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您的位置:首頁  ->  公司動態(tài) -> 柴油發(fā)電機維修房通風(fēng)設(shè)計要點柴油發(fā)電機維修房通風(fēng)設(shè)計要點柴油發(fā)電機維修機房宜設(shè)置獨立的進、排風(fēng)系統(tǒng)。

柴油發(fā)電機維修機房采用清潔式通風(fēng)時，應(yīng)按下列規(guī)定計算進、排風(fēng)量：

1當(dāng)柴油發(fā)電機房采用空氣冷卻時，按消除柴油發(fā)電機房內(nèi)余熱計算進風(fēng)量；

2當(dāng)柴油發(fā)電機房采用水冷卻時，按排除柴油發(fā)電機房內(nèi)有害氣體所需的通風(fēng)量經(jīng)計算確定。有害氣體的容許含量?。篊O為30mg／m3，為0.3mg／m3，或按大于等于20m3／(kW·h)計算進風(fēng)量；

3排風(fēng)量取進風(fēng)量減去燃燒空氣量。

柴油發(fā)電機維修的日常操作直接影響設(shè)備的工作效率和使用壽命，為了化發(fā)揮設(shè)備性能，發(fā)電設(shè)備在這里向大家具體介紹一下柴油發(fā)電機維修使用的注意事項，從而保證設(shè)備的正常運行，降低企業(yè)成本。

1.柴油機低溫起動后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機低溫起動后，機油壓力的升高都要有一個過程，而在這個過程中柴油機的各運動部件得不到足夠的潤滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會造成燃燒室及其他部件損壞。柴油發(fā)電機組之間的功率關(guān)系客戶在采購柴油發(fā)電機組的時候，往往分不清kw與KVA、額定功率與備用功率之間的關(guān)系：1。

2.不同牌號的機油不允許混合使用。不同牌號的機油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運動粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別，所以不允許C機油和CC級機油混合使用和非增壓的機油混合使用。

3.不允許在柴油機重負(fù)荷運轉(zhuǎn)中打開水箱壓力蓋。因為柴油機在重負(fù)荷運轉(zhuǎn)時，水溫往往過高，易造成蒸汽傷人。

柴油發(fā)電機維修機組屬自備電站交流供電設(shè)備的一種類型，是一種小型獨立的發(fā)電設(shè)備，以內(nèi)燃機作動力，驅(qū)動同步交流發(fā)電機而發(fā)電。

現(xiàn)代柴油發(fā)電機維修機組由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。視在功率的單位為KVA，我國習(xí)慣用于表達變壓器及UPS其基本功能是：市電中斷供電時，能不間斷供電的容量。