55Si2Mn彈簧鋼硅和錳提高彈性強(qiáng)度和屈強(qiáng)比，提高淬透性，抗回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性，過(guò)熱敏感性也較小，但脫碳傾向較大，尤其是硅與碳含量較高時(shí)，碳易于石墨化，使鋼變脆。55Si2Mn彈簧鋼用作汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)上的減振板簧和螺旋彈簧、氣缸安全閥簧，還可用作250℃以下使用的耐熱彈簧。

55Si2Mn化學(xué)成份

碳 C ：0.52～0.60 

硅 Si：1.50～2.00

錳 Mn：0.60～0.90

硫 S ：≤0.035

磷 P ：≤0.035

鉻 Cr：≤0.35

鎳 Ni：≤0.35

銅 Cu：≤0.25

55Si2Mn力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度 σb (MPa)：≥1274(130)   

屈服強(qiáng)度 σs (MPa)：≥1176(120)

伸長(zhǎng)率 δ10 (%)：≥6

斷面收縮率 ψ (%)：≥30

硬度 ：熱軋,≤302HB;冷拉+熱處理,≤321HB

55Si2Mn熱處理規(guī)范及金相組織

熱處理規(guī)范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要時(shí),±30℃)。

金相組織：回火屈氏體。

55Si2Mn交貨狀態(tài)

熱軋鋼材以熱處理或不熱處理狀態(tài)交貨，冷拉鋼材以熱處理狀態(tài)交貨。

 彈簧鋼主要是有好的彈性，又由于它是在動(dòng)載荷環(huán)境條件下工作的，所以對(duì)制造彈簧的材質(zhì)最主要的應(yīng)有高的屈服強(qiáng)度；在承受重載荷時(shí)不引起塑性變形；應(yīng)有高的疲勞強(qiáng)度，在載荷反復(fù)作用下具有長(zhǎng)的使用壽命；并有足夠的韌性和塑性，以防在沖擊力作用下突然脆斷。

彈簧鋼是指由于在淬火和回火狀態(tài)下的彈性，而專(zhuān)門(mén)用于制造彈簧和彈性元件的鋼。鋼的彈性取決于其彈性變形的能力，即在規(guī)定的范圍之內(nèi)，彈性變形的能力使其承受一定的載荷，在載荷去除之后不出現(xiàn) 變形。

彈 簧鋼應(yīng)具有優(yōu)良的綜合性能，如力學(xué)性能（特別是彈性極限、強(qiáng)度極限、屈強(qiáng)比）、抗彈減性能（即抗彈性減退性能，又稱(chēng)抗松弛性能）、疲勞性能、淬透性、物理 化學(xué)性能（耐熱、耐低溫、、耐腐蝕等）。為了滿(mǎn)足上述性能要求，彈簧鋼具有優(yōu)良的冶金質(zhì)量（高的純潔度和均勻性）、良好的表面質(zhì)量（嚴(yán)格控制表面缺 陷和脫碳）、的外形和尺寸。

碳素彈簧鋼

碳素彈簧鋼的碳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）一般在0.62%~0.90%。按照其錳含量又分為一般錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.50%~0.80%）如65、70、85和較高錳含量（質(zhì)量分?jǐn)?shù)） (0.90~1.20%），如65Mn兩類(lèi)。

合金彈簧鋼

合金彈簧鋼的基本組成系列有，硅錳彈簧鋼、硅鉻彈簧鋼、鉻錳彈簧鋼、鉻釩彈簧鋼、鎢鉻釩彈簧鋼等。在這些系列的基礎(chǔ)上，有一些牌號(hào)為了提高其某些方面的性能而加入了鉬、釩或硼等合金元素。

此外，還從其他鋼類(lèi)，如優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、碳素工具鋼、高速工具鋼、不銹鋼，選擇一些牌號(hào)作為彈簧用鋼。

按照生產(chǎn)加工方法分類(lèi)

⒈ 熱軋 （鍛）鋼材包括熱軋軋圓鋼、方鋼、扁鋼、鋼板，鍛制圓鋼、方鋼。

⒉冷拉（軋） 鋼材 包括鋼絲、鋼帶、冷拉材 （冷拉圓鋼）。

按照鋼材交貨狀態(tài)分類(lèi)

