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這種PN節(jié)存在于大多數(shù)的半導(dǎo)體材料中，當(dāng)電流通過(guò)導(dǎo)線(xiàn)作用于這個(gè)晶片的時(shí)候，電子就會(huì)被推向P區(qū)，在P區(qū)里電子跟空穴復(fù)合，然后就會(huì)以光子的形式發(fā)出能量，這就是LED燈發(fā)光的原理。

到底是鈉燈和LED燈

那個(gè)更勝一籌？

我們就要看看各自的優(yōu)缺點(diǎn)

來(lái)做一個(gè)綜合的比較

相比而言，黃色暖系的高壓鈉燈并不會(huì)導(dǎo)致這一現(xiàn)象的發(fā)生，這就是為什么高壓鈉燈并沒(méi)有完全被取代的原因。

LED路燈是LED照明中一個(gè)很重要應(yīng)用。在節(jié)能省電的前提下，LED路燈取代傳統(tǒng)路燈的趨勢(shì)越來(lái)越明顯。市面上，LED路燈電源的設(shè)計(jì)有很多種。早期的設(shè)計(jì)比較重視低成本的追求；到近期，共識(shí)漸漸形成，高效率及高可靠性才是重要的。

在下面介紹的幾種方案之中，這一種方案應(yīng)該是目前效率很高、電路成本很低的方案。直接用光電耦合器對(duì)初級(jí)側(cè)電路進(jìn)行回溯控制，調(diào)節(jié)輸出電壓。相對(duì)于其它傳統(tǒng)方案，該方案的開(kāi)關(guān)損耗少。

將CS的電壓固定在0.25V，對(duì)6串LED分別做恒流控制。IC會(huì)偵測(cè)FB的位置，將電壓低那串LED固定在0.5V。此時(shí)由于各串LED的Vf值的總和不同，產(chǎn)生的壓降會(huì)落在MOS管上，導(dǎo)致一些損耗。如果是一般對(duì)Vf分BIN篩選過(guò)后的LED，損耗應(yīng)該可以控制在2%以?xún)?nèi)，少于一般的開(kāi)關(guān)損耗。

大功率LED道路燈是高壓鈉燈的替代性產(chǎn)品，具有如下的長(zhǎng)處：

一、單向光性

LED道路燈桿本身的特性---光的單向性，沒(méi)有光的漫射，保證光照效率。

二、光效高

LED路燈有獨(dú)特的二次光學(xué)設(shè)計(jì)，將LED道路燈的光照射到所需照明的區(qū)域，進(jìn)一步提高了光照效率。已達(dá)到節(jié)能目的。目前，LED的光源效率已達(dá) 100lm/w，而且還有很大的發(fā)展空間，理論值達(dá)到200lm/w。而高壓鈉燈的發(fā)光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體光效LED路燈比高壓鈉燈強(qiáng)。