農(nóng)用履帶車(chē)多錢(qián)一臺(tái) 輕型履帶車(chē)多錢(qián)一臺(tái) 2噸履帶車(chē)多錢(qián)一臺(tái) 山科
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商品參數(shù)
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商品介紹
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聯(lián)系方式
是否跨境貨源
額定載重 其他
品牌 山科
行走方式 履帶式
裝載機(jī)械類(lèi)型 小型裝載機(jī)
額定斗容量 1-20噸
報(bào)價(jià)方式 按實(shí)際訂單報(bào)價(jià)為準(zhǔn)
型號(hào) 手扶履帶運(yùn)輸車(chē)
整機(jī)重量 2000kg
產(chǎn)品編號(hào) 8987524
商品介紹
濟(jì)寧山科工程機(jī)械有限公司主營(yíng):破碎斗,旋轉(zhuǎn)篩分斗,枕木機(jī),振動(dòng)夯,履帶車(chē),抓木器









今天來(lái)了解一下履帶車(chē)的分類(lèi)問(wèn)題











今天來(lái)了解一下履帶車(chē)的分類(lèi)問(wèn)題

履帶車(chē)講述了履帶式卡車(chē)的分類(lèi)和其他油門(mén)使用情況:

履帶車(chē)輛的分類(lèi): 從駕駛的角度來(lái)看,它主要是履帶式運(yùn)輸車(chē)。普通貨物的重量在5噸到20噸之間;采石場(chǎng)在水利工程和礦山中的使用非常廣泛。

無(wú)論是之前還是之后都可以添加,還有前后力履帶式運(yùn)輸車(chē)。一般貨物運(yùn)輸能力可以一次運(yùn)輸5至30噸,非常有能力承載。

履帶車(chē)的分類(lèi)情況就是這樣,希望對(duì)你有幫助。


履帶車(chē)投入使用前要進(jìn)行哪些檢查?








履帶車(chē)投入使用前要進(jìn)行哪些檢查?

新車(chē)在投入使用以前必須進(jìn)行以下幾項(xiàng)檢查

(1)整車(chē)各部位的連接及緊固情況。

履帶車(chē)讓機(jī)車(chē)自動(dòng)向前行駛

(2)散熱器的存水量及冷卻系統(tǒng)有無(wú)漏水的現(xiàn)象。

(3)柴油機(jī)、變速箱、后橋、轉(zhuǎn)向器液壓油箱?的油量,不足時(shí)要添加,并檢查各部位有無(wú)漏油現(xiàn)象。

(4)制動(dòng)系是否工作正常,制動(dòng)油液不足應(yīng)添加,檢查各管路接頭有無(wú)漏油現(xiàn)象(5)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各部位有無(wú)松晃和發(fā)卡

(6)電氣設(shè)備、燈和儀表是否正常

(7)輪胎氣壓是否符合規(guī)定的壓力。

8)履帶車(chē)變速箱各擋位能否正確接合,會(huì)不會(huì)有“竄擋”現(xiàn)象。


履帶車(chē)行走系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究的必要性







履帶車(chē)行走系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究的必要性

隨著環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)和南部等沿海地區(qū)的陸續(xù)開(kāi)發(fā)建設(shè),我國(guó)對(duì)于運(yùn)輸車(chē)的需求量逐漸增大。運(yùn)輸車(chē)實(shí)際上是低比壓推土機(jī)中一個(gè)特殊的機(jī)種,低比壓推土機(jī)又是普通型推土機(jī)的一種變型。國(guó)外通常根據(jù)運(yùn)輸車(chē)所適應(yīng)的工作環(huán)境稱(chēng)為運(yùn)輸車(chē),并根據(jù)作業(yè)土壤的松軟程度和承載能力劃分為運(yùn)輸車(chē)、超運(yùn)輸車(chē)和超超運(yùn)輸車(chē)以及泥上機(jī)械等幾類(lèi)。

本文就是為了滿(mǎn)足我國(guó)日益增長(zhǎng)的運(yùn)輸車(chē)的市場(chǎng)需求,研究履帶式運(yùn)輸車(chē)行走系統(tǒng)與松軟地面的相互作用,得到運(yùn)輸車(chē)行走機(jī)構(gòu)的受力特點(diǎn),為運(yùn)輸車(chē)的開(kāi)發(fā)提供一定的參考。

行走系統(tǒng)是履帶車(chē)的重要組成部分,是用來(lái)承擔(dān)機(jī)體重量、緩和地面對(duì)機(jī)體的沖擊和振動(dòng),保證推土機(jī)正常行駛的重要機(jī)構(gòu)。履帶行走系統(tǒng)一般由懸架和行走裝置兩部分組成

。行走裝置主要由負(fù)重輪、驅(qū)動(dòng)輪、托鏈輪、引導(dǎo)輪和張緊裝置及履帶等組成。引導(dǎo)輪和張緊裝置、負(fù)重輪、托鏈輪安裝在行走架上,驅(qū)動(dòng)輪通過(guò)軸承座與行走架連接,履帶包繞在上述四種輪外側(cè)。當(dāng)推土機(jī)工作時(shí),驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)輪齒拉動(dòng)履帶,此時(shí)地面產(chǎn)生反作用力使行走架相對(duì)地面產(chǎn)生運(yùn)動(dòng),所以整個(gè)推土機(jī)開(kāi)始運(yùn)行。

履帶車(chē)行走系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究的必要性 履帶行走裝置與輪胎式相比有著很大的不同,履帶行走裝置的接地面積大、接地比壓小,履帶承受的整機(jī)重量是附著重量,且大多數(shù)履帶板上有履刺可以深入土壤內(nèi)部產(chǎn)生剪切力提高推土機(jī)的牽引性能,所以履帶式運(yùn)輸車(chē)的牽引性和通過(guò)性都比輪胎式要好,特別是運(yùn)輸車(chē)在松軟地面上優(yōu)勢(shì)更加明顯。

運(yùn)輸車(chē)的機(jī)身較寬,履帶行走機(jī)構(gòu)采用三角形斷面的寬履帶板,其履帶板下面會(huì)有大量的土壤,三角形履帶板會(huì)對(duì)這些土壤進(jìn)行滾壓,將土壤中的空氣和水分進(jìn)行擠壓,可以縮短土粒之間的距離,增大土壤的密度,提高其承載能力。履帶式運(yùn)輸車(chē)具有接地比壓小、附著性能好、且具有自動(dòng)清潔粘在履帶板上泥土的功能,所以履帶運(yùn)輸車(chē)可以在沼澤地面中正常行駛作業(yè)。


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