東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司主營(yíng)：電機(jī),馬達(dá),減速機(jī)

渦輪蝸桿減速機(jī)需注意的幾個(gè)問題

1.渦輪蝸桿減速機(jī)蝸桿導(dǎo)程角γ是蝸桿分度圓柱上螺旋線的切線與蝸桿端面之間的夾角,與螺桿螺旋角的關(guān)系為，蝸輪的螺旋角，大則傳動(dòng)效率高，當(dāng)小于嚙合齒間當(dāng)量摩擦角時(shí)(ψv= arctan fv ,即當(dāng)量摩擦角等于摩擦因素的反正切值，當(dāng)ψv小于γ時(shí))，機(jī)構(gòu)自鎖。減速機(jī)不能放置太久，超過3~6個(gè)月時(shí)，而油封又沒有浸在潤(rùn)滑油中的話，建議減速機(jī)用戶更換油封。

2.渦輪蝸桿減速機(jī)引入蝸桿直徑系數(shù)q是為了限制蝸輪滾刀的數(shù)目，使蝸桿分度圓直徑進(jìn)行了標(biāo)準(zhǔn)化m一定時(shí)，q大則大，蝸桿軸的剛度及強(qiáng)度相應(yīng)增大;一定時(shí)，q小則導(dǎo)程角增大，傳動(dòng)效率相應(yīng)提高。

3.蝸桿頭數(shù)推薦值為1、2、4、6，當(dāng)取小值時(shí)，其傳動(dòng)比大，且具有自鎖性;當(dāng)取大值時(shí)，傳動(dòng)效率高。與圓柱齒輪傳動(dòng)不同，蝸桿蝸輪機(jī)構(gòu)傳動(dòng)比不等于蝸桿直徑與蝸輪直徑的比值。

4.蝸桿蝸輪傳動(dòng)中蝸輪轉(zhuǎn)向的判定方法，可根據(jù)嚙合點(diǎn)K方向、方向(平行于螺旋線的切線)及應(yīng)垂直于蝸輪軸線畫速度矢量三角形來判定;也可用'右旋蝸桿左手握，左旋蝸桿右手握，四指拇指'來判定。

RV,NRV,NMRV這三者渦輪蝸桿減速機(jī)有什么區(qū)別?

RV系列渦輪蝸桿減速機(jī),有以下三種常見的表示方式.RV,NRV,NMRV.那么這三者有什么區(qū)別？

首先來說說RV.這是一個(gè)統(tǒng)稱.一般情況下,大家都是說RV,默認(rèn)代表的是法蘭輸入.具體的有什么要求,可在備注里用文字說明.

NRV,是特指軸輸入的.輸出方式不做要求,默認(rèn)為通孔輸出.還可以配合其他的輸出方式.

NMRV,是特指法蘭輸入.輸出的方式不做要求,輸入也是通孔輸出.

其實(shí)這三種都是指渦輪蝸桿減速機(jī)的輸入方式,是軸還是法蘭.具體的外型圖,請(qǐng)聯(lián)系東莞市明牌傳動(dòng)設(shè)備有限公司售前客服

渦輪蝸桿減速機(jī)蝸輪承受不了怎么辦？
       如果條件可以，選用更大框號(hào)渦輪蝸桿減速機(jī)或者選用進(jìn)口減速機(jī) 在或者用別的型式的減速機(jī)！
渦輪蝸桿減速機(jī)的工作原理是什么?
       減速機(jī)是利用大小齒輪來進(jìn)行工作的，由于輸入齒輪軸的輪齒與輸出軸上大齒輪嚙合在一起，而輸入齒輪軸的輪齒數(shù)少于輸出軸上大齒輪的輪齒數(shù)，根據(jù)齒數(shù)比與轉(zhuǎn)數(shù)比成反比，當(dāng)動(dòng)力源（如電機(jī)）或其他傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的高速運(yùn)動(dòng)，通過輸入齒輪軸傳到輸出軸后，輸出軸便得到了低于輸入軸的低速運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到減速的目的。
       按照上述原理來工作的減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用極為廣泛。
       舉一個(gè)簡(jiǎn)單的例子，知道變速自行車的幾個(gè)鏈輪吧。主動(dòng)齒輪（腳蹬連接的齒輪）轉(zhuǎn)速一定，從動(dòng)齒輪（后輪）直徑和齒數(shù)不同，后輪的轉(zhuǎn)速也會(huì)有高低。

減速機(jī)是一個(gè)道理，只不過傳動(dòng)部件不是通過鏈條，而是通過齒輪和齒輪之間的嚙合來實(shí)現(xiàn)的。同時(shí)我公司著力代理銷售國際知名的傳動(dòng)產(chǎn)品：意大利VARVEL減速機(jī)、MOTOVARIO摩鐸利渦輪蝸桿減速機(jī)、MOTOVARIO電機(jī)，意大利西帝SITI渦輪蝸桿減速機(jī)、西米克SEIMEC剎車電機(jī)、COEL剎車電機(jī)。同樣，齒輪的直徑和齒數(shù)他不同，從動(dòng)齒輪的會(huì)與主動(dòng)齒輪不同，從而實(shí)現(xiàn)減速或者減速的過程。