東莞市凰力機(jī)械有限公司主營(yíng)：叉車銷售、租賃

行業(yè)知識(shí)

經(jīng)常開(kāi)叉車的你是否注意到了夏天叉車的保養(yǎng)？

1.注意皮帶的張緊度。

風(fēng)扇皮帶過(guò)松易打滑，使風(fēng)扇和水泵的轉(zhuǎn)速降低，風(fēng)力不足發(fā)電量不足;皮帶過(guò)緊，則軸承負(fù)荷大，磨損加劇，功率消耗增加，一般是用拇指按壓皮帶中間，要求皮帶下垂量在10-15毫米的范圍內(nèi)，過(guò)松、過(guò)緊應(yīng)及時(shí)調(diào)整。

2.注意蓄電池保養(yǎng)。

夏季內(nèi)燃叉車蓄電池電解液中的水分容易蒸發(fā)，應(yīng)特別注意對(duì)內(nèi)燃叉車蓄電池液面的檢查。正確的液面應(yīng)高出極板10-15毫米，加液口蓋上的通氣孔也要多加疏通。夏季以添加蒸餾水為佳。

3.謹(jǐn)慎處理“開(kāi)鍋”。

當(dāng)內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液開(kāi)鍋時(shí)，要謹(jǐn)慎處理。不要立即熄火貨馬上添加冷卻液，否則易使活塞環(huán)卡死或缸體、缸蓋破po裂。應(yīng)保持內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)，打開(kāi)散熱器蓋，放出蒸汽。等降溫后，再添加冷卻液，在打開(kāi)散熱器蓋時(shí)，操作者應(yīng)站在上風(fēng)位置，臉不要對(duì)著加液口，以防止被噴出的高溫水汽燙tan傷。查看內(nèi)燃叉車發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的原因。

4.注意輪胎的氣壓。

夏季因氣溫較高，叉車在工作中，輪胎氣壓偏低時(shí)，轉(zhuǎn)向重，加劇輪胎磨損，造成“吃胎”; 內(nèi)燃叉車氣壓偏高，易yi爆胎。標(biāo)準(zhǔn)的工作氣壓是前胎0.8-0.9Mpa,后胎0.65-0.75Mpa,定期檢查內(nèi)燃叉車輪胎氣壓和緊固輪胎螺絲，對(duì)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)定期加油潤(rùn)滑。

內(nèi)燃叉車的故障分析與排除（上）

冷卻系統(tǒng)過(guò)熱的原因

1、1內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)

包括水泵、風(fēng)扇皮帶輪（含主動(dòng)和被動(dòng)）、內(nèi)燃機(jī)（氣缸套）、風(fēng)扇皮帶、節(jié)溫器等。

如果水泵工作不正?；蝻L(fēng)扇皮帶輪的主動(dòng)輪和被動(dòng)輪之間的中心距不正確，造成皮帶松弛打滑，使被動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速下降，水泵轉(zhuǎn)速下降，水泵流量下降；或內(nèi)燃機(jī)氣缸套之間的管路堵塞，使水流不暢；或節(jié)溫器失靈，使整個(gè)系統(tǒng)水循環(huán)中止等；以上因素都會(huì)使內(nèi)燃機(jī)內(nèi)部水溫急劇上升，導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。

此外，內(nèi)燃機(jī)因點(diǎn)火時(shí)間不正確等其它故障，也會(huì)使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。

1、2散熱器系統(tǒng)

散熱器系統(tǒng)包括散熱器和護(hù)風(fēng)罩等。

散熱器又叫水箱，它由進(jìn)水室、出水室及散熱芯等三部分組成。冷卻液（水）在散熱器芯內(nèi)流動(dòng)，空氣在散熱器芯外通過(guò)，這樣就可將冷卻水從內(nèi)燃機(jī)內(nèi)吸收的熱量傳給外界空氣，使冷卻水溫下降，以再次循環(huán)。護(hù)風(fēng)罩的作用是使風(fēng)扇吸進(jìn)的空氣全部通過(guò)散熱器，以提高風(fēng)扇效率。

如果散熱器芯中的管道堵塞或管道與散熱片之間出現(xiàn)脫焊或虛焊，都將大大降低散熱性能。與此同時(shí)，散熱器在運(yùn)輸、裝配和使用過(guò)程中，散熱器芯上的散熱片極易碰傷，使得過(guò)風(fēng)面積減少，風(fēng)阻上升，散熱性能降低。護(hù)風(fēng)罩損壞或風(fēng)扇與散熱器之間的間隙過(guò)大，風(fēng)扇不能全部進(jìn)入護(hù)風(fēng)罩，使風(fēng)量損失，也會(huì)影響散熱性能。

1、3風(fēng)扇系統(tǒng)

風(fēng)扇一般安裝在散熱器前面并與水泵同軸。風(fēng)扇的作用是提高流經(jīng)散熱器的空氣流速和流量，以增強(qiáng)散熱器的散熱能力。若冷卻風(fēng)量不足或皮帶輪打滑，都會(huì)影響散熱效果。

1、4其它

若叉車配重后出風(fēng)口太小，熱風(fēng)不能及時(shí)排出而倒流回來(lái)，對(duì)叉車各部件二次加熱，使冷卻系統(tǒng)過(guò)熱。若風(fēng)扇回轉(zhuǎn)中心與散熱器中心不同心，則散熱器面積利用率下降，散熱能力也下降。如果冷卻系統(tǒng)漏水，使散熱器中水量不足，就不能充分利用散熱器的全部散熱面積，影響散熱能力的發(fā)揮，當(dāng)水量減少到一定程度時(shí)，冷卻系統(tǒng)就會(huì)過(guò)熱。

柴油叉車回庫(kù)后保養(yǎng)項(xiàng)目

（1）清潔車輛

（2）添加燃油，檢查潤(rùn)滑油、冷卻液、液壓油、液力油、北方冬季若未加防凍液或沒(méi)有暖庫(kù)應(yīng)放進(jìn)冷卻液

（3）檢查V帶的完好情況和松緊度

（4）檢查輪胎氣壓

（5）檢查叉架、起重鏈拉緊螺栓的緊固情況

（6）檢查升降油罐、傾斜油缸、轉(zhuǎn)向油缸和各管接頭的滲漏情況

（7）排除工作中發(fā)現(xiàn)的故障

（8）檢查、整理隨車工具及附件

（9）每工作40~50h應(yīng)增加下列項(xiàng)目：清洗各空氣濾清器；清洗蓄電池外部，檢查電解液液面高度和電極柱、連接線的清潔、緊固情況；檢查分電器觸點(diǎn)，潤(rùn)滑分電器軸和凸輪；檢查緊固全車各組成外部易松動(dòng)的螺栓；對(duì)水泵軸承，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷、橫、直拉桿球頭銷，傾斜油罐橫銷，三聯(lián)板中心銷；對(duì)起重鏈條進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整。