

上海牧隆液壓設(shè)備有限公司
主營產(chǎn)品: 上海制造液壓油缸, 液壓系統(tǒng), 液壓試驗(yàn)臺(tái)廠家, 液壓油缸試驗(yàn)臺(tái), 液壓動(dòng)力單元
上海徐匯低噪音節(jié)能液壓系統(tǒng)系統(tǒng)廠家
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上海牧隆液壓設(shè)備有限公司
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低噪音節(jié)能液壓系統(tǒng)系統(tǒng)廠家
如,一臺(tái)PC2003型液壓挖掘機(jī),工作一段時(shí)間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障;檢查液壓油箱,發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多,由于液壓站液壓系統(tǒng)過度缺油,使液壓油循環(huán)過快,未能充分靜置散熱,結(jié)果油溫升高;按規(guī)定加足液壓油后,液壓油溫度隨即降至正常范圍。 檢查后,假如發(fā)現(xiàn)設(shè)備部件正常且沒有漏油問題,則需要排空液壓油缸中的空氣。這是因?yàn)榧偃缬锌諝膺M(jìn)入并且沒有及時(shí)鏟除,則液壓機(jī)的氣缸中的油與空氣混合,這或許導(dǎo)致設(shè)備的活塞不穩(wěn)定,例如搖擺或匍匐。 假如解決這個(gè)問題,必須提前排出液壓有缸內(nèi)的空氣。當(dāng)然,這需要通過通風(fēng)設(shè)備來完成。一般,油壓機(jī)的通風(fēng)設(shè)備一般放置在機(jī)器液壓回路的最上端。可是,假如是鑄造設(shè)備,則需要筆直裝置。
(見圖六) 2、動(dòng)模行位油唧的控制信號(hào): 行位的兩個(gè)位置都應(yīng)設(shè)計(jì)可調(diào)節(jié)的行程開關(guān)。當(dāng)頂出零件與行位有干涉時(shí),頂針組板要復(fù)位后才合行位,且行位合攏后才能合模。(見圖二) 3、定模行位油唧的控制: 當(dāng)從動(dòng)模取件時(shí),在開模之前應(yīng)先抽行位;根據(jù)具體結(jié)構(gòu)確定是先合行位還是先合模。 (1)所選各液壓閥的公稱壓力和額定流量,一般應(yīng)與其工作壓力和通過流量相接近。對(duì)于可靠性要求較高的系統(tǒng),閥的公稱壓力應(yīng)高出其工作壓力較多。 (2)根據(jù)所需控制的流量選擇合適的換向閥通徑。如果閥的通徑大于10mm,則應(yīng)選公稱壓力與額定用液動(dòng)換向閥或電液動(dòng)換向閥流量的選擇。 (3)溢流閥應(yīng)使其能通過液壓泵的全部流量。用作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥的溢流閥,其通過流量一般為遙控口所在的溢流閥通過流量的0.5%~1%。
雙聯(lián)缸:一個(gè)雙聯(lián)缸是由兩個(gè)同軸安裝的缸組成的.兩個(gè)活塞不相連接.在兩缸之間設(shè)置桿密封件以便使每個(gè)缸都能雙作用,兩個(gè)缸可以活塞桿對(duì)活塞安裝(如圖)或者背靠背安裝.通常用來提供三位置工作。一、液壓缸中流量閥的閥芯發(fā)生堵塞,很容易造成液壓缸的動(dòng)作失靈,我們需要檢查液壓缸內(nèi)的油液是否出現(xiàn)了污染物,以及檢查閥體有沒有受到磨損。 二、當(dāng)活塞桿和液壓缸出現(xiàn)堵塞,這個(gè)時(shí)候無論怎么做,液壓缸都是運(yùn)作不了的,這時(shí)需要檢查活塞桿的密封是不是太緊了,有沒有污染物的進(jìn)入,軸心線有沒有對(duì)中以及容易損壞的元件有沒有失效。 三、如果液壓系統(tǒng)控制的壓力過于低也會(huì)造成液壓缸的動(dòng)作失靈,這時(shí)需要檢查控制壓力源,確保壓力值是符合系統(tǒng)的規(guī)定數(shù)值的。
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