產(chǎn)品介紹：

  ·該鋸適用于危險的工作環(huán)境，可在較高溫的環(huán)境下作業(yè)，無火花，在潮濕的環(huán)境中無漏電危險，是一款性能可靠、安全型及效率極高的理想風動工具之一。廣泛用于采礦、石化、建筑等行業(yè)。

  ·利用井下壓風管道系統(tǒng)作為動力源。重量輕，易攜帶；結(jié)構(gòu)科學，便于作業(yè)。

  ·可快速切割管道、電纜、角鋼、結(jié)構(gòu)鋼、U型鋼、工字鋼、軌道、鏈條、錨桿、錨索等。

  ·錮金屬鋼合金超級鋸條，耐高溫、耐摩擦、使用壽命長。非常適用于鋸割不銹鋼、鎳基合金、鐵、銅、鋁、玻璃、塑料、木材等。

優(yōu)點：輕巧便攜、鋸割范圍廣泛。

結(jié)構(gòu)

   本產(chǎn)品由葉片式氣馬達、鋸體、手把部件及控制閥等組成。詳見結(jié)構(gòu)圖與零件明細表。

工作原理

本產(chǎn)品以壓縮空氣為動力源，通過調(diào)節(jié)氣馬達排氣量的大小，控制馬達在不同的轉(zhuǎn)速下工作，再經(jīng)一對變速齒輪構(gòu)成二級減速器，經(jīng)調(diào)速后帶動鋸工作。

技術(shù)參數(shù)：

操作壓力：4-8kg(4-8bar/0.4-0.8Mpa)

切割范圍：鋼、槽鋼、錨桿、鋼板

切割直徑：120 mm

功率：0.5 kW

鋸片速度：130m/min

耗氣量：0.6 m3/min

重量：7kg


科技部電動汽車重大項目監(jiān)理專家組組長王秉剛表示，快充式電池技術(shù)在我國純電動公交車上已經(jīng)廣泛被接受，推廣總量4000余輛，運行情況良好，經(jīng)濟分析表明快充型具有良好可持續(xù)性，有望成為公交車電動化的可行方案。不以片刻論成敗此前有媒體稱，誰掌握鈦酸鋰材料的核心技術(shù)，誰將擁有獨步天下、藍海泛舟的制控權(quán)。雖然這一論斷頗有夸大，但鈦酸鋰確實在快速彌補著自身短板。在各家企業(yè)不斷的技術(shù)創(chuàng)新之下，其性能正得到極大優(yōu)化。