熱熔標(biāo)線涂料具有出色的耐候性能

      熱熔標(biāo)線涂料由石油樹脂、EVA、PE臘、顏填料等材料根據(jù)一定的比例進(jìn)行生產(chǎn)制作的，生產(chǎn)出來的成品是粉末狀的，需要施工劃線的時候再進(jìn)行熔化涂抹到公路上，加熱熔化成流動狀后涂布至路面形成堅(jiān)固的涂膜。（3）底油未完全干燥前，里面的溶劑沒有完全揮發(fā)，受熱產(chǎn)生氣泡。熱熔標(biāo)線涂料具有線型飽滿、耐磨性強(qiáng)、耐候性能好等特點(diǎn)，為了達(dá)到反光效果，在施工的時候再面撒一層反光微珠，保證夜間反光效果，被廣泛應(yīng)用于高速公路及城市道路。路虎交通生產(chǎn)的各種類型標(biāo)線涂料在全國各地已廣泛應(yīng)用，或者一致好評。

     熱熔標(biāo)線涂料是一種耐候性能很出色的路面標(biāo)線涂料，主要應(yīng)用在城市道路、高速公路、港口、廠礦等地區(qū)劃制的各種道路交通標(biāo)線，在高海拔、溫差大等嚴(yán)酷地域氣候環(huán)境條件下熱熔標(biāo)線涂料也能適應(yīng)。但是熱熔涂料在施工中也會遇到各種各樣的問題，比如變色問題就是由于加熱溫度過高或者熱熔釜底部燒焦了。出現(xiàn)開裂或者施工問題也比較少，根據(jù)不同的氣候條件，建議客戶使用前根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件進(jìn)行配方的適當(dāng)調(diào)整，降低惡劣氣候?qū)?biāo)線的影響。

熱熔標(biāo)線涂料熔料時需要注意的問題如下所示：

1、熔料溫度的確定。涂料溫度應(yīng)根據(jù)施工環(huán)境及涂料本身熔點(diǎn)等確定。如當(dāng)?shù)貧鉁剌^低時，則涂料溫度可適當(dāng)高一點(diǎn)，反之亦然;施工涂膜較厚，或施工機(jī)械行駛速度較慢時料溫可低一些。不同種類、廠家的涂料的溫度不一定一樣，應(yīng)注意參看使用說明。

2、避免長時間高溫加熱涂料，如果標(biāo)線施工因故停止，應(yīng)將熱熔釜爐火減小，以防長時間加熱涂料溫度過高，涂料過稀或變色，影響施工。

3、不同種類的熱熔標(biāo)線涂料盡量不要混用。

4、熱熔釜在初始加熱時加料蓋應(yīng)一直處于打開狀態(tài)，如不打開，熱熔釜內(nèi)加熱的蒸氣聚多時有可能著火，加料工人在猛然打開時，釜內(nèi)氣體一下宣泄而出，有可能燒到工人。（3）要有施工記錄，應(yīng)準(zhǔn)確記載路面和空氣濕度，天氣情況，風(fēng)向等。初始開始熔料時，發(fā)動機(jī)不應(yīng)發(fā)動，待釜內(nèi)殘余料熔開，攪拌葉片能輕松推動時再發(fā)動柴油機(jī)，并帶上液壓或機(jī)械攪拌開關(guān)，開始攪拌。攪拌裝置有正反轉(zhuǎn)或快慢速度攪拌，根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整。

5、熱熔釜在熔料時應(yīng)根據(jù)標(biāo)線施工的速度及時調(diào)整爐盤火大小，熱熔標(biāo)線涂料較稠時，爐火可以大些，反之小點(diǎn)。在保證標(biāo)線機(jī)施工進(jìn)展的情況下合理調(diào)整爐火大小。

使用熱熔標(biāo)線涂料對馬拉松賽道進(jìn)行修整

     最近大家都熱衷跑步，國內(nèi)的馬拉松賽事也越來越多，規(guī)模也越來越大，隨之要求也越來越高，為了給選手提供舒適的比賽環(huán)境，各地的馬拉松在開賽前都會對道路進(jìn)行修整。它的施工程序包括：現(xiàn)場布設(shè)-路面清理-測量放線-涂料加熱-噴涂底油-標(biāo)線劃設(shè)-清理現(xiàn)場-開放交通。最近一場泉州的一場馬拉松賽事的準(zhǔn)備工作就使用了路虎交通的熱熔標(biāo)線涂料對路面進(jìn)行修整。