東莞市明牌傳動設備有限公司主營：電機,馬達,減速機

MINPEAR明牌減速馬達(立式)特點

1、明牌減速馬達結(jié)合國際技術要求制造,具有很高的科技含量。

2、節(jié)省空間,可靠耐用,承受過載能力高,功率可達5.5KW。

3、能耗低,性能優(yōu)越,減速機效率高達95%以上。

4、振動小,噪音低,節(jié)能高,選用優(yōu)質(zhì)段鋼材料,鋼性鑄鐵箱體,齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理。

5、經(jīng)過精密加工,確保定位精度,這一切構(gòu)成了齒輪傳動總成的明牌減速馬達配置了各類電機，形成了機電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特征。

6、產(chǎn)品采用了系列化、模塊化的設計思想,有廣泛的適應性,本系列產(chǎn)品有極其多的電機組合、安裝位置和結(jié)構(gòu)方案,可按實際需要選擇任意轉(zhuǎn)速和各種結(jié)構(gòu)形式

減速馬達單相和三相有什么區(qū)別?

三相減速馬達和單相減速馬達的區(qū)別主要在于:電壓不同，相位不同。

三相就是三個單相電，只不過，在相位上，一個超前，一個滯后，角度都是120度。電壓的話，單相一般是220V,50HZ。三相一般是380V,50HZ。

在有些國家，是單相110V,三相460V,60HZ。 三相四線制的三相代表三根電源線，零線沒有電。 零線的作用是相對于三相來說的。它可以與任何一相組成單相電，電壓都是220V.前提是三相電為380V. 三針腳比二針腳多了一根接地線，就是PE線。三個腳的不是三相，是二相。二相三線制，三相五線制。三相的是五根線：L1，L2，L3，N，PE。關于連接線斷裂：在減速馬達/馬達如在無負載狀態(tài)下，電機不運轉(zhuǎn)時也可能發(fā)生了此類問題。

有些電器，功率低，沒必要使用接地。因為在發(fā)電制動運行時，電網(wǎng)電壓故障時間大于2ms，則可能發(fā)生換相失敗，損壞器件。只要需要接地的電器，都必須使用在個針腳的頭，那樣才會有接地功能。三相異步電機是用380V的電源，而且功率大小都有，種類也比較多。單相電機是用220V的電源，而且都是小功率的，只有2.2KW 例如 三相減速電機 三相減速馬達 單相減速電機 單相減速馬達等

因此客戶在選用減速電機時還要考慮機械設備實際使用場所的電壓要求并告知東莞市明牌傳動設備有限公司電機銷售人員,以達到好的使用效果!

對我國減速馬達的建議

生產(chǎn)減速馬達優(yōu)化本企業(yè)產(chǎn)品的模塊化設計。根據(jù)環(huán)境條件、運行條件、安裝方式、傳動方式，選定電動機的結(jié)構(gòu)、安裝、防護形式，保證減速馬達電動機可靠工作。絕大多數(shù)減速機原設計部門配備了有經(jīng)驗的設計技術人員，積累了大量的減速電機產(chǎn)品圖紙。 為進行模塊化設計， 有必要作整理、 修改和優(yōu)化， 如箱體各軸承孔間的中心距標準化， 需形成接近優(yōu)先數(shù)（R5、R10、R20、R40等）的系列， 盡量減少中心距的規(guī)格數(shù)； 各式齒輪應盡量合并為統(tǒng)一的圖紙； 減速機模塊和電機模塊間的接口應形成規(guī)范， 接口參數(shù)應標準化， 形成一個按標準公比或混合公比的序列。