港口是滑移裝載機(jī)在中國早的應(yīng)用行業(yè)之一。早在80年代初期，中國的港務(wù)系統(tǒng)就開始使用滑移裝載機(jī)。那么，亞歐設(shè)備在港口都有哪些應(yīng)用呢？
清理船艙
散貨運(yùn)輸船里的貨物，一般是用大型的港口起重機(jī)加分合鏟斗或者類似于吸管一樣的工作裝置進(jìn)行裝卸的，但是在后，一些邊邊角角的散料很難清理出來，這個時(shí)候就需要用滑移裝載機(jī)來把它們進(jìn)行聚攏。
平艙
在裝船的時(shí)候，散料容易堆積在中間而周圍的空間還是空的（就好比是堆沙子），這個時(shí)候也需要滑移裝載機(jī)來把中間的散料推到四周，便于繼續(xù)作業(yè)。
使用履帶行走方式的S系列裝載機(jī)，具有更為強(qiáng)大的作業(yè)能力，更高的作業(yè)效率，在散貨倉庫內(nèi)，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活快速，大大提高用戶的工作效率，增加用戶的經(jīng)濟(jì)效益。
清理集裝箱
亞歐滑移裝載機(jī)可方便進(jìn)入集裝箱內(nèi)部，快速完成箱內(nèi)貨物的清理或裝卸，在倉庫輕松出入、運(yùn)轉(zhuǎn)，幫助客戶清理倉庫內(nèi)外散貨，更是得心應(yīng)手、方便自如。

BDSL和BDSL-PLUS系統(tǒng)用在等機(jī)械上，用于自動平衡控制。這些機(jī)械上所載貨物要求能相對地面一固定角度起升和下降。自動平衡裝置的應(yīng)用，使這項(xiàng)工作自動化。同時(shí)，該系統(tǒng)允許操作者在任何時(shí)候?qū)⒆詣悠胶夥绞睫D(zhuǎn)換為手動調(diào)節(jié)方式。
BDSL裝置包括以下元件：(根據(jù)不同用戶的需要可能稍有不同)
非等量分流集流閥-此閥將液壓油以預(yù)先設(shè)定好的比例分給變幅和傾斜油缸。
平衡閥-此閥防止自動和手動狀態(tài)下，傾斜油缸傾斜過度。
單向閥-用于保持傾斜位置。
先導(dǎo)液控單向閥-防止油缸爬行，導(dǎo)致鏟斗顫動
平衡閥-防止重載操作時(shí)快速下落
可選件：多功能電磁閥，先導(dǎo)液控單向閥，防空穴溢流閥，浮動電磁閥等。

啟動設(shè)備時(shí)，先確認(rèn)制動器處于剎車狀態(tài)(一般有個停車制動按鈕)，確認(rèn)車身周圍沒有其他人員在場，注意不能從操作員位置以外的地方啟動或操作設(shè)備，每臺山貓滑移裝載機(jī)都有額定的工作載荷，工作時(shí)切勿超過這些額定載荷，超載可能會引起傾覆。

系統(tǒng)操作原理:
1,起升/自動平衡
當(dāng)起升時(shí)，控制閥換向，油進(jìn)入變幅油缸的下腔，油缸將上腔油送到分流集流閥。分流集流閥根據(jù)預(yù)先設(shè)定值，將所需流量送到傾斜油缸下腔。多余流量泄漏回油箱。當(dāng)變幅油缸起升時(shí)，傾斜油缸隨之動作，使料斗在升降過程中始終保持平衡。
2,下降/自動平衡
當(dāng)下降時(shí)，控制閥反向換向，壓力油進(jìn)入分流集流閥和傾斜缸的有桿腔，傾斜油缸回縮。傾斜油缸無桿腔排出的油也進(jìn)入分流集流閥，與另一路進(jìn)入的油合流，共同進(jìn)入變幅油缸的有桿腔，變幅油缸無桿腔的油流回油箱。使料斗在下降過程中始終保持平衡。