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道夾板

       道夾板是運用于軌道鋪裝中鋼軌的連接，它的關(guān)鍵功效便是連接鋼軌。因自然環(huán)境必須道夾板的材料分成冷軋、鍛造和絕緣層三種。型號規(guī)格及規(guī)格型號是依據(jù)鋼軌型號的尺寸不一樣而更改，也有一種異型道夾板，便是一端連接24鋼軌另一端連接30鋼軌，它是依據(jù)不一樣鋼軌的連接而訂制的。道夾板的特性取決于，安裝技術(shù)標準不高，而且實際操作簡易更換立即。選用道夾板連接鋼軌低成本更換便捷可隨時隨地拆裝。確保了的軌道擴展。

      絕緣層道夾板的生產(chǎn)工藝流程和應(yīng)用原材料全是在確保絕緣層道夾板的強勁的另外依據(jù)絕緣層材料的產(chǎn)品標準來實際操作的。普遍的絕緣層道夾板大部分狀況下和一般道夾板的型號規(guī)格同樣。絕緣層道夾板的應(yīng)用一般全是應(yīng)用在發(fā)電廠周邊或是易產(chǎn)生走電安全事故的鐵路線道路。這類絕緣層鐵路器材、零配件的應(yīng)用能夠 合理的避免走電等緣故鐵路事故的產(chǎn)生。

       詳細介紹道夾板和魚尾板的型號要詳細介紹鋼軌，由于魚尾板和道夾板的型號是依據(jù)鋼軌的型號來講的，鋼軌可分成（輕軌站）9kg12kg15kg18kg22kg24kg30kg(重軌）38kg43kg50kg60kg75kg。所以說道夾板和魚尾板也是有9kg至75kg.依據(jù)國家行業(yè)標準生產(chǎn)制造的魚尾板和道夾板被稱作國標，伴隨著銷售市場的發(fā)展趨向之后又衍化了非標魚尾板和道夾板，說白了非標便是比國標薄厚薄，長短短，在應(yīng)用全過程中實際需看這種商品要用在那里，如何使用，再明確挑選國標還是非標。