目前，業(yè)內(nèi)有四大安全裝置，包括防風(fēng)裝置，防撞裝置，安全鉤和擺動(dòng)鎖定裝置。 防風(fēng)裝置主要用于大風(fēng)天氣的施工，避免起重機(jī)的滾動(dòng)，以及更成熟的導(dǎo)軌夾具，錨固裝置和風(fēng)速報(bào)警限制器。

重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來說，起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品;小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng);而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。
而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架;而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。
關(guān)于橋式起重機(jī)的選配也有相關(guān)的規(guī)定，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求的建議選擇單梁橋式起重機(jī)。而如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件的，則要求選雙梁門式起重機(jī)。
橋式起重機(jī)工作期間，有時(shí)候會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，為了消除這種不良現(xiàn)象，首先必須分析產(chǎn)生打滑原因，根據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。比如說正確選擇橋式起重機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)，不宜過大;同時(shí)確計(jì)算橋式起重機(jī)載荷能力和輪壓承載能力，保證車輪對(duì)車輪對(duì)軌面有足夠壓力。除此之外，還要適當(dāng)?shù)目刂圃O(shè)備的啟、制動(dòng)時(shí)間。
重慶捷億達(dá)起重設(shè)備有限公司是一家致力于各類起重設(shè)備研發(fā)、制造、銷售和服務(wù)的高端制造企業(yè)。公司以高新技術(shù)、高端裝備、高成長(zhǎng)性著稱，是國(guó)內(nèi)起重機(jī)械龍頭企業(yè)，總部位于新鄉(xiāng)市。公司具有強(qiáng)大的技術(shù)研發(fā)實(shí)力，自主研發(fā)的多功能起重機(jī)、歐標(biāo)系列產(chǎn)品(電動(dòng)葫蘆、單雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī))以及路橋搬運(yùn)設(shè)備已紛紛搶占市場(chǎng)，為冶金、電力、高鐵、機(jī)械、礦山、港口、石化等行業(yè)配套服務(wù)，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷國(guó)內(nèi)外。公司擁有2級(jí)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及安裝資質(zhì)(生產(chǎn)許可證覆蓋所有類型起重機(jī)，制造噸位QD300噸)，并承接各類重型、輕型鋼結(jié)構(gòu)工程。
橋式起重機(jī)一般由機(jī)械、電氣和金屬結(jié)構(gòu)三大部分組成，它的外形就是像是一個(gè)兩端支承在平行的兩條架空軌道上平移運(yùn)行的單跨平板橋，可以大致分為起升機(jī)構(gòu)、小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)和大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)。
對(duì)于整個(gè)橋式起重機(jī)和起重過程來說，起升機(jī)構(gòu)是用來垂直升降物品;小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是用來帶著載荷作橫向移動(dòng);而大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)用來將起重小車和物品作縱向移動(dòng)，以達(dá)到三維空間里做搬運(yùn)和裝卸貨物用。
而之前所說的橋式起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu)部分，指的就是橋架和小車架;而電氣部分包括有電氣設(shè)備和電氣線路。各個(gè)裝置經(jīng)過合理的配置之后，使得橋式起重機(jī)不僅可以用于露天倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)、鐵路貨站、港口碼頭等裝卸搬運(yùn)，還可以配以多種專用鉤具進(jìn)行多種特殊作業(yè)。
關(guān)于橋式起重機(jī)的選配也有相關(guān)的規(guī)定，一般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內(nèi)，無特殊使用要求的建議選擇單梁橋式起重機(jī)。而如果要求門腿寬度大，工作速度較高，或經(jīng)常吊運(yùn)重件、長(zhǎng)大件的，則要求選雙梁門式起重機(jī)。
橋式起重機(jī)工作期間，有時(shí)候會(huì)發(fā)生打滑現(xiàn)象，為了消除這種不良現(xiàn)象，首先必須分析產(chǎn)生打滑原因，根據(jù)不同原因采取相應(yīng)措施。比如說正確選擇橋式起重機(jī)匹配電動(dòng)機(jī)，不宜過大;同時(shí)確計(jì)算橋式起重機(jī)載荷能力和輪壓承載能力，保證車輪對(duì)車輪對(duì)軌面有足夠壓力。除此之外，還要適當(dāng)?shù)目刂圃O(shè)備的啟、制動(dòng)時(shí)間。

經(jīng)過技術(shù)革新，起重機(jī)各方面的功能已經(jīng)有了很好的機(jī)器。 在礦用起重機(jī)的情況下，至少在使用時(shí)不需要轉(zhuǎn)動(dòng)臂。 所以我們需要了解這臺(tái)起重機(jī)的組成

作為大型重型專用設(shè)備，單梁起重機(jī)在緊急情況下不能制動(dòng)。 由于單梁起重機(jī)在運(yùn)行過程中慣性較大，如果在正常運(yùn)行過程中制動(dòng)器制動(dòng)，則很容易使整個(gè)設(shè)備瞬間完成。