曲阜興文機(jī)械配件有限公司主營：氣力輸送機(jī)

粉煤灰自動裝車機(jī)

粉煤灰自動裝車機(jī)隨管路布置不同，所需功率或產(chǎn)值差別很大，輸送管路一般由吸咀、吸送管路、水平管、傾斜管、筆直管、彎管等組成。而單位長度管路的壓力丟失 隨管路的安裝坡度和形式而變化，亦即筆直管路比相同長度的水平管路壓力丟失要大，傾斜管路界與二者之間。在彎管處的壓力丟失其大小隨物料的物理性質(zhì)、混合 比、氣流速度、彎管曲率半徑與管徑之比等要素而變化，以水平管路轉(zhuǎn)為筆直向上輸送時的彎管壓力丟失。所以在布置輸送管路時盡可能削減彎頭數(shù)量，選用直 線配管。對于水平、筆直、組合輸送的管路布置中應(yīng)盡量削減吸送管路間隔，在機(jī)器的出料口處先接5—10米水平管，使物料在水平管內(nèi)得到加快后再轉(zhuǎn)入垂 直輸送。如有條件選用立體傾斜輸送，盡量削減彎管數(shù)量?；蛴糜讵?dú)自的壓送方式使輸送設(shè)備的輸送量。

（1）粉煤灰自動裝車機(jī)輸送間隔=吸糧管長度+輸送管長度；

（2）下表均以揚(yáng)程高度4米，三個90°的彎頭和一個離心式卸料器測驗所得數(shù)據(jù).

（3）在下表水平輸送量的基礎(chǔ)上，當(dāng)筆直高度時，產(chǎn)值相應(yīng)下降；

（4）一個90°彎頭相當(dāng)于13-17米的水平輸送管道。

粉煤灰自動裝車機(jī)的壓力誤算

一、粉煤灰自動裝車機(jī)的壓力誤算

   在氣力輸送中，難度就是如何正確的計算整套氣力輸送系統(tǒng)線路長度的壓降，因為在一套氣力輸送中的變量有很多，其中包括：管道的口徑、線路的布局、產(chǎn)品的密度、粉粒體物料的粒度等等，但是壓力問題又在整套氣力輸送中至關(guān)重要，可能一點點的失誤都會引發(fā)氣力輸送系統(tǒng)的整體問題

   二、氣力輸送系統(tǒng)中的低拾取速度

   一定要記住輸送系統(tǒng)上存在壓力梯度。 一端的空氣速度與另一端的空氣速度差異很大時， 如果不考慮通過系統(tǒng)的壓降，通常拾取速度不會高到足以使產(chǎn)品流化，否則拾取器會堵塞。

   三、粉煤灰自動裝車機(jī)中低估流量

   在氣力輸送系統(tǒng)中供料系統(tǒng)的一個常見錯誤是設(shè)計它們的平均流量。 因為大多時候我們的生產(chǎn)率可能會有所不同， 假設(shè)你希望系統(tǒng)在峰值流量下運(yùn)行。 當(dāng)氣力輸送系統(tǒng)在執(zhí)行時，當(dāng)初所設(shè)計平均流量可能會達(dá)不到想要的效果，甚至有可能堵塞管道。 所以在設(shè)計平均流量的同時一定要打出峰值容量的變量，氣力輸送系統(tǒng)的輸送量變的可以調(diào)節(jié)，更容易滿足您的需求

   四、正確的添加氣力輸送中的排氣口

   在稀相氣力輸送系統(tǒng)中，如果沒有排氣口的話，鼓風(fēng)機(jī)可能會被氣體憋住，當(dāng)旋轉(zhuǎn)供料器器轉(zhuǎn)動并且每個落料口都開始將產(chǎn)品轉(zhuǎn)移到吹送管到中時，整套系統(tǒng)可能會因為系統(tǒng)中的壓力過大導(dǎo)致物料無法正常的輸送到的地點

   五、氣力輸送系統(tǒng)中氣流分流不正確

   設(shè)計氣力輸送系統(tǒng)時，如果是在具有多個接收點的系統(tǒng)中，確保使用氣密分流器正確轉(zhuǎn)移氣流 。 氣流僅設(shè)計用于從一個點拾取并輸送到一個點。 需要?dú)饷苻D(zhuǎn)向器將每個輸送通道從多個拾取點隔離到多個目的地。

   六、粉煤灰自動裝車機(jī)中過濾不當(dāng)

   有些工廠錯誤地依賴于筒倉上的通風(fēng)過濾器。 排氣過濾器設(shè)計用于空氣排放，而不是輸送空氣。 這可能會對系統(tǒng)中的新氣流造成問題。 除了筒倉上的小型通風(fēng)過濾器之外， 袋式除塵器非常重要，可以處理輸送氣流 。

粉煤灰自動裝車機(jī)分類有哪些？水泥生產(chǎn)流程中主要是可分為生料制備、燒結(jié)和水泥粉磨這三個主要流程中，在水泥生產(chǎn)加工流程中需要大量的粉體物料開展高溫煅燒，傳統(tǒng)化狀況下，常采取封袋車推或是機(jī)械帶輸送的那時候，非常容易造成過多的灰塵，不符環(huán)境保護(hù)規(guī)定。而氣力輸送系統(tǒng)能夠有效性化解這類現(xiàn)象，如此水泥氣力輸送系統(tǒng)類型有哪些呢？

氣力輸送機(jī)械制造的氣力輸送設(shè)備是由氣源來的低壓空氣，經(jīng)調(diào)節(jié)閥（或減壓閥）蝶式止回閥、活動風(fēng)管、噴嘴進(jìn)入到泵體擴(kuò)散到室內(nèi)，當(dāng)粉狀或顆粒物料由落料斗落下來進(jìn)入到噴嘴與擴(kuò)壓器中間的高速氣流區(qū)時，即被吹散。加上底端氣化裝置的氣化效用，使物料氣化而成懸浮的狀態(tài)。之后即被高速氣流送入擴(kuò)壓器的漸縮管內(nèi)，經(jīng)過喉部擴(kuò)散管，進(jìn)入到輸送管路，送往所要求的卸料點，即結(jié)束送料流程。

粉煤灰自動裝車機(jī)的三種類型方法

水泥生產(chǎn)流程可簡單地分為為生料制備、燒結(jié)和水泥粉磨這三個主要是流程。在生產(chǎn)加工中必須要處理過多的粉體并開展高溫鍛燒。常溫含塵氣體和高溫含塵煙未能很好充分利用的因素之一。水泥生產(chǎn)流程中的電器設(shè)備和機(jī)械設(shè)備也因為粉塵的長期存在，導(dǎo)致使用壽命明顯的減短，無法充分的發(fā)揮效用。氣力輸送設(shè)備作為一種除塵環(huán)保設(shè)備已被廣泛運(yùn)用于水泥工業(yè)的不同生產(chǎn)加工關(guān)鍵環(huán)節(jié)；隨之水泥生產(chǎn)工藝技術(shù)的不斷發(fā)展，很多生產(chǎn)加工關(guān)鍵環(huán)節(jié)只有用布袋除塵器才可以實現(xiàn)生產(chǎn)的需要和實現(xiàn)國家的排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。