⒈ 熱軋 （鍛） 鋼材

A.以熱軋 （鍛） 狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)熱成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。

B.以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。

以上均應(yīng)符合相應(yīng)的交貨狀態(tài)硬度的規(guī)定。

⒉ 冷拉 （軋） 鋼材

A.鋼絲

① 鉛浴等溫淬火冷拉鋼絲（又稱(chēng)派登脫處理冷拉鋼絲） 鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行低溫回火，以應(yīng)力。

② 油淬火和回火鋼絲 冷拉成所需尺寸后，進(jìn)行連續(xù)加熱、連續(xù)油淬火和鉛回火。鋼絲制成彈簧后只需進(jìn)行底溫火，以應(yīng)力。

③ 冷拉鋼絲 （即不經(jīng)淬火和回火處理的鋼絲）

a. 以冷拉狀態(tài)交貨。

b. 以退火、正火或回火處理狀態(tài)交貨。

以上兩種狀態(tài)交貨的鋼絲制成彈簧后均需進(jìn)行淬火和回火處理。

B.鋼帶

① 冷軋狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以應(yīng)力。

② 淬火和回火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行低溫回火，以削除應(yīng)力。

③ 退火火狀態(tài)交貨 制成彈簧后需進(jìn)行淬火和回火處理

C.冷拉鋼材

以退火狀態(tài)交貨 鋼材經(jīng)冷成形制成彈簧，然后進(jìn)行淬火和回火處理。

其他分類(lèi)方法

除以上所述外，還有一些其他分類(lèi)方法，例如：

按交貨條件要求不同可分為按化學(xué)成分（力學(xué)性能）交貨和按淬透交貨。

按彈簧工作條件可分為承受靜載荷彈簧鋼、承受沖擊載荷彈簧鋼、耐高（低）溫彈簧和耐腐蝕彈簧鋼等。

彈簧鋼各種材質(zhì)產(chǎn)品的用途,性能及優(yōu)點(diǎn)
產(chǎn)品名稱(chēng)： 彈簧鋼片  產(chǎn)品材質(zhì)：SUP10 用途：良好的力學(xué)性能和工藝性能，淬透性較高，加入釩使鋼的晶粒細(xì)化，降低過(guò)熱敏感性，提高了強(qiáng)度和韌性，具有高的疲勞強(qiáng)度，屈服比也較高，但焊接性差，冷因變形塑性低。是一種較 彈簧，用作較大截面的高負(fù)荷重要彈簧及工作溫度＜300 的閥門(mén)彈簧、活塞彈簧、安全閥彈簧

產(chǎn)品名稱(chēng)： 彈簧鋼帶  產(chǎn)品材質(zhì)：SUP6 用途：硅和錳提高彈性強(qiáng)度和屈強(qiáng)比，提高淬透性，抗回火穩(wěn)定性和抗松弛穩(wěn)定性，過(guò)熱敏感性也較小，但脫碳傾向較大，尤其是硅與碳含量較高時(shí)，碳易于石墨化，使鋼變脆。用作汽車(chē)、拖拉機(jī)和機(jī)車(chē)上的減振板簧和螺旋彈簧、氣缸安全閥簧，還可用作 250以下使用的耐熱彈簧。

產(chǎn)品名稱(chēng)： 彈簧鋼片/圓棒  產(chǎn)品材質(zhì)： SK85 用途： 性能與65、70號(hào)鋼相近，強(qiáng)度較高，主要用于較小尺寸的彈簧，如汽車(chē)、拖拉機(jī)或火車(chē)等機(jī)械上承受振動(dòng)的扁形板簧和圓形螺旋彈簧

產(chǎn)品名稱(chēng)： 彈簧鋼  產(chǎn)品材質(zhì)： 50crvA 用途： 具有良好的綜合力學(xué)性能和工藝性,淬透性較好,回火穩(wěn)定性良好,疲勞強(qiáng)度高,低溫沖擊韌度良好,焊接性差,通常在淬火并中溫回火后使用。