加強(qiáng)板：加強(qiáng)板的功能通常可分為：在一些局部受到集中載荷作用的制件上，增加加強(qiáng)可分擔(dān)部分載荷，提高該部位的剛度；采用具有吸振功能的鋼板作為加強(qiáng)，以起到減振作用，保證整車安全性；一些加強(qiáng)板同時(shí)也是汽車上重要的結(jié)構(gòu)，需要一定的強(qiáng)度和耐腐蝕功能，如擋泥板、下邊梁等。所以，對加強(qiáng)板用鋼的強(qiáng)度要求也高，要求在300Mpa以上。

外覆蓋件：通常來說，大家日常討論的鋼板厚薄，主要說的就是汽車外覆蓋件上使用的鋼板，比如發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、翼子板、車門外板、行李廂蓋板、車頂?shù)鹊?。一般來說，車企選用鋼板的時(shí)候通常會(huì)衡量多方面因素，既要符合安全實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，也要符合相關(guān)法律和技術(shù)規(guī)范。對汽車的外覆蓋件來說，通常會(huì)使用厚度在0.6mm-1.0mm之間的鋼板，而材料上則會(huì)選用冷軋鋼板。

熱成型工藝為高強(qiáng)度鋼應(yīng)用帶來革命性突破,傳統(tǒng)的成型方法難以解決高強(qiáng)度鋼板在汽車車身制造中遇到的問題，而熱成型技術(shù)正解決了這些問題。熱成型工藝是將常溫下的高強(qiáng)度鋼板加熱到880-950℃，然后送入內(nèi)部帶有冷卻系統(tǒng)的模具內(nèi)沖壓成型，zui后快速冷卻，使沖壓件得到硬化。熱成型技術(shù)有利于對零件尺寸進(jìn)行精1確控制，并大幅度提高強(qiáng)度與減輕零件重量。