廣州市路虎交通設(shè)施有限公司主營：標(biāo)線涂料,交通標(biāo)志牌,商砼化糞池

熱熔道路標(biāo)線涂料組成與開裂原因分析

熱熔道路標(biāo)線涂料組成與開裂原因分析

為了規(guī)范熱熔道路標(biāo)線涂料的質(zhì)量，頒布了一系列標(biāo)準(zhǔn)，對熱熔道路標(biāo)線涂料的技術(shù)指標(biāo)做了明確的規(guī)定。我國道路標(biāo)線涂料生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品基本能達到這個標(biāo)準(zhǔn)，但是耐候性能的測試是比較欠缺的。

熱熔道路標(biāo)線涂料主要成分為合成樹脂占15％～20％ ，玻璃微珠占18％～25％ ，體質(zhì)顏料占40％～60％ ，著色顏料占3％～10％ ，添加劑占2％ ～5％。

開裂原因分析

開裂的標(biāo)線一般是夏季施工完成的，經(jīng)過一個冬天的運行標(biāo)線表面就開始出現(xiàn)不同形狀、不同程度的開裂，像蜘蛛網(wǎng)很不規(guī)則，有的則呈現(xiàn)橫向或縱向直線開裂；有的裂紋很細，如頭發(fā)絲，有的裂紋寬度達1毫米。標(biāo)線產(chǎn)生開裂的原因很復(fù)雜，有涂料本身與施工的原因，有路面受外力作用或路面下沉開裂等原因。

熱熔道路標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料在性能上的區(qū)別

     廣州市路虎交通設(shè)施有限公司成立于2008年，工廠座落于廣東省會廣州市，是集設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設(shè)施生產(chǎn)企業(yè)。本公司主要經(jīng)營范圍：交通設(shè)施、交通管理用金屬標(biāo)志、照明設(shè)備、五金制品、塑膠制品的研究、加工、制造、銷售，貨物及技術(shù)出口；承建交通標(biāo)牌、標(biāo)桿安裝工程、停車場設(shè)施安裝工程、交通標(biāo)線劃線工程。現(xiàn)擁有經(jīng)驗豐富的標(biāo)線施工隊伍多支，年標(biāo)線施工量達100萬平方米。

     主要產(chǎn)品為：熱熔標(biāo)線涂料、雙組份標(biāo)線涂料、標(biāo)線設(shè)備、大型交通標(biāo)志牌及標(biāo)志桿、龍門架、市政護欄、道路安全防護欄、停車場用小型標(biāo)志牌、廣角鏡、護角、減速帶、路錐、水馬、交通信號燈、道釘?shù)取?

     熱熔標(biāo)線涂料和雙組份標(biāo)線涂料在性能上有什么區(qū)別呢？熱熔標(biāo)線涂料的成膜物質(zhì)為熱塑性樹脂，如果固化慢的時候玻璃珠會沉于標(biāo)線底部，反光能力下降。熱熔標(biāo)線涂料是冷卻物流成膜。雙組份道路標(biāo)線涂料的是化學(xué)反應(yīng)成膜，活性的低分子量低聚物和酯低聚標(biāo)線于路面間的附著力直接影響標(biāo)線的壽命，反應(yīng)的過程形成密實的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)。雙組份標(biāo)線涂料內(nèi)部含有大量的極性基團，在路面完成潤構(gòu)，從而起到機械錨定作用。熱熔型道路標(biāo)線涂料在生產(chǎn)過程中通常需要添加增塑劑，熱熔型道路標(biāo)線涂料在生產(chǎn)過程中通常需要添加增塑劑，熱熔型道路標(biāo)線涂料不宜長期貯存，生產(chǎn)出廠后，宜在半年或一年內(nèi)施工，存放時間太長品質(zhì)將受到影響。而且廠家會根據(jù)不同季節(jié)選擇不同的生產(chǎn)配方。

道路標(biāo)線涂料分為:熱熔標(biāo)線涂料，常溫冷漆標(biāo)線涂料，雙組粉標(biāo)線涂料，標(biāo)線的顏色分為兩種，白色和黃色。熱熔標(biāo)線涂料是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用較為廣泛的一種標(biāo)線涂料，它的施工時間短，耐磨性高，造價低。高速公路和城市快速路采用的是熱熔劃線，小區(qū)和地下停車場一般采用常溫冷漆劃線。雙組份標(biāo)線涂料是一款新型材料，材料成本較高，但施工簡單，使用壽命長，反光性能好等，也被廣泛應(yīng)用。

道路標(biāo)線涂料主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾;其次要求反射性能強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度以保證行車安全和使用壽命。