拉伸模具特點：1.高強度可熱處理合金。2.良好機械性能。3.可使用性好。4.易于加工，耐磨性好。5.抗腐蝕性能、抗氧化性好。7075鋁板主要用途：航空固定裝置，卡車，塔式建筑，船，管道及其他需要有強度、可焊性和抗腐蝕性能的建筑上的應(yīng)用的領(lǐng)域。如：飛機零部件、齒輪和軸、熔絲零件、儀表軸和齒輪、零件跳進閥零件、渦輪、鑰匙、飛機、航空及國防應(yīng)用

拉伸概念：
1.拉伸:將板料壓制成空心件(壁厚基本不變)。
2.拉伸過程:是由平面(凸緣)上的材料轉(zhuǎn)移到筒形(盒形)側(cè)壁上,因此平面的外形尺寸發(fā)生較大的變化。
3.拉伸系數(shù):拉伸直徑與毛胚直徑之比值“m”（毛胚到工件的變形程度)。
影響拉伸系數(shù)的主要因素：
1.材料機械性能（降伏強度---彈性變形；抗拉強度----塑性變形；延伸系數(shù)；斷面收縮率）。
2.材料的相對厚度。
3.拉伸次數(shù)。
4.拉伸方式。
5.凸凹模圓角半徑。
6.拉伸工作面的光潔度以及潤滑條件,間隙等。
7.拉伸速度。

拉伸工序安排：
1.材料較薄拉伸深度比直徑大的零件:用減小筒形直徑來達到增加高度的方法，圓角半徑可逐次小。
2.材料較厚拉伸深度和直徑相近的零件:可用維持高度不變逐步減小筒形直徑過程中減小圓角半徑。
3.凸緣很大且圓半徑很小時:應(yīng)通過多次整形達成。
4.凸緣過大時:必要時采應(yīng)脹形成形法。

為體現(xiàn)“凸緣不變”原則,讓次拉伸形成的凸緣不參與以后各次的拉伸變形,寬凸緣拉伸減入凹模的材料(即形成壁與底的材料)應(yīng)比后拉伸完成實際所需的材料多3~10%。
注:按面積計算拉伸次數(shù)多時取上限,反之取下限。這些多余的材料將在以后各次拉伸琢步返回到凸緣上,引起凸緣變厚但能避免頭部拉裂,局部變薄的區(qū)域可通過整形來修正。因此拉伸時嚴格控制各次的拉伸高度是相當重要的。