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如果鄉(xiāng)、鎮(zhèn)建立了多種形式的消防組織，在后便能在較短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場對初起火災(zāi)展開撲救，從而將火災(zāi)損失降到低限度。 為推動鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)化建設(shè)的發(fā)展，現(xiàn)在范圍內(nèi)個市、州、鄉(xiāng)鎮(zhèn)組建鄉(xiāng)鎮(zhèn)專職消防隊，并配發(fā)“美麗鄉(xiāng)村消防車”行動，全力推行“一鄉(xiāng)一隊、一隊一車、一車多用”模式，加強全市農(nóng)村消防專職隊伍建設(shè)，解決農(nóng)村邊遠地區(qū)滅火難的實際問題。小型消防車體積小，適合各種鄉(xiāng)村路況?，F(xiàn)在小型消防車已然成為鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防車隊伍中的主力軍。

第二章 電動車輛電器的構(gòu)成與工作原理

節(jié)有關(guān)電動車輛的概念

1． 什么是電動車輛

電動車輛以電池作為驅(qū)動能源，具有兩個以上車輪，能實現(xiàn)電動功能的特種車輛，

它雖然具有普通車輛的外表特征，但更主要的是，它是在普通車輛的基礎(chǔ)上，安裝電動

機、控制器、電池、加速等操縱部件和顯示儀表系統(tǒng)的、機電一體化的個人交通工具。

2.電動車輛的種類

電動車輛以其驅(qū)動力性質(zhì)、整車結(jié)構(gòu)及電動機驅(qū)動方式的不同，可以分為以下三種

類型：按驅(qū)動力性質(zhì)分：有純電動型和混合動力型兩種。按整車結(jié)構(gòu)分：有封閉車、敞

篷車兩種。按電動機形式及驅(qū)動方式分：有直驅(qū)車輪的輪轂式電動機車輛、中軸驅(qū)動的

帶變速箱驅(qū)動車輛、后橋直接驅(qū)動車輛等三種。

● 充電

給電池正確充電需要用正確的充電電壓和充電電流。多數(shù)充電器會自動調(diào)節(jié)這些數(shù)

值，有些充電器則允許用戶設(shè)置這些值。但是不管是自動的還是手動的設(shè)備，在充電過

程中都會存在問題。表 2 和 3 列出了大部份調(diào)制一個充電器所必需的電壓設(shè)置。在任一

情形下，要正確充電，也要參考你的充電設(shè)備的原始說明書。同時，當充電的時候，以

下所列是一些有益事項，須謹記：

1. 熟悉并遵守充電器制造商發(fā)布的使用說明書。

2. 電池每使用一段時間后都應(yīng)該充電。

3. 鉛酸電池沒有記憶效應(yīng)，因此在充電之前不需要完全放電。

4. 保持充電場所通風狀況良好，不要讓火花或火焰靠近充電電池。

5. 確認充電器電壓設(shè)置是正確的 (表 2) 。

6. 當溫度不在 80℉ 的時候，修正充電電壓，加上溫度補償系數(shù)。( 80℉ 以下

+0.028 伏/單池/10℉，80℉ 以上 -0.028 伏/單池/10℉。)

表 2. 富液型鉛酸電池的充電器電壓設(shè)置

系統(tǒng)電壓

充電器電壓設(shè)置

6V 12V 24V 36V 48V

日常充電 7.4 14.8 29.6 44.4 59.2

浮充 6.6 13.2 26.4 39.6 52.8

調(diào)平充電 7.8 15.5 31.0 46.5 62.0

表 3. VRLA（閥控、密封免維護）型鉛酸電池的充電器電壓設(shè)置

充電器電 系統(tǒng)電壓

壓設(shè)置 12V 24V 36V 48V

日常充電 13.8 - 14.1 27.6 - 28.2 41.4 - 42.3 55.2 - 56.4

浮充 13.5 26.4 39.6 52.8

7.檢查水位。(參見《加水》部分)

8. 充電前把排氣口的蓋帽蓋好蓋緊。

9. 不要過充電。過充電會導致產(chǎn)生大量氣體 (水消耗) ，電池發(fā)熱和老化。

10. 不要欠充電。欠充電會導致電池鈍化。

11. 不要給冷凍凝固的電池充電。

12. 避免在 120℉ 以上的溫度充電。