江西捷維諾金屬制品有限公司主營：打包式集裝箱,拼裝式集裝箱,活動板房,彩鋼房,輕鋼別墅
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集裝箱房屋一般有哪些尺寸

集裝箱房屋在當(dāng)今可謂是風(fēng)靡全球的一類，許多的人都喜歡這樣一個簡單直接，安全，價格低廉的房屋。尤其是在年輕人之中，這樣的一個房屋更是備受推崇，集裝箱房屋也成了當(dāng)今的流行的標(biāo)桿。而為何會成為當(dāng)今的流行因素可能源于集裝箱房屋可以根據(jù)自己的喜好自由的拼接，且十分的環(huán)保安全。

不過從拼接的方便來說，一般集裝箱房屋的拼接都是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)的尺寸型號進(jìn)行相應(yīng)的組合，因此在我們拼接集裝箱房屋的時候，我們也必然首先需要了解集裝箱房屋的一個標(biāo)準(zhǔn)的型號。而從目前來看，集裝箱房屋的型號主要有三類。

即20尺：5.79*2.33*2.38，40尺：11.8*2.33*2.38，40尺高柜：11.8*2.33*2.68

這三種，這幾種型號構(gòu)成了集裝箱房屋的標(biāo)準(zhǔn)型號。而集裝箱房屋的拼接組合也基本是由這三種型號組合拼接而成的。形成了各種款式的集裝箱房屋，而這種集裝箱房屋最后也就構(gòu)成了我們所需要的住宅。而這個就是集裝箱房屋的重要組成形式。

特種集裝箱定制注意項

 1、對箱體的承重要求客戶首先要對自己的產(chǎn)品的重量進(jìn)行稱量，這樣才能選擇出合適材質(zhì)的集裝箱活動房來承受產(chǎn)品的重量。

   2、是否需要裝修特種集裝箱活動房因為可能會涉及到箱體會有工作人員進(jìn)出，所以大部分客戶會提出對箱體進(jìn)行簡單裝修。箱體后端開集裝箱后門方便設(shè)備進(jìn)出，正面安裝防盜門。

   3、產(chǎn)品體積大小客戶根據(jù)自己產(chǎn)品的大小對長寬高進(jìn)行的測量，對集裝箱活動房的尺寸要求宜大不宜小。測量產(chǎn)品體積時測量單位一般到厘米量，誤差越小越好，尺寸越大所耗費(fèi)的成本可能會更高。

   4、是否需要裝線一般來講裝線并不是必要，但是客戶需要根據(jù)產(chǎn)品特性考慮是否需要裝線。一般箱體會將進(jìn)線和出線口設(shè)計在箱體下方，并且線口處還會考慮防水問題。

   5、設(shè)備是否需要及時散熱設(shè)備是否需要及時散熱這就涉及對箱體底板要求，箱體如何排風(fēng)散熱等方面。如果需要排風(fēng)散熱就需要焊接或安裝百葉窗及排風(fēng)扇，具體位置根據(jù)設(shè)備在箱內(nèi)的擺放位置而定。

集裝箱運(yùn)輸方式和傳統(tǒng)運(yùn)輸方式的區(qū)別

一：提升運(yùn)送速率

傳統(tǒng)式的運(yùn)輸方式具有卸車階段多、勞動效率大、卸車速率低、船泊周轉(zhuǎn)率慢等短處。而集裝箱運(yùn)輸徹底更改了這類情形。

二：通常貨船卸車

通常貨船卸車，通常每小時為35t上下，而海運(yùn)集裝箱卸車，每小時能達(dá)350t上下，卸車速率大大提高。同時，因為海運(yùn)集裝箱卸車現(xiàn)代化程度很高 ，因此每團(tuán)小組需用裝卸工人數(shù)非常少，平均每個建筑工人的勞動生產(chǎn)率進(jìn)一步提高。

三：海運(yùn)集裝箱卸車

因為集裝箱卸車速率很高，受氣侯影響小，船泊在港等待時間大大縮短，因此船泊航次時間減短，船泊周轉(zhuǎn)率加速，出航率進(jìn)一步提高，船泊生產(chǎn) 速率進(jìn)而提升，進(jìn)而，提升了船舶運(yùn)輸能力，在不提升船泊艘數(shù)的情形，可完成越多的運(yùn)輸量，提升船運(yùn)公司收入，如此效率高造成經(jīng)濟(jì)效益。一定根 據(jù)綜合國力量力而為，最后實(shí)現(xiàn)集裝箱化。

四：換裝做業(yè)速率

為了適用多式聯(lián)運(yùn)，因為集裝箱運(yùn)輸在不同運(yùn)輸工具之間換裝時，勿需運(yùn)送柜內(nèi)貨品而只需換裝海運(yùn)集裝箱，這就提升了換裝做業(yè)速率，適宜不同運(yùn)輸工具之間的聯(lián)手運(yùn)送。在換裝裝運(yùn)時，海關(guān)及相關(guān)管控部門只需加封或驗封轉(zhuǎn)關(guān)放行，進(jìn)而提升了運(yùn)送速率。