東莞市凰力機(jī)械有限公司
主營產(chǎn)品: 叉車
電動(dòng)托盤車售后無優(yōu)-電動(dòng)托盤車送貨上門-中力
價(jià)格
訂貨量(臺(tái))
¥6500.00
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產(chǎn)品展會(huì)
2019年7月14日,EP代理商IMI在巴勒斯坦地區(qū)舉辦了盛大的產(chǎn)品展覽會(huì),并邀請(qǐng)當(dāng)?shù)谽P代理商參加展覽會(huì)。此次展覽會(huì)受到巴勒斯坦政府的高度贊賞與支持。
運(yùn)輸和通信部長Asim Salem Lotan(??? ???? ????? ?????????? ????)于2019年7月19日周日下午4點(diǎn)剪彩。
開幕式上Minister Salem(?????? ????) 表示,新政府的政策旨在支持依靠加強(qiáng)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)或依靠外國進(jìn)口、外國投資,幫助巴勒斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
中力為當(dāng)前全球Zui大的三類車供應(yīng)廠家,以穩(wěn)健的生產(chǎn)作風(fēng)、先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)、敏銳的市場遇見能力及極大的社會(huì)責(zé)任感成為了全球各行業(yè)眾多500強(qiáng)企業(yè)在物料搬運(yùn)領(lǐng)域Zui為信任的合作伙伴,是巴勒斯坦優(yōu)先選擇的物料搬運(yùn)廠家。(數(shù)據(jù)來源CITA&WITS)
巴勒斯坦政府也相信中力公司會(huì)憑借自身亻尤秀的制造能力,強(qiáng)大的創(chuàng)新能力,優(yōu)質(zhì)的服務(wù)力,讓巴勒斯坦用戶用上更專業(yè)、更優(yōu)化、更適合的搬運(yùn)設(shè)備,并體驗(yàn)更貼心的服務(wù),共同推動(dòng)巴勒斯坦倉儲(chǔ)設(shè)備的專業(yè)化發(fā)展,進(jìn)而推動(dòng)巴勒斯坦市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
“該設(shè)備是環(huán)保的并且具有高質(zhì)量,這已得到拉馬拉工商會(huì)的證實(shí),這是技術(shù)進(jìn)步的Zui新成果”,拉馬拉工商會(huì)會(huì)長告訴大家,“中力產(chǎn)品進(jìn)入巴勒斯坦市場,將會(huì)對(duì)巴勒斯坦市場產(chǎn)生新的刺激,可以為當(dāng)?shù)靥峁└嘈碌木蜆I(yè)機(jī)會(huì),推動(dòng)巴勒斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展。”
IMI銷售經(jīng)理邀請(qǐng)中力巴勒斯坦代理商和客戶參觀EP產(chǎn)品展示中心,了解搬運(yùn)設(shè)備和叉車領(lǐng)域的Zui新產(chǎn)品,分享如何為客戶設(shè)計(jì)和規(guī)劃合理的物料搬運(yùn)解決方案,幫助客戶使用全新的環(huán)保設(shè)備。
此次在巴勒斯坦地區(qū)舉辦的展覽會(huì)以及拉馬拉工商會(huì)為中力展覽會(huì)舉行的盛大開幕式被當(dāng)?shù)仉娨?,廣播,網(wǎng)站,報(bào)紙,社交媒體等相繼報(bào)道。
行業(yè)新聞
我國電動(dòng)叉車品牌格局:2020年市場份額將達(dá)到45%
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,人們的環(huán)保意識(shí)越來越強(qiáng),國家節(jié)能減排推行力度也越來越大。電動(dòng)叉車符合國家節(jié)能減排、調(diào)整能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟(jì)政策,順應(yīng)工業(yè)車輛環(huán)?;?、高效化、智能化的發(fā)展趨勢。近年來,電動(dòng)叉車市場得到快速的發(fā)展,傳統(tǒng)內(nèi)燃叉車生產(chǎn)不斷加大對(duì)電動(dòng)叉車的研發(fā)和生產(chǎn),企業(yè)數(shù)量不斷增長,市場競爭日益激烈。
從銷量來分析,目前我國規(guī)模較大電動(dòng)叉車的品牌有中力、諾力、合力、杭叉、林德中國、豐田(中國)、寧波如意、臺(tái)勵(lì)福(青島)、美斯科、三菱(中國),其中中力、諾力、合力、杭叉處于第壹陣營,銷量規(guī)模都超過14000臺(tái);林德中國、豐田(中國)、寧波如意處于第二陣營,銷售規(guī)模都在8000臺(tái)以上;臺(tái)勵(lì)福(青島)、美斯科、三菱(中國)處于第三陣營,銷量規(guī)模在6000臺(tái)左右。目前,我國前十家企業(yè)占中國電動(dòng)叉車總銷量的85%左右,市場集中度較高。
從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來看,中力、諾力、寧波如意等主要以電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車為主,其中電動(dòng)步行式倉儲(chǔ)叉車的銷量占比較高,其單價(jià)普遍較低,在1.6-2.2萬元/臺(tái)之間;杭叉、合力、林德中國、豐田(中國)、臺(tái)勵(lì)福(青島)等主要以內(nèi)燃叉車和電動(dòng)平衡重式叉車為主,價(jià)格相對(duì)電動(dòng)倉儲(chǔ)叉車要貴。
電動(dòng)叉車選鋰電池好還是鉛酸電池好(二)
5:鋰離子電池可以作為用眾多物料設(shè)備中的一個(gè),并入廣闊的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)之中,及時(shí)告知電池是否需要維護(hù)或更換,并對(duì)其進(jìn)廠的時(shí)間,充放電次數(shù)等自動(dòng)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總;
6:對(duì)于特種行業(yè),例如機(jī)場,大型倉儲(chǔ)物流中心等,鋰離子電池可采用“快充模式”進(jìn)行充電,即在午休的1~2個(gè)小時(shí)內(nèi),將電池的電量補(bǔ)滿,保持車輛的滿負(fù)荷,不間斷工作;
7:免維護(hù),可自動(dòng)充電。鋰離子電池自裝箱之后,就無需再進(jìn)行任何的專用水液灌注、定期放電等工作,恒時(shí)主動(dòng)有源均衡技術(shù)大大減輕了現(xiàn)場人員的工作量及節(jié)省巨大的人工費(fèi)用;