山東瑞遠(yuǎn)倉儲(chǔ)設(shè)備有限公司主營：貨架,托盤

叉車托盤簡介

中國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》對(duì)叉車托盤（pallet）的定義是：用于集裝、堆放、搬運(yùn)和運(yùn)輸?shù)姆胖米鳛閱卧?fù)荷的貨物和制品的水平平臺(tái)裝置。作為與集裝箱類似的一種集裝設(shè)備，叉車托盤現(xiàn)已廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉儲(chǔ)和流通等領(lǐng)域，被認(rèn)為是20世紀(jì)物流業(yè)中兩大關(guān)鍵性創(chuàng)新之一。叉車托盤在同一個(gè)地方擱置時(shí)間長了，就會(huì)出現(xiàn)落灰，若長期不清理，容易形成一層厚厚的灰塵，不易清洗，嚴(yán)重影響其外觀。 叉車托盤作為物流運(yùn)作過程中重要的裝卸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸設(shè)備，與叉車配套使用在現(xiàn)代物流中發(fā)揮著巨大的作用。叉車托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來的效益主要體現(xiàn)在：可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化，保護(hù)物品，方便物流和商流，叉車托盤又名棧板。叉車托盤按作用分，至少兩種，一種為日?？谡Z中的叉車托盤，端飯菜時(shí)放置碗盞的盤子。另外一種是物流用的叉車托盤。作為日常用叉車托盤，放些盤碗等。物流上的叉車托盤，按材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分，叉車托盤有多種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場合，由于叉車托盤作業(yè)效率高、安全穩(wěn)定，使用率越來越大。市場上有各種類型叉車托盤。

國內(nèi)叉車托盤的主要規(guī)格

當(dāng)前，中國的叉車托盤規(guī)格相當(dāng)混亂。4、叉車或手動(dòng)液壓車作業(yè)時(shí)，叉刺盡量向叉車托盤叉孔外側(cè)靠足，叉刺應(yīng)全部伸進(jìn)叉車托盤內(nèi)，平穩(wěn)抬起叉車托盤后才可變換角度。除機(jī)械工業(yè)系統(tǒng)使用JB3003—81規(guī)定的800 mm×1 000 mm和500mm~800 mm兩種規(guī)格的叉車托盤外，1996年，中國運(yùn)輸部科研院又提出將ISO6780：1988《聯(lián)運(yùn)通用平叉車托盤主要尺寸及公差》等效采用為中國叉車托盤的國家標(biāo)準(zhǔn)。以后，原國家技術(shù)監(jiān)督局以GB/T2934—1996標(biāo)準(zhǔn)系列文號(hào)批準(zhǔn)并發(fā)布了這個(gè)等效標(biāo)準(zhǔn)，其中包括了1 200mm×1 000mm、1 200mm×800mm、1 140mm×1 140mm及1 219mm×1016mm等4個(gè)叉車托盤規(guī)格。中國的叉車托盤標(biāo)準(zhǔn)選的是1000x1200和1100x1100這兩種規(guī)格。

叉車托盤共享系統(tǒng)的介紹

叉車托盤共享系統(tǒng)（Pallet Exchange System）是指負(fù)責(zé)叉車托盤租賃、回收、維護(hù)與更新的社會(huì)服務(wù)系統(tǒng)。企業(yè)為了能適應(yīng)相關(guān)的國際運(yùn)輸工具，不得不向叉車托盤生產(chǎn)企業(yè)訂購與該企業(yè)周轉(zhuǎn)使用規(guī)格不一致的叉車托盤，從而增加了企業(yè)的出口成本，降低了產(chǎn)品的國際競爭力。它是在政府的規(guī)范和引導(dǎo)下，由叉車托盤生產(chǎn)企業(yè)和物流企業(yè)牽頭、或由物流業(yè)各相關(guān)利益主體共同參與組建的、或由政府引導(dǎo)民間資本投資的社會(huì)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。此網(wǎng)絡(luò)可以在國內(nèi)各主要港口、碼頭、機(jī)場、公、鐵路貨運(yùn)站、大中型的批零中心和主要交通要道口，建立負(fù)責(zé)叉車托盤租賃、回收、維護(hù)和更新的服務(wù)站點(diǎn)，加速叉車托盤在生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)和銷售企業(yè)之間循環(huán)。此網(wǎng)絡(luò)的建立將促進(jìn)叉車托盤聯(lián)運(yùn)和機(jī)械化作業(yè)，提高物流效率，縮短供應(yīng)時(shí)間，大大降低物流成本。