濰坊金盟船舶裝備有限公司主營：中小型內(nèi)河挖泥船，挖沙船，疏浚清淤機(jī)械設(shè)備及配件

液壓絞吸式挖泥船液壓設(shè)計(jì)時是有許多要點(diǎn)的，今天就為大家簡單介紹一下：

   1）油箱要有足夠大的容積。一方面盡可能地滿足散熱的要求，另一方面在液壓系統(tǒng)停止工作時應(yīng)能容納系統(tǒng)中的所有工作介質(zhì)；而工作時又能保持適當(dāng)?shù)囊何弧?

   2）吸油管及回油管應(yīng)插入液面以下，以防止吸空和回油飛濺產(chǎn)生氣泡。管口與箱底、箱壁距離一般不小于管徑的3倍。吸油管可安裝100μm左右的網(wǎng)式或線隙式過濾器，安裝位置要便于裝卸和清洗過濾器?；赜凸芸谝鼻?5°角并面向箱壁，以防止回油沖擊油箱底部的沉積物，同時也有利于散熱。

   3）吸油管和回油管之間的距離要盡可能地遠(yuǎn)些，之間應(yīng)設(shè)置隔板，以加大液流循環(huán)的途徑，這樣能提高散熱、分離空氣及沉淀雜質(zhì)的效果。隔板高度為液面高度的2/3～3/4。

   4）為了保持油液清潔，油箱應(yīng)有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣過濾器，注油及通氣一般都由一個空氣過濾器來完成。為便于放油和清理，箱底要有一定的斜度，并在處設(shè)置放油閥。對于不易開蓋的油箱，要設(shè)置清洗孔，以便于油箱內(nèi)部的清理。

   5）油箱底部應(yīng)距地面150mm以上，以便于搬運(yùn)、放油和散熱。在油箱的適當(dāng)位置要設(shè)吊耳，以便吊運(yùn)，還要設(shè)置液位計(jì)，以監(jiān)視液位。

   6）對油箱內(nèi)表面的防腐處理要給予充分的注意。常用的方法有：

   ① 酸洗后磷化。適用于所有介質(zhì)，但受酸洗磷化槽限制。

   ② 噴丸后直接涂防銹油。適用于一般礦物油和合成液壓油，不適合含水液壓液。因不受處理?xiàng)l件限制，大型油箱較多采用此方法。

   ③ 噴砂后熱噴涂氧化鋁。適用于除水-乙二醇外的所有介質(zhì)。

   ④ 噴砂后進(jìn)行噴塑。適用于所有介質(zhì)。但受烘干設(shè)備限制。

   考慮油箱內(nèi)表面的防腐處理時，不但要顧及與介質(zhì)的相容性，還要考慮處理后的可加工性、制造到投入使用之間的時間間隔以及經(jīng)濟(jì)性，條件允許時采用不銹鋼制油箱無疑是的選擇。

絞吸式挖泥船的生產(chǎn)發(fā)展手段

1.以信息技術(shù)為手段，促進(jìn)信息集成化

 (1)實(shí)施絞吸式挖泥船數(shù)字化工程。大力推進(jìn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理信息共享平臺的建設(shè)，從造船主體生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、管理起步，有計(jì)劃、有步驟地逐步建立起面向整個造船過程的信息集成系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理一體化和殼舾涂作業(yè)一體化。  

 (2)提高信息集成度。加強(qiáng)絞吸式挖泥船船廠與船廠、船廠與設(shè)計(jì)院所、船廠與供應(yīng)商之間的信息整合，通過異地協(xié)同網(wǎng)絡(luò)等先進(jìn)技術(shù)，達(dá)到信息流、物流和價值流的高度集成，逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域性設(shè)計(jì)、制造、管理信息的數(shù)字化無縫連接。

2.圍繞縮短造船周期，推進(jìn)相關(guān)制造技術(shù)發(fā)展

 (1)推行分段總組造船法。要結(jié)合技術(shù)改造，配置專門的分段總組制造場地，配備大噸位的挖掘設(shè)備，實(shí)施分段總組造船，減少船塢(臺)中分段搭載工作量，發(fā)揮船塢(臺)核心生產(chǎn)資源的作用。

 (2)發(fā)展單元組裝、預(yù)舾裝和模塊化技術(shù)。上層建筑整體挖掘設(shè)備等先進(jìn)舾裝技術(shù)，縮短船塢(臺)安裝時間。要按照舾裝作業(yè)前移的原則，積極推廣分段、總組預(yù)舾裝技術(shù)，提高分段、總組進(jìn)船塢(臺)前的安裝完整性和絞吸式挖泥船下水前的安裝完整性。

 (3)發(fā)展精度造船和先進(jìn)涂裝技術(shù)。以補(bǔ)償量代替余量，實(shí)現(xiàn)船塢(臺)無余量搭載。要通過提高鋼材預(yù)處理生產(chǎn)線的作業(yè)質(zhì)量及跟蹤補(bǔ)涂等手段，減少分段二次除銹工程量，提高涂裝效率。

 (4)加強(qiáng)絞吸式挖泥船的船塢(臺)總裝工藝方法研究。圍繞快速搭載、串(并)聯(lián)造船、腳手架、工裝設(shè)備、密性試驗(yàn)、高效焊接等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，開發(fā)和應(yīng)用能夠提高生產(chǎn)效率的制造絞吸式挖泥船新工藝、新方法。

絞吸式挖泥船是應(yīng)用轉(zhuǎn)動著的絞刀絞松河底或海底的土壤，與水泥混合成泥漿，經(jīng)過吸泥管吸入泵體并經(jīng)過排泥管送至排泥區(qū)。絞吸式絞吸式挖泥船施工時，挖泥，輸泥和卸泥都是一體化，本身完成，消費(fèi)效率較高。為進(jìn)步絞吸式挖泥船運(yùn)用壽命，就是處理絞刀和潛水泥沙泵的壽命問題。

要想處理這個問題首先在選購絞刀和潛水泥沙泵的時分要選擇正軌廠家，這樣無論是質(zhì)量還是售后效勞都有保證，防止由于貪圖 廉價購置了質(zhì)量差售后無保證的絞吸式挖泥船。另外選擇的型號一定要合適本人的施工工況，防止顆粒過大梗塞 出口或纏住葉輪。運(yùn)用過程中，介質(zhì)的濃度一定不要過高，避免損壞過流部件。整機(jī)為干式電機(jī)下泵式構(gòu)造。電機(jī)采用機(jī)械密封維護(hù)，能有效地避免高壓水和雜質(zhì)進(jìn)入電機(jī)內(nèi)腔。除主葉輪外，還設(shè)有攪拌葉 輪， 潛水渣漿泵 能將沉淀于水底的於渣攪拌成湍流后抽取出來。葉輪、攪拌葉輪等主要過流部件采用高耐磨材質(zhì)制造，耐磨損、耐腐蝕、無梗塞、排污。