濟寧市潤華機電設(shè)備有限責(zé)任公司主營：液壓卷揚機，液壓絞盤，電動絞盤，清障車液壓絞盤
液壓絞盤馬達(dá)的分類

液壓絞盤馬達(dá)的分類

液壓馬達(dá)是液壓絞盤中液壓系統(tǒng)的一部分，它的主要作用是傳遞動力，可以應(yīng)用于多種場合，根據(jù)應(yīng)用的不同我們可以將其分為不同的類型，為了讓大家更好的運用在絞車內(nèi)，下面就給大家介紹一下其分類。

一、液壓絞盤馬達(dá)按其結(jié)構(gòu)類型來分可以分為齒輪式、葉片式、柱塞式和其它型式。

二、按液壓絞盤馬達(dá)的額定轉(zhuǎn)速分為高速和低速兩大類，額定轉(zhuǎn)速高于500r/min的屬于高速馬達(dá)，額定轉(zhuǎn)速低于500r/min的屬于低速。

1、高速：

（1）基本型式有齒輪式、螺桿式、葉片式和軸向柱塞式等。

（2）它們的主要特點是轉(zhuǎn)速較高、轉(zhuǎn)動慣量小、便于啟動和制動、調(diào)節(jié)（調(diào)速及換向）靈敏度高。

（3）液壓絞盤通常馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩不大所以又稱為高速小轉(zhuǎn)矩馬達(dá)。

2、低速：

液壓絞車馬達(dá)基本型式是徑向柱塞式，此外在軸向柱塞式、葉片式和齒輪式中也有低速的結(jié)構(gòu)型式，低速馬達(dá)的主要特點是排量大、體積大轉(zhuǎn)速低，有時可達(dá)每分鐘幾轉(zhuǎn)甚至零點幾轉(zhuǎn)。

3、因此可直接與工作機構(gòu)連接不需要減速裝置，使液壓絞盤傳動機構(gòu)大為簡化，通常低速馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩較大，所以又稱為低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)。

液壓絞盤的優(yōu)勢

公司始終以“以科技求發(fā)展，以質(zhì)量求生存”為宗旨，致力于將產(chǎn)品性能與質(zhì)量至同行業(yè)水平。液壓絞盤的液壓卷揚機使用廣泛，但廣在控制閥的選擇猶豫不定。小編在這里給大家提供一些建議僅供參考：電池閥操作方便，控制油路方面有些極端，但使用壽命短；手動控制閥控制油路比較活，可以控制油路大小，是廣的選擇方向。這些建議是客戶使用的結(jié)果的總結(jié)，希望對廣大新老客戶有所幫助。卷揚機的放繩液壓絞車的速度控制由變量泵，液壓絞盤手動換向閥和平衡閥組成，不同的部件也起到不同的作用，絞車的速度和排繩的速度也能用液壓控制系統(tǒng)，進而保證絞車在牽引過程中避免亂繩和斷繩等情況。注:卷揚機的具體參數(shù)和價格以實際報價為準(zhǔn)，歡迎廣前來詳情。液壓絞盤由于索道絞盤機主要用作林區(qū)集、運材架空索道及其他集材設(shè)備的動力機械，所以其纏繞卷筒的容繩量很大，鋼絲繩運行速度很高，還常常配有摩擦卷筒；而裝車絞盤機主要是在山場及貯木場的木材裝、卸、推河、出河和拆垛、歸楞等作業(yè)中起重和牽引的動力機械，其卷筒上鋼絲繩的工作長度和運行速度相對地要小得多。

液壓絞盤的安裝

安裝

1.  液壓絞盤的安裝：

液壓絞盤的安裝可以通過安裝槽鋼或者是安裝在汽車的前面或后面的堅固的零件上，但是必須保證絞盤中的馬達(dá)、滾筒與減速箱在同一水平面上，這樣載荷力會被均勻分配。

2.  油管的連接：

液壓絞盤使用車載液壓系統(tǒng)，用兩根油管將絞盤的馬達(dá)接入到車載液壓系統(tǒng)內(nèi)，各連接處保證旋緊以防漏油。應(yīng)避所有的油管被安裝在高溫處，如排氣口或者發(fā)動機等區(qū)域，并且應(yīng)避免油管之間進行磨擦與研磨。在與一此方向閥、馬達(dá)或者平衡閥之間的連接可以有90°轉(zhuǎn)彎，避免油管折彎。

3.  液壓系統(tǒng)要求：

系統(tǒng)壓力：16Mpa

流  量：50L/ min

過濾精度：10um