安徽先能新能源科技股份有限公司主營：新能源充電樁

電動(dòng)車的充電有交流充電和直流充電兩種方式，所以充電樁也是有交流充電樁與直流充電樁之分的。交流充電樁與直流充電樁兩者在電流、電壓等技術(shù)參數(shù)上都有較大差距。前者充電效率較低，而后者充電效率較高。

交流電動(dòng)汽車充電樁，俗稱就是“慢充”，固定安裝在電動(dòng)汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)(即固定安裝在電動(dòng)汽車上的充電機(jī))提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機(jī)為電動(dòng)汽車充電。相當(dāng)于只是起了一個(gè)控制電源的作用的。

大家知道，充電樁是給電動(dòng)汽車”加油”的充電設(shè)施，學(xué)名叫“非車載充電機(jī)”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，充電樁其功能類似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動(dòng)汽車充電。

交流充電樁由嵌入式單片機(jī)系統(tǒng)作為主控制器，包括IC卡管理、充電接口管理、聯(lián)網(wǎng)i監(jiān)控等功能，是充電操作人員進(jìn)行操作的人機(jī)界面。

電動(dòng)汽車充電樁供電有什么優(yōu)勢；創(chuàng)造性的電路布局和構(gòu)架減小了自身輻射，控制設(shè)備對機(jī)車的干擾性降到zui低，保持設(shè)備和自身的平穩(wěn)工作效率和安全性。由于充電樁電路工作在開關(guān)模式，其轉(zhuǎn)換效率高，整個(gè)工作期間效率都在90%以上，不影響機(jī)車直流發(fā)電機(jī)原有工作模式，對機(jī)車其它設(shè)備不構(gòu)成影響。機(jī)車蓄電池充電樁工作時(shí)無需人工值守，超長時(shí)間充電，無過充危險(xiǎn)。