿采用結(jié)構(gòu)緊湊的外方管和加強(qiáng)型安裝托板的結(jié)構(gòu)，冷拔絲杠，糟鍛齒輪，底座采用浮動(dòng)式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，舉升螺母完全密封在潤(rùn)滑脂腔中以使拳升螺母在支撐裝置上下運(yùn)動(dòng)中接受新的油脂潤(rùn)滑，提升更省力，承載能力更強(qiáng)車(chē)外置支腿選用螺旋升降組織，分高、低速兩檔，選用滑動(dòng)式換檔組織，而且高、低速兩檔設(shè)有鋼球定位組織；高速檔用于空載升降，操作快速、省時(shí)，低速檔用于載荷時(shí)升降，操作簡(jiǎn)便、省力，適用于半掛轎車(chē)列車(chē)摘掛的承載與舉升。還有就是掛車(chē)支腿設(shè)計(jì)不合理，我們要多多的了解半掛車(chē)的安裝方式，進(jìn)行合理的尺寸測(cè)量，這樣才能讓我們的半掛車(chē)支腿在運(yùn)輸活動(dòng)中更好的發(fā)揮作用。

外置內(nèi)置式支腿支腿的必要性

一般情況下，外置內(nèi)置式支腿在高速公路上行駛的速度都在80km/h以上。如果支腳的螺栓沒(méi)有完全緊固，在車(chē)輛高速運(yùn)行時(shí)，各部位都會(huì)有很大的震動(dòng)，時(shí)間長(zhǎng)了，螺栓就會(huì)松動(dòng)、脫落，進(jìn)而支腳就有可能脫落。特別是對(duì)平穩(wěn)性提出了更高的要求，因而，鋁合金外置內(nèi)置式支腿的使用更加保證了車(chē)輛的安穩(wěn)性能。在車(chē)輛高速運(yùn)行時(shí)，支腳脫落后，會(huì)造成后橋輪胎爆胎。這不是我們憑空想象的，而是現(xiàn)實(shí)中切實(shí)發(fā)生過(guò)的故障！

半掛車(chē)支撐裝置，俗稱-支腿。利用了“立木頂千斤”的原理，位于半掛車(chē)車(chē)架前端，供半掛車(chē)與牽引車(chē)脫離后使用。隨著交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，為保障交通的安全可靠性，在車(chē)輛行駛之前都會(huì)對(duì)車(chē)輛的各個(gè)零件進(jìn)行檢測(cè)和維護(hù)，而支腿主要用于墊在機(jī)械的支腿下，起支撐作用，它性能優(yōu)良，為機(jī)械提供更加穩(wěn)定的支撐力，大大節(jié)約了使用成本，提高了工作質(zhì)量。支腿一般為手搖操縱雙速單動(dòng)、聯(lián)動(dòng)的機(jī)械式的左右兩個(gè)支腿構(gòu)成。但是現(xiàn)在也出來(lái)一種電動(dòng)機(jī)裝置安裝在原支腿上就可以當(dāng)電動(dòng)使用了。支腿的主要部件有雙速齒輪箱、支撐套、支撐桿、傳動(dòng)螺桿（搖把）和支撐盤(pán)，結(jié)構(gòu)很簡(jiǎn)單功能很重要。

支腿雙速的解釋?zhuān)簱u動(dòng)支腿有兩個(gè)速度，分別適合空載和重載時(shí)。一檔慢速，是將搖桿拉出搖動(dòng)，適合重載。另一檔快速，是將搖動(dòng)桿推入齒輪箱的檔位，搖速加快適用于收起支腿或空載時(shí)。

外置內(nèi)置式支腿的應(yīng)用很廣泛

掛車(chē)外置內(nèi)置式支腿之隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和綜合國(guó)力的不斷提高，企事業(yè)單位對(duì)車(chē)輛的需求也越來(lái)越高，某些特種車(chē)輛如吊車(chē)、移動(dòng)采血治1療車(chē)、通訊中轉(zhuǎn)車(chē)、應(yīng)急指揮車(chē)、大噸位自卸罐車(chē)、房車(chē)、機(jī)場(chǎng)用的食物送餐車(chē)和移動(dòng)梯車(chē)，都對(duì)平穩(wěn)性和時(shí)效性提出了需求，乃至懇求調(diào)整到水平狀態(tài)。是公路運(yùn)輸?shù)闹匾?chē)種，采用汽車(chē)列車(chē)運(yùn)輸是提高經(jīng)濟(jì)效益有效而簡(jiǎn)單的重要手段。掛車(chē)支腿支撐力大、操作性強(qiáng)、安全性高和故障率低的半掛車(chē)電動(dòng)支腿在車(chē)輛上的運(yùn)用已是必定的趨勢(shì)，運(yùn)用也越來(lái)越廣泛。

半掛車(chē)電動(dòng)支腿是以車(chē)載蓄電池或交流電為電源、將支腿通過(guò)設(shè)備支架固定在轎車(chē)大梁的適合方位，運(yùn)用時(shí)支腿向下伸出觸地，將車(chē)身頂起，使車(chē)輛的大多數(shù)分量由支腿支撐，然后堅(jiān)持車(chē)體的平穩(wěn)，減輕車(chē)輛彈簧鋼板的負(fù)載。首先，我們要從外觀上來(lái)進(jìn)行判斷，要保證半掛車(chē)液壓支腿的表面上判斷。運(yùn)用完畢后，支撐腳向上收起收藏，離地有滿意的高度，確保容許離去角，確保不影響行車(chē)及設(shè)備的安全，操作簡(jiǎn)略，功率快捷的設(shè)備。

半掛車(chē)內(nèi)置外置內(nèi)置式支腿是掛車(chē)的支承設(shè)備，其作用是當(dāng)牽引車(chē)與掛車(chē)脫鉤時(shí)用于支撐地上，承受半掛車(chē)前半部負(fù)荷，滾動(dòng)搖把使支承設(shè)備升降有快、慢兩檔，高速檔用于空載，低速檔用于重載。

半掛車(chē)外置支腿選用螺旋升降安排，分高、低速兩檔，選用滑動(dòng)式換檔安排，并且高、低速兩檔設(shè)有鋼球定位安排，高速檔用于空載升降，操作快速、省時(shí)，低速檔用于載荷時(shí)升降，操作簡(jiǎn)便、省力，適用于半掛轎車(chē)列車(chē)摘掛的承載與舉升。

掛車(chē)外置內(nèi)置式支腿在使用中也需要定時(shí)的進(jìn)行檢測(cè)和保養(yǎng)，這樣才能保證它的優(yōu)1秀性能，有用的延長(zhǎng)使用的壽命。