天津金速達汽車救援服務有限責任公司主營：汽車救援

在一個三車道的路上,當你從左側超越前車(位于中間道)回中間車道時,后面有一輛車以更快的速度從右側超車且稍前于你并入中間車道,如果你只看前面或后視鏡,你的車頭就有可能橫擦對方的車尾.由于兩車超車時的速度都很快,發(fā)現時距離太近以至來不及反應.這種剮擦碰的危險及類似情況常發(fā)生在多車道的城市快速路上,車多速度快,很多車來回串道超車.只顧一點,不及其余是容易發(fā)生危險的.

建議：須眼觀六路,耳聽八方.對新手則“敵軍圍困萬千重,我自巍然不動”.

跟車超車是一種常見的現象,一般前車超車從容的時候會走直線并道,這樣會有余地擠入兩車中間.但當對面來車很快時,前車就會慌忙急拐并道把你晾在超車道上.這時就會前后左右無路可逃.更危險的是,前車比你大一圈,對面來車看不到你,在前車超車并道時對面來車反而開始加速.這種情況多發(fā)生在來往兩車道的鄉(xiāng)村公路上.我曾有一次類似體驗,后兩輛車在3米左右處剎住,我車司機當即發(fā)呆10余秒,幸好沒有出事.

措施：超車時一定看清來車動向,不要跟大車超車,等大車超車入位后再行動.

警戒標志設置

〈1〉 設置在道路遠處的警示牌與發(fā)生事故車輛間的距離為100到150米。

〈2〉 警示牌與警戒桶之間的距離應保持在50米。

我們在現實的公路交通事故救援過程中，且大部分都是由交通對道路實施交通管制，但我們仍應一名安全員對來車方向實施警戒，隨時做好撤離危險區(qū)的準備，指揮員能忽視或不考慮警戒這個環(huán)節(jié)。

1、遇雨天、霧天、雪天等天氣惡劣的情況下救援時，我們可以適當將警戒范圍擴大，防止路滑剎不住車而易造成連環(huán)追尾事故。

2、針對深夜或凌晨出警救援時，也要將警戒范圍拉大，給其他車輛駕駛員一個反映的過程，特別是夜間。盡管和救援車車頂都有閃爍，以示警戒。

3、搶險車可根據道路類型將車停在救援現場適當地點。一方面作為安全屏障，另一方面，用以現場、方便戰(zhàn)斗員從車上拿取器材。

有些汽車的拖車掛鉤是分體式的，需要在使用時進行組裝。在組裝拖車掛鉤時，要按照操作規(guī)范來進行組裝，一定要保證組裝的正確性，以免造成拖車掛鉤的脫落。

安裝拖車工具。不論是選用軟質還是硬質的拖車工具，安裝時都要保證連接汽車掛鉤時牢固可靠，拖鉤上設計有安全鎖扣的需要鎖止到位。在拖車行駛前再次檢查前后連接情況。兩端沒有安裝拖鉤的軟質拖車繩在使用時要捆綁活結，如果結后經過巨大牽引力的拉扯會使拖車繩很難解開。