絞車操作工交接班制度
1、交接雙方必須按規(guī)定時間在工作現(xiàn)場交接班。
2、交班者必須將當班情況及問題向接班者交待清楚，交班者能處理的問題應由交班者處理，不能處理的，要及時匯報，并作好記錄。
3、必須將本崗位的設備、材料、工具、器材、備品、配件等交接清楚。
4、交接雙方應按正常巡回檢查路線和項目共同進行一次實地巡回檢查，發(fā)現(xiàn)問題，及時填入交接班記錄中，并向匯報，以求得到盡快處理。
5、交接雙方應共同操作絞車一次至二次，體驗絞車運行情況，確認無誤后，方可正式交接班。
6、接班者如認為一些重要安全問題未交待清楚，可以拒絕接班，但必須及時報告當班隊長裁決；員也不得無故拒絕接班。
7、交班不交給無合格證者或酒后、精神不正常的人，非當班絞車操作工交待情況可不接班。
8、接班者因故不能按時接班，交班者不能擅離崗位，應及時向匯報，經(jīng)同意后并做好善后處理，方可離開工作崗位。
9、雙方認為交接清楚后，應在交接班記錄上填寫清楚，雙方簽字后有效。

提升機在起動前，制動手柄應在制動位置，主令控制器手柄應在中間零位置。
提升機減速階段的操作方法通常有三種：電動機減速方法、慣性滑行減速方法、制動減速方法。
電氣制動減速分有動力制動減速和低頻發(fā)電制動減速。
提升機各部件常用的潤滑劑可分為：潤滑油和潤滑脂。
經(jīng)過大修后應進行試運轉(zhuǎn)，步驟為：空運轉(zhuǎn)、無負荷運轉(zhuǎn)、負荷試運。
提升機摩擦襯墊與襯墊之間、襯墊與筒殼之間均應貼緊靠實，用手錘敲擊應無松動現(xiàn)象。
斜井提升制動減速度達不到《規(guī)程》410條的要求時，應裝設二級制動裝置。
由彈簧管制作的用于測量液體、氣體壓力的儀表叫做壓力表。
萬用表按照顯示方式分為指針式和數(shù)字式兩種。
潤滑油在試樣透明瓶中做澄清實驗時，靜止后若從上部開始澄清，則需要更換新油

安裝：
①絞車設備安裝就位前，按設計圖紙并依據(jù)建筑物的軸線、邊線線及標高線放出安裝基準線。將設備基礎表面的油污、泥土雜物清除和地腳螺栓預留孔內(nèi)的雜物清除干凈。
②整體安裝的絞車，搬運和吊裝的繩索不得捆縛在轉(zhuǎn)子和機殼或軸承蓋的吊環(huán)上。
③整體安裝絞車吊裝時直接放置在基礎上，用墊鐵找平找正，墊鐵一般應放在地腳螺栓兩側，斜墊鐵必須成對使用。設備安裝好后同一組墊鐵應點焊在一起，以免受力時松動。
④現(xiàn)場組裝的絞車、繩索的捆縛不得損傷機件表面，轉(zhuǎn)子、軸頸和軸封等處均不應作為捆縛部位。
6、主軸安裝：
①主軸裝置的安裝采用將底座、主軸和滾筒全部組裝后，在進行整體操平找正。
②主軸裝置全部安裝好后，用手搬動滾筒應轉(zhuǎn)動輕松，如果搬動，還得從新進行調(diào)整。
7、滾筒組裝：
①組裝滾筒時，連接螺栓必須擰緊。擰緊后應露出螺母2-4個螺距。
②連接螺栓的型號、規(guī)格、數(shù)量和防松裝置，必須符合設備文件的規(guī)定。

絞車司機崗位責任制
一、絞車司機必須持有《崗位資格證書》和《特種作業(yè)人員操作資格證書》方能上崗，否則，嚴禁操作絞車。
二、堅守崗位，不得擅離職守，對所在單位與設備的安全負責，確保礦井提升安全運行。
三、堅持煤礦安全生產(chǎn)方針，樹立安全的思想，在絞車運行時必須集中精力，謹慎操作，不得與他人交談、打鬧，操作時應手不離操作手把，嚴禁在設備沒有停穩(wěn)時就替換絞車司機。
四、上崗人員應熟悉本職業(yè)務，鉆研技術，做到“三知四會”：知設備結構原理、知技術性能、知安全裝置的作用；會操作、會維護、會保養(yǎng)、會排除一些常見故障。
五、絞車司機必須看準、聽清信號后方可開動或停止絞車，對于絞車運行中的非正常信號或發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車，查明原因，排除故障后，再繼續(xù)開車。
六、配合維修工的檢修，檢修期間應執(zhí)行各項作業(yè)制度，堅持一人操作一人監(jiān)護，并且進行檢修后的試車和驗收。當絞車出現(xiàn)緊急停車時，必須準確詳細地向機電值班人員匯報，，原因未查明，未經(jīng)允許嚴禁恢復送電開車。
七、嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。
八、認真填寫“五記錄”：交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗記錄、人員進出記錄、運轉(zhuǎn)日志。負責機房及設備的通風、降溫和防火，保持設備與環(huán)境衛(wèi)生。