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怎樣對齒輪減速機進行有效的檢查和維護？

一、對于帶油位螺塞的齒輪減速機

檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。

二、油的更換

冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待齒輪減速機冷卻下來無燃燒危險為止！

三、注意事項

注入同牌號的新油；油量應與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時減速機仍應保持溫熱；在放油螺塞下面放一個接油盤；打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。

四、油位的檢查

切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。

五、油的檢查

切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻；打開放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。

NMRV齒輪減速機常見故障與排除 

1．齒輪減速機發(fā)熱和漏油。為了提高效率，蝸輪齒輪減速機一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動摩擦傳動，運行中會產生較多的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面形成間隙，潤滑油液由于溫度的升高變稀，易造成泄漏。因此可選擇國產的320中負荷工業(yè)閉式齒輪油，其黏度等級為320(相當于ISOVG320)，完全可以滿足減速機對潤滑油的要求，能夠保證FZG齒輪試驗機試驗通過級≥12，確保該齒輪減速機的正常運行。造成這種情況的原因主要有四點，一是材質的搭配不合理；二是嚙合摩擦面表面的質量差；三是潤滑油添加量的選擇不正確；四是裝配質量和使用環(huán)境差。

2．蝸輪磨損。解決辦法：查出固定件，正確緊固，更換蝸輪副，更換軸承，緊固螺栓。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機正常運行時磨損很慢，某些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮選型是否正確，是否超負荷運行，以及蝸輪蝸桿的材質、裝配質量或使用環(huán)境等原因

NMRV蝸輪蝸桿齒輪減速機維修保養(yǎng) 

 蝸桿齒輪減速機在日常使用中免不了對其進行保養(yǎng)維護，在此中特別要注意對防銹措施、潤滑等方面加強檢查，避免出現(xiàn)減速器損毀。

1、注意蝸輪軸的防銹，尤其軸肩部位要嚴防銹蝕，以免該處應力集中損壞蝸輪軸。

2、切記應檢查齒輪減速機受力機器底座的禁錮螺栓有無松動，減振墊有無異常變形，機架有無傾斜現(xiàn)象，如有異常，應及時采取措施進行調整和禁錮。

3、對停用一段時間后又重新啟動的減速箱，應注意箱體內潤滑油的油質和油量，以及軸架上滾動軸承是否缺油，切記盲目運行。

4、更換箱內潤滑油，要從箱體上蓋處先用煤油徹底清洗箱體內部。加油時，應從制動器蝸桿上方和橫向油槽上方將油注入。加油完畢，應用松閘扳手將制動器抱閘打開，轉動飛輪數(shù)十次，使?jié)櫥蜐B透軸承，再壓上蓋板。操作中，切記異物落入箱體中。

除了上面所提到的外，還需定期對齒輪、軸承的磨損進行檢查，如有剎車器或變速器，也應該定期維護，做好減速器溫度、油量、聲音等記錄，確保安全穩(wěn)定工作。