山東神龍金屬制造有限公司主營：橋梁護欄,防撞護欄,橋梁防撞護欄,橋梁鋼護欄

橋梁鋼護欄的主要材料

橋梁鋼護欄主要材料：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材：

橋梁鋼護欄簡介：鋁合金均采用6063-T5鋁合金型材和板材，護欄表面進行氟碳噴涂防腐蝕處理；采用牢固和耐候的飽和聚酯噴涂材料,色彩多樣化,不褪色，顏色可參照效果圖按業(yè)主要求定制；強化硬度和安全性：我們采用設計獨特的鋁合金壓制型材,比鋼材擁有更出色的安全

性；橋梁鋼護欄經(jīng)處理后表面穩(wěn)定和耐腐蝕性，氧化、抗紫外線、不退色、不發(fā)黃、不脫皮、不開裂、不起泡、不蟲蛀不會生銹、掉漆，使用壽命可達60年以上，所以不論在空氣污染的都市或海鹽腐蝕的海岸地區(qū)，均能安心使用，免去后期大量的維護成本，環(huán)保沒有環(huán)境污染，產(chǎn)品可回收再利用；免焊接安裝：橋梁鋼護欄在出廠前已經(jīng)組裝焊接成型,只需少量螺絲拼裝固定,為您的工程省卻大量時間，款式和尺寸可根據(jù)客戶需要定做，滿足客戶和現(xiàn)場的需求。

橋梁鋼護欄的基本標準

橋梁鋼護欄相信大家都見過，是一種相對于道路護欄來講要求更加的嚴格，因為橋梁安全問題非常的重要，對于橋梁鋼護欄的標準要求也非常的嚴格，下面就來告訴你關于橋梁鋼護欄的標準吧！

首先就是橋梁鋼護欄的尺度。這是非常重要的一點，因為橋梁鋼護欄的主要的作用就是保證人車的安全，如果沒有安全感，自然也談不上美感，所以這就要求橋梁鋼護欄必須足夠結實，經(jīng)得起擁擠和沖撞，給人們帶來安全感和可依賴感。

1、人行道或安全帶外側的欄桿高度不應小于1.10米。欄桿構件間的*凈間距不得大于140毫米,且不宜采用橫線條欄桿。欄桿結構設計必須安全可靠，欄桿底座應設置錨筋，其強度應滿足國家規(guī)范要求。

2、橋梁欄桿強度應滿足：車輛以80千米/小時的速度，與欄桿成15°角發(fā)生碰撞時，不會落入河流。

3、橋梁欄桿造型、色調應與周圍的自然環(huán)境相協(xié)調，對重要橋梁宜作景觀設計。

4、當橋梁跨越快速路、城市軌道交通、高速公路、鐵路干線等重要交通通道時，橋面人行道欄桿上應加設護網(wǎng)，護網(wǎng)高度不應小于2米，護網(wǎng)長度宜為下穿道路的寬度并各向路外延長10米。

5、作用在橋上人行道欄桿扶手上豎向荷載應為1.2KM/m;水平向外荷載應為2.5KM/m。兩者應分別計算。

現(xiàn)在橋梁鋼護欄的設計多以簡潔明快的格調為主，即使這樣對于橋梁鋼護欄的標準也非常嚴格由此可見橋梁鋼護欄的存在對于我們也是極其重要的。

橋梁鋼護欄涂裝氟碳漆前的表面處理

目的：噴砂處理到Sa2級，除去底材面的鐵銹、油污、灰塵，增加粗糙度

  操作流程:打磨→除油→拋丸或噴砂除銹

  1.所有氣割、剪切、機加工后的自由邊銳角均應打磨至R2：

  2.噴砂前應用砂輪打磨去氣割表面的割痕及火工矯正部位的硬化層，以使噴砂后在這些部位能形成合適的表面粗糙度。

  3.噴砂前鋼材表面沾污的油脂必須清除干凈，推薦使用具有中度堿性的水性清洗劑清除污垢，然后以水沖凈。杜絕用蘸有溶劑或洗滌的少量回絲空拭大面積油污，以免擴大油脂沾污面積。

  4.拋丸、噴砂過程中和施工后，鋼材表面必須避免油脂重新沾污。

  ①噴砂用壓縮空氣必須裝有性能良好的油水分離器，壓力應不低0.5Mpa。

  ②除銹后的鋼材表面必須嚴格避免重復沾污油脂。

  ③質量檢查人員和涂裝施工人員不可穿戴沾有油污的工作鞋、工作服、手套對未涂裝的鋼結構進行質量檢查和涂裝施工