JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車采用齒輪傳動(dòng)技術(shù)結(jié)構(gòu)，可大大提高工作效率。 與傳統(tǒng)的雙速絞車相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，噪音低，運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速靈活，安全可靠，手動(dòng)制動(dòng)，斷電自鎖等特點(diǎn)。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車具有防爆性能，主要適用于煤礦井下塔頂，也可用于運(yùn)輸，牽引等輔助工作。
JTP-1.6×1.2P系列礦用絞車車包括：底盤(pán)，電機(jī)，聯(lián)軸器，制動(dòng)器，減速器和卷軸。
底架是由鋼焊接的框架。 前后兩側(cè)有槽鋼。 兩端通過(guò)鋼板連接。 凹槽中有肋板。 下面焊接有鋼板。 兩塊鋼板焊接在鋼板下面。 左側(cè)焊接有三段小槽鋼，槽鋼左側(cè)有鋼板和腰形孔。
電機(jī)由螺栓組固定，另一個(gè)小通道鋼板上的橢圓形鋼板有孔，肋板焊接在三段小槽鋼右側(cè)的兩個(gè)通道之間， 槽鋼表面開(kāi)有通道孔。
減速的鉻和卷軸裝置依次固定在底盤(pán)的通道表面上，并且在通道的底表面和板中形成多個(gè)圓孔，并且側(cè)板在兩端設(shè)置有圓孔。
卷繞裝置的主組件包括軸支撐件，卷軸，大齒圈，上蓋，下蓋和通蓋。

礦用絞車的性能非常好，因此在市場(chǎng)上的應(yīng)用也非常廣泛。 許多用戶在購(gòu)買(mǎi)絞盤(pán)時(shí)都會(huì)選擇絞盤(pán)，但是使用絞盤(pán)時(shí)須根據(jù)要求進(jìn)行操作，否則很容易發(fā)生故障。 尤其是絞車的保護(hù)系統(tǒng)容易出現(xiàn)問(wèn)題，但是問(wèn)題通常是剎車的原因。 只要及時(shí)更換，就可以了。
保護(hù)系統(tǒng)上發(fā)現(xiàn)的采礦絞車存在問(wèn)題。 例如，制動(dòng)蹄可以保護(hù)問(wèn)題，安全電路不見(jiàn)了，您須更換制動(dòng)器，其他類似。 哪些絞車具有電氣組件和液壓站組件，這可能是錯(cuò)誤的，但不是大錯(cuò)，您須了解要維修的系統(tǒng)。 減速點(diǎn)在深度指示器上。 改變上下減速點(diǎn)和行程開(kāi)關(guān)的位置。 我想讓它減速放在哪里。
變頻器絞盤(pán)，變頻器故障，線路故障，控制程序一般沒(méi)問(wèn)題，不能更改，保護(hù)沒(méi)問(wèn)題。 液壓站容易發(fā)生故障，而不是液壓泵容易發(fā)生故障。 除了燃燒泵的問(wèn)題之外，例如，閥門(mén)還被燃燒，或者需要進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且油管泄漏或堵塞。 通常，除了壞零件外，其他東西都不會(huì)壞。 總之，如果您要修復(fù)此問(wèn)題，則須了解原理圖。
礦用絞車的液壓絞車使用的直流，交流切割阻力，交流變頻切割阻力絞車是相同的。 目前，絞盤(pán)壓力調(diào)節(jié)方法主要使用電動(dòng)液壓比例閥進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。 也就是說(shuō)，電子控制系統(tǒng)將控制電壓或電流發(fā)送到比例閥，并且控制電壓(流量)與系統(tǒng)壓力基本成線性關(guān)系。 電壓(流量)越大，液壓站的壓力越大。

礦用絞車是大型絞車設(shè)備。 馬達(dá)由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，以驅(qū)動(dòng)鋼絲繩以在井眼中上下驅(qū)動(dòng)容器以完成運(yùn)輸任務(wù)。 礦用絞車是從原始的水提升工具演變而來(lái)的。 現(xiàn)代礦用絞車起重能力大，速度快，安全性高，已發(fā)展成為由電子計(jì)算機(jī)控制的全自動(dòng)重型礦山機(jī)械。
礦用絞車主要由電動(dòng)機(jī)，減速器，卷盤(pán)(或摩擦輪)，制動(dòng)系統(tǒng)，深度指示系統(tǒng)，
它包括一個(gè)限速限速系統(tǒng)和一個(gè)控制系統(tǒng)，由交流或直流電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。 根據(jù)起重鋼絲繩的工作原理，分為纏繞式絞車和摩擦式絞車。 卷繞式礦用絞車有單卷和雙卷兩種。 卷軸上的鋼絲纏繞與普通JK采礦絞車的纏繞類似。
大多數(shù)單缸只有一根鋼絲繩，并連接到一個(gè)容器。 雙缸的每個(gè)卷軸都配備有一根鋼絲繩來(lái)連接兩個(gè)容器，一個(gè)容器在操作過(guò)程中上升，另一個(gè)容器下降。 纏繞式礦用絞車主要用于年產(chǎn)量小于120萬(wàn)噸，深度小于400米的礦井中。 摩擦式礦用絞車的起重繩懸掛在摩擦輪上，并且容器通過(guò)與摩擦輪墊的摩擦而升高。 提升繩的一端連接到一個(gè)容器，或者一端連接到容器，另一端連接到配重。
根據(jù)布局，礦用絞車分為兩種：塔式摩擦式礦用絞車(機(jī)房設(shè)置在井眼的頂部塔架上)和地面摩擦式礦用絞車(機(jī)房直接設(shè)置在地面上) 。 根據(jù)起重繩的數(shù)量，可分為單繩摩擦式礦用絞車和多繩摩擦式礦用絞車。 后者的優(yōu)點(diǎn)是可以使用較細(xì)的鋼絲繩和較小直徑的摩擦輪，因此該單元尺寸小并且易于制造; 速度高，起重能力大，安全性好。 年產(chǎn)量超過(guò)120萬(wàn)噸，深度小于2100米的大多數(shù)豎井都使用這種絞車。
該公司研發(fā)的絞車具有結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕，重要性大，使用和轉(zhuǎn)移方便等特點(diǎn)，因此廣泛用于煤礦，金屬礦山，非金屬礦山，建筑物， 水利工程，林業(yè)，礦山，碼頭等。物料被抬起或壓平，在消費(fèi)者中很流行。 歡迎新老客戶購(gòu)買(mǎi)我們的產(chǎn)品。

因其非常好的性能而在許多工程操作中都能看到，因此許多工程操作人員在需要絞車時(shí)會(huì)選擇這種方式。 雖然采礦絞車的使用非常高，但操作員不一定了解其結(jié)構(gòu)，因此在這里我們將解釋采礦絞車的結(jié)構(gòu)。
礦用絞車主要用于礦井中的地下停車場(chǎng)。 礦區(qū)也可以使用中間道路和采礦巷等調(diào)度車輛。 冶金礦山施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行地面輔助處理工作。 礦用絞車工作原理：通過(guò)電機(jī)通過(guò)減速器系統(tǒng)提供給卷軸扭矩，鋼絲繩和卷軸纏繞，制動(dòng)裝置控制操作和停止，以滿足調(diào)度和輸送物料的目的。 絞盤(pán)主卷軸和行星齒輪傳動(dòng)，制動(dòng)裝置，底座，防爆電機(jī)等部件，礦用絞車減速機(jī)構(gòu)采用兩套內(nèi)齒輪傳動(dòng)副和一套行星齒輪系，兩套內(nèi)齒輪副是 在體內(nèi)安裝在卷軸上。