
手機(jī)掃碼查看 移動(dòng)端的落地頁

山東澤泰重工科技有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 其他筑養(yǎng)路機(jī)械
挖掘機(jī)夯實(shí)機(jī)-澤泰重工-強(qiáng)力夯實(shí)機(jī)功率
價(jià)格
訂貨量(件)
¥99.40
≥1
店鋪主推品 熱銷潛力款
萦萫营萪萬萧萧萧萫萧萦
在線客服

山東澤泰重工科技有限公司
店齡6年
企業(yè)認(rèn)證
聯(lián)系人
楊總
聯(lián)系電話
萦萫营萪萬萧萧萧萫萧萦
經(jīng)營(yíng)模式
生產(chǎn)加工
所在地區(qū)
山東省泰安市
主營(yíng)產(chǎn)品






夯實(shí)機(jī)技術(shù)可以有效解決這一工程問題。 夯實(shí)機(jī)使用液壓缸將夯具提升到高度,然后快速釋放。 在重力和液壓蓄能器的共同作用下,夯錘加速下降。 跌落后,用墊子和地面上的靜壓擊打墊子。 董事會(huì)并間接地通過蹺蹺板猛擊地面。 高速液壓搗固機(jī)安裝在普通裝載機(jī)的臂架上。 它可以篡改不同的工作位置,也可以在工作區(qū)域進(jìn)行單點(diǎn)或連續(xù)夯實(shí)。 夯實(shí)機(jī)特別適用于工作面較窄的建筑工地。
1.夯實(shí)機(jī)直接安裝在裝載機(jī)或挖掘機(jī)上,不需要單獨(dú)使用夯實(shí)機(jī)處理角落;
2,作用深度大,一次可回填1~4m,施工效率大大提高;
3,減少對(duì)夯實(shí)機(jī)設(shè)備和人力的投入,降低壓實(shí)設(shè)備的重復(fù)使用率,大大降低施工成本;
4,夯實(shí)機(jī)柔軟,穿透力強(qiáng),穿透力強(qiáng),在基層處理中難以形成表面硬化,在較大的深度范圍內(nèi)可以獲得較均勻的致密性。
由于施工工藝不完善,回填壓實(shí)不充分造成的不均勻沉降是橋頭跳躍的原因之一。 根據(jù)目前的施工技術(shù),這些結(jié)構(gòu)完工后,橋梁和涵洞的填充將完成。 在施工期間,須確保結(jié)構(gòu)不被損壞并且需要足夠的壓實(shí)。 但是,由于地方狹窄,大型壓實(shí)機(jī)械操作不方便,夯實(shí)機(jī)設(shè)備運(yùn)行后,基礎(chǔ)也難以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度,因此施工難度大, 夯實(shí)機(jī)導(dǎo)致線的縱向剛度差異很大; 加上長(zhǎng)期動(dòng)態(tài)載荷該功能很容易導(dǎo)致關(guān)節(jié)處的差異沉降,導(dǎo)致跳躍。
大多數(shù)橋臺(tái)背、涵側(cè)回填不夠密實(shí),因橋臺(tái)與路面結(jié)合部分基礎(chǔ)的不均勻沉降,汽車在通過路面與橋面結(jié)合部位時(shí)會(huì)產(chǎn)生“橋頭跳車”問題并造成橋頭路面的破壞。橋涵臺(tái)背的回填質(zhì)量將直接影響路面行車舒適性和后續(xù)的路面管養(yǎng),故在施工過程中進(jìn)行橋臺(tái)背、涵側(cè)補(bǔ)壓顯得尤為必要。解決這一問題的方法之一是通過專用機(jī)械設(shè)備的壓實(shí)來增強(qiáng)臺(tái)背填土的剛度和承載強(qiáng)度,減少填土的工后沉降量。
強(qiáng)大的鏜床使用機(jī)械動(dòng)力從幾米到十米的高度自由地減重幾噸到幾十噸的重量,并且猛擊土壤以迫使土壤壓實(shí)以降低其可壓縮性并提高強(qiáng)度。 這種加固方法在業(yè)內(nèi)被稱為“強(qiáng)夯法”。 主要適用于粒度大于0.05mm的粗粒土,如砂,礫石土,山地土壤,粉煤灰,雜填,回填,低飽和粉土,粘性土,微膨脹土和濕陷性黃土等。 對(duì)飽和粉土和粘性土沒有明顯的增強(qiáng)作用。
液壓壓實(shí)機(jī)是一種壓實(shí)機(jī),通過機(jī)器的重力和可變力的組合力壓縮土壤。 土壤的壓實(shí)方法可以稱為“動(dòng)態(tài)加固方法”或“動(dòng)力壓實(shí)方法”,通過裝載或挖掘。 機(jī)器的液壓和PLC自動(dòng)控制功能用于實(shí)現(xiàn)操作。
