

山東源工工程機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 液壓馬達(dá)
液壓傳動液壓馬達(dá)減速機(jī)-源工-驅(qū)動液壓馬達(dá)減速機(jī)
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山東源工工程機(jī)械有限公司
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山東省濟(jì)寧市
主營產(chǎn)品








軸向柱塞液壓馬達(dá)傳動機(jī)構(gòu)
例如有低速檔馬達(dá)運(yùn)用的傳動機(jī)構(gòu),相對性于有髙速馬達(dá)運(yùn)用的傳動機(jī)構(gòu)而言,是可以做到十分簡化的水平的。那麼有低速檔馬達(dá)運(yùn)用的傳動機(jī)構(gòu)為什么可以十分簡化呢?
一、不用應(yīng)用減速裝置:低速檔油馬達(dá)自身就是說具有著轉(zhuǎn)速比低這一特性的,其在較低的轉(zhuǎn)速比層面早已可以充足考慮機(jī)器設(shè)備的應(yīng)用要求,因此在其運(yùn)用的全部傳動機(jī)構(gòu)中,是不用提升減速這種裝置,來相互配合馬達(dá)的應(yīng)用的,這般大自然可以促使其全部傳動機(jī)構(gòu)都較為簡化。
二、能夠與工作中機(jī)構(gòu)立即聯(lián)接應(yīng)用:有別于油馬達(dá),在與工作中機(jī)構(gòu)的聯(lián)接中間還間距著減速裝置,低速檔種類的馬達(dá)在運(yùn)用的那時候,是可以立即與工作中機(jī)構(gòu)相互連接應(yīng)用的,這般也會促使其全部傳動機(jī)構(gòu)都十分簡化。
高速和低速液壓馬達(dá)
高速液壓馬達(dá)
髙速馬達(dá)額定值轉(zhuǎn)速高過500r/min的馬達(dá)歸屬于髙速馬達(dá)。髙速液壓馬達(dá)的基礎(chǔ)方式有傳動齒輪式、葉片式和徑向柱塞式。他們關(guān)鍵特性是轉(zhuǎn)速高,慣性力矩小,有利于起動、制動系統(tǒng)、變速和調(diào)速。
低速液壓馬達(dá)
低速檔馬達(dá)轉(zhuǎn)速小于500r/min的液壓馬達(dá)歸屬于低速檔液壓馬達(dá)。它的基礎(chǔ)方式是軸向柱塞式。低速檔液壓馬達(dá)的關(guān)鍵特性是:排氣量大,容積大,轉(zhuǎn)速低,能夠 立即與工作中組織聯(lián)接,不用降速設(shè)備,使傳動系統(tǒng)組織大大簡化,低速檔液壓馬達(dá)的輸出扭矩很大,達(dá)到好幾千到十多萬Nm,因而又稱之為低速檔大扭矩液壓馬達(dá)。
液壓馬達(dá)參數(shù)

主要參數(shù)編輯1.工作壓力與額定壓力工作壓力:輸入馬達(dá)油液的實際壓力,其大小決定于馬達(dá)的負(fù)載。馬達(dá)進(jìn)口壓力與出口壓力的差值稱為馬達(dá)的壓差。額定壓力:按試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,使馬達(dá)連續(xù)正常工作的壓力。
2.排量和流量排量:在不考慮泄漏的情況下,液壓馬達(dá)每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)所需要輸入液體的體積。Vm (m3/rad)流量:不計泄漏時的流量稱理論流量qMt,考慮泄漏流量為實際流量qM。
3.容積效率和轉(zhuǎn)速容積效率ηMv:實際輸入流量與理論輸入流量的比值。
4.轉(zhuǎn)矩和機(jī)械效率在不計馬達(dá)的損失情況下,其輸出功率等于輸入功率。實際轉(zhuǎn)矩T:由于馬達(dá)實際存在機(jī)械損失而產(chǎn)生損失扭矩ΔT,使得比理論扭矩Tt小,即馬達(dá)的機(jī)械效率ηMm:等于馬達(dá)的實際輸出扭矩與理論輸出扭矩的比.
5.功率和總效率馬達(dá)實際輸入功率為pqM,實際輸出功率為Tω。馬達(dá)總效率ηM:實際輸出功率與實際輸入功率的比值.液壓馬達(dá)有兩種回路:即液壓馬達(dá)串聯(lián)回路和液壓馬達(dá)制動回路
