山東源工工程機(jī)械有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 液壓馬達(dá)
農(nóng)用履帶式運(yùn)輸車(chē)-源工-履帶式運(yùn)輸車(chē)圖片
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山東源工工程機(jī)械有限公司
店齡6年 企業(yè)認(rèn)證
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經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省濟(jì)寧市
主營(yíng)產(chǎn)品
四不像履帶車(chē)履帶式運(yùn)輸車(chē)
改裝的履帶式運(yùn)輸車(chē)用軸傳動(dòng)到后橋,不是皮帶傳動(dòng)的。 拖拉機(jī)的四速變速器有的。后橋,就是指車(chē)輛動(dòng)力傳遞的后驅(qū)動(dòng)軸組成部分。它由兩個(gè)半橋組成,可實(shí)施半橋差速運(yùn)動(dòng)。同時(shí),它也是用來(lái)支撐車(chē)輪和連接后車(chē)輪的裝置。如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛,那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已,只起到承載的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋,那么后橋就是驅(qū)動(dòng)橋,履帶式運(yùn)輸車(chē)這時(shí)候除了承載作用外還起到驅(qū)動(dòng)和減速還有差速的作用,如果是四輪驅(qū)動(dòng)的,一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨(dú)立懸架,如板簧懸架,半橋配獨(dú)立懸架,如麥弗遜式懸架。
履帶車(chē)履帶式運(yùn)輸車(chē)
履帶式運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸車(chē)是一種常見(jiàn)的輕載履帶式走動(dòng)的特殊礦用防車(chē)子,履帶翻斗車(chē)廣泛運(yùn)用于大中型露天礦中重型半連續(xù)、持續(xù)、中斷工藝技術(shù)(如半移動(dòng)式破碎站、輸送機(jī)驅(qū)動(dòng)器站)的移置工作中。泥濘不堪和繁雜不容易根據(jù)時(shí),履帶式運(yùn)輸車(chē)根據(jù)遙控器車(chē)輪子內(nèi)的電機(jī)絲杠傳動(dòng)系統(tǒng),促進(jìn)曲軸使內(nèi)輪外伸,延展性履帶產(chǎn)生變形使之變?yōu)槁膸?,?chē)轱轆與路面觸碰總面積擴(kuò)大,履帶翻斗車(chē)對(duì)路面氣體壓強(qiáng)縮小,為此來(lái)擺脫極端路面。當(dāng)路面優(yōu)良時(shí)。當(dāng)履帶式運(yùn)輸車(chē)碰到路面泥寧輔助電機(jī)絲杠推動(dòng)輔助支撐架收攏根據(jù)商品演試試驗(yàn)發(fā)覺(jué)不危害運(yùn)輸車(chē)對(duì)繁雜路面的適應(yīng)能力并且提高其協(xié)調(diào)能力
履帶式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)
履帶式運(yùn)輸車(chē)底盤(pán)很象一個(gè)平底雪橇,密封防水,每側(cè)有2排,每排各4個(gè)氣動(dòng)負(fù)重輪,履帶式運(yùn)輸車(chē)履帶是帶有橫向鋼制連接裝置的橡膠帶。發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在車(chē)體前中部。駕駛艙后面是貨槽底板,載荷面積為2.34×2.08(m),載荷重量是3639kg。履帶式運(yùn)輸車(chē)后部可選用1.88m3的傾斜裝置或放置如反向鏟、挖掘機(jī)械、搖臂起笪機(jī)等各種設(shè)備。
根據(jù)用戶需要,任選履帶式運(yùn)輸車(chē)有帶機(jī)械式密封件的車(chē)輪、動(dòng)力轉(zhuǎn)向裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體加溫器、前置或后置的掛鉤、前置或后置絞盤(pán)(拉力66.64kN)、冷起動(dòng)裝置、附加油箱、散熱器百葉窗、實(shí)心輪胎車(chē)輪和轉(zhuǎn)速表。