山東瑞遠(yuǎn)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備有限公司主營(yíng)：貨架,托盤(pán)

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架現(xiàn)貨批發(fā)

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架分中型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架和重型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架。

中型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架：貨架基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)采用中型貨架立柱。貨架樓板采用閣樓貨架專用樓板，樓板采用互扣式結(jié)構(gòu)。在樓板下面架設(shè)支撐梁。

中型閣樓倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱的規(guī)格是：55×55×1.5mm專用貨架立柱型材。采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶高度切斷而成。立柱托架、連接橫梁片采用優(yōu)質(zhì)冷板折彎、沖孔而成。

結(jié)構(gòu)

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架立柱的規(guī)格是80×60×2.0mm專用重型貨架立柱型材。采用優(yōu)質(zhì)帶鋼經(jīng)開(kāi)平、自動(dòng)軋機(jī)軋制、沖床沖孔、再根據(jù)客戶需求的高度切斷而成。貨架安裝注意事項(xiàng)：1、貨架通用安裝及驗(yàn)收，要確保質(zhì)量和安全，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提高經(jīng)濟(jì)效益，制定本規(guī)范。橫梁采用冷軋p型閉口梁，規(guī)格有：50×30、64×40、80×50三種規(guī)格。是一種冷彎行業(yè)專為貨架生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。購(gòu)回后根據(jù)客戶尺寸下料，焊接貨架連接專用柱抓，打磨就可以形成半成品了。

所有貨架部件在生產(chǎn)后，需進(jìn)行最后一道拋丸機(jī)拋丸除油、除銹、表面噴塑處理。完成后便可包裝發(fā)貨。

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架廠家直銷

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架又稱通廊式貨架或駛?cè)胧截浖?。不同的?kù)房必然有不同的具體的環(huán)境，如倉(cāng)庫(kù)的大小、庫(kù)房與其他建筑等的位置關(guān)系、庫(kù)房里的建筑設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)里的主要環(huán)境充斥等，設(shè)置是要與使用者溝通其他倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備如叉車等與貨架的位置關(guān)系、貨架排布中走廊的留出與操作人員的關(guān)系等。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架可供叉車（或帶貨叉的無(wú)人搬運(yùn)車）駛?cè)胪ǖ来嫒∝浳?，適用于品種少，批量大類型的貨物儲(chǔ)存。重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架除了靠近通道的貨位，由于叉車需要進(jìn)入貨架內(nèi)部存取貨物，通常單面取貨建議不超過(guò)7個(gè)貨位深度。為提高叉車運(yùn)行速度，可根據(jù)實(shí)際需要選擇配置導(dǎo)向軌道，與貨位式貨架相比，貫通式貨架（駛?cè)胧截浖埽┑膸?kù)空間利用率可提高30%以上，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架（駛?cè)胧截浖埽V泛應(yīng)用于批發(fā)、冷庫(kù)及食品行業(yè)。

重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架貨架特點(diǎn)：

1.在支撐導(dǎo)軌上，托盤(pán)按深度方向存放，一個(gè)緊接著一個(gè)，這使得高密度存儲(chǔ)成為可能。

2.貨物存取從貨架同一側(cè)進(jìn)出，先存后取、后存先取，平衡重及前移式叉車可方便地駛?cè)胴浖苤虚g存取貨物，無(wú)需占用多條通道。

3.這種貨架適用存儲(chǔ)大批量、少品種的物品，重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架（駛?cè)胧截浖埽┑呐Ｍ燃芭Ｍ葦R板均采用整體沖壓/滾壓技術(shù)，具有承載能力強(qiáng)，外型美觀貨物。

4重型倉(cāng)儲(chǔ)貨架全插接組裝式結(jié)構(gòu)，柱片為裝配式結(jié)構(gòu)，靠墻區(qū)域的貨架總深度一般控制在5個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，中間區(qū)域可兩邊進(jìn)出的貨架總深度一般控制在10個(gè)托盤(pán)深度以內(nèi)，以提高叉車存取的效率和可靠性。