山東洲恒環(huán)?？萍加邢薰局鳡I：透水混凝土膠結(jié)劑,透水混凝土保護劑,防滑顆粒膠水

防滑路面具有的特性

防滑路面在運用過程中，在外界要素的作用下，瀝青混合料中的瀝青會逐步老化，顏色變暗，分離料粘附性降落、道面外表易呈現(xiàn)松懈、坑槽、顏色差別明顯等現(xiàn)象；假如瀝青路面施工質(zhì)量控制不好，空隙率過大，會形成路面呈現(xiàn)早期損壞，這些現(xiàn)象假如不及時停止處置，會進一步加速道面運用性能的降落。

(1)防滑路面具有良好的路用性能，在不同的外部要素下，其高溫穩(wěn)定性、抗水損壞性及耐久性均十分好，且不呈現(xiàn)變形、瀝青膜剝落等現(xiàn)象，與基層粘結(jié)性良好。

(2)防滑路面具有色澤鮮艷耐久、不褪色、能耐77℃ 的高溫和-23℃的低溫，維護便當(dāng)。

(3)具有較強的吸音功用，汽車輪胎在馬路上高速滾動時，不會因空氣緊縮產(chǎn)生強大的噪音，同時還能吸收來自外界的其他噪音。

(4)防滑路面具有良好彈性和柔性，“腳感”好，合適老年人漫步，且冬天還能防滑，再加上顏色主要來自石料本身顏色，也不會對四周環(huán)境形成大的危害。

防滑路面出現(xiàn)色差的解決方法

現(xiàn)在的城市交通建設(shè)過程中，各種不同類型的彩色路面材料都其中獲得了較為廣泛的應(yīng)用，它們發(fā)揮著重要的裝飾作用，這為城市更加美觀漂亮的建設(shè)起著非常大的促進作用。防滑路面更是如此。但該路面在長時間的使用過程中可能出現(xiàn)色差現(xiàn)象，那么，它出現(xiàn)色差的解決方法可以有哪些呢？

一、彩色稀漿封層

彩色稀漿封層是采用改性乳化樹脂作為粘結(jié)料，而集料采用彩色碎石，配以顏料及添加劑，并使用專門攤鋪機進行施工；在施工時，作業(yè)人員應(yīng)該佩戴好防護眼鏡、口罩等，避免因為眼睛受沾污而受傷。

二、彩色油漆涂層

彩色油漆涂層是在有色差的彩色瀝青路面或混凝土路面上噴涂彩色油漆涂層或其它相關(guān)產(chǎn)品；使用機械方法除漆時，往往會產(chǎn)生大量灰塵，所以要設(shè)置排風(fēng)系統(tǒng)和除塵裝置。

防滑路面彎道路面

不同半徑和不同長度的彎道是行車的一大隱患。這些路段的抗滑性能不足是交通事故發(fā)生率較高的重要因素之一。彩色防滑路面可明顯提高該路段抗滑性能，明顯減少交通事故的發(fā)生。

單彎道的處治方案：在進彎道口前約200m范圍內(nèi)采取鋪1.5m~3m，間隔3~10m的間斷型鋪筑，在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

連續(xù)彎道的處治方案：彎道之間的路段采取間斷型鋪筑方案，鋪1.5m~3m，間隔3~10m。在彎道內(nèi)采取滿鋪彩色防滑路面。

防滑路面隧道路面

根據(jù)對隧道交通運營的調(diào)查分析并參照隧道設(shè)計規(guī)范，隧道進出口位置是交通事故發(fā)生率較高的路段，在進出口路段滿鋪彩色玻璃砂防滑路面既可以很好地提高路面抗滑性能，同時又可以起到警示、提醒作用，達到減少交通事故的目的。

長隧道（單洞長度大于1km）的進出口約30m范圍內(nèi)（洞內(nèi)250m，洞外50m）滿鋪彩色防滑路面，其余部分可采取滿鋪方式，也可采取間斷型鋪筑，即鋪筑1.5m~3m間隔4m~10m